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全合成机油普通机油的区别(全合成机油和机油的区别)

突破(TOP1)润滑油创始人威廉・瑞安先生是个热爱汽车和机械的人,二战期间,他在传奇将军麦克阿瑟部下服役,并于1943-1945年参加了在比亚克岛、吕宋岛和横滨开展的美国战役。在战役期间,威廉・瑞安与他的战友多次驾驶装甲战车,冲锋陷阵,完成了很多艰难的任务。因为装甲战车的出色性能,也幸运地帮助威廉・瑞安几次逃脱生命危险。

退役之后,依旧心怀着对车的热爱以及对技术的执着,威廉・瑞安开启了他的汽车事业。偶然的机会下,威廉・瑞安得知润滑油市场有着更广阔的空间,于是在1979年,威廉・瑞安成立了美国TOP1润滑油品牌公司。

凭借着威廉家族几代人的勤奋努力和坚持不懈,如今的TOP1已经成为美国西海岸有名的合成润滑油出口商之一,是一家涉及轿车润滑油、商用车润滑油、摩托车润滑油、工业油、汽车养护品及添加剂生产和销售的专业润滑油公司。

美国突破(TOP1)润滑油秉承质量与创新坐拥三项世界先进的专有技术创造三项世界纪录,历经40多年高端品牌汽摩赛事验证。以赛场竞技验证极致产品,以极致创新产品激发赛车动力极限。从赛道到公路,从赛车到民用车辆进发精彩,为竞技而生。

自2013年3月来到中国以来,突破(TOP1)已经在全国建立了440家经销商,覆盖了除澳门以外的大中华区所有省市及直辖市。获得了21大权威机构和组织认可,包括:9大汽车及润滑油组织,6大轿车品牌、6大柴油发动机和商用车品牌OEM认可。

突破团队秉承着“做出更好更耐用性能更优良润滑油”的初心大步前进。最近,突破团队全新推出了XK-SP 12全合成汽油机油、XK-SP 99 酯类全合成润滑油这两款产品。

XK-SP 12全合成汽油机油——粘度为5W-30/5W-40的XK乘用车润滑油,是一款采用优质全合成基础油和TOP1专有的Mo3技术精制而成的优质润滑油。独特的Mo3专有技术能够有效地减少发动机的磨损,延缓发动机油氧化。此机油采用全合成配方,具有换油周期长,非常耐用、可抗低速早燃(LSPI)等优点,其发动机清洁性高,能保护发动机,确保发动机功率输出。适用于带有GPF等尾气后处理装置的国Ⅵ排放车辆。5W-30粘度的XK-SP满足API SP和ILSAC GF-6A规格。5W-40粘度的XK-SP满足API SP规格。

XK-SP 99 酯类全合成润滑油——粘度为0W-20/0W-40的605公里极 *** 用油,是为苛刻条件定制的全合成发动机油,采用酯类基础油、配合TOP 1专有的Mo3抗磨技术精制而成,提高发动机性能,具有优异的抗氧化性,超长耐久性。能够应对极端严酷挑战,同时还可环保省油。其卓越的清洁性可以保障发动机的功率输出,保护发动机。还有抗低速早燃(LSPI)的优点,可预防低速早燃的发生。适用于带有GPF等尾气后处理装置的国Ⅵ排放汽油发动机。

这些年来,突破润滑油(TOP1)已经通过了全球最严苛的认证:OEM技术认证——突破(TOP1)团队通过了奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、莲花、沃尔沃、通用、丰田、日产、本田、三菱、福特等全球主流车厂认可;国际摩联(FIM) 认证——国际摩托车联盟(FIM)是赛车的权威监管机构,是仅有的被国际奥委会承认的机构而突破润滑油(TOP1)则是首个获得国际摩托车联盟认证的润滑油品牌;国际标准组织认证——TOP1产品由于产品的卓越稳健的表现获得ISO9001、API(美国石油学会)、SAE(美国汽车工程师协会)、ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)、JALOS(日本润滑油协会)、NIGI(美国润滑脂学会)等质量认证。

突破润滑油致力于研制出性能良好又安全的润滑油,秉持着为客户提供贴心售后的理念,我们突破创新,研发推广了许多性能优良的润滑油。这些年来突破团队见证了许多大大小小的赛事,也获得了许多朋友们的陪伴与支持,闯过许多难关到现在。相信TOP1在以后还会研制出更多的优良润滑油,也相信未来会有更多的人看到突破润滑油的“质量、热情与创新”。

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