小伙伴关心的问题:河北邢台的发展变化(改革开放以来邢台的变化),本文通过数据整理汇集了河北邢台的发展变化(改革开放以来邢台的变化)相关信息,下面一起看看。

河北邢台的发展变化(改革开放以来邢台的变化)

2010年11月,我曾写了一篇帖子《2011年我的邢台十大梦想工程》,如今十多年过去了,回来再看这篇帖子,不禁唏嘘感慨,竟然有8个梦想都成为现实了,虽然时间拖后了很多很多,但是终究成为现实,作为一介市民,还是有些欣慰的。

邢台确实发展不快,有的人说邢台卧牛城是蜗牛城,发展像蜗牛一样慢,但是邢台也有句俗话叫,不怕慢,就怕站。虽然慢,但一直在前进,发展的稳得很,这大概是邢台发展一如既往的特色吧。

2011年我的邢台十大梦想工程

梦想一:邢台古城垣遗址能成为市级文物单位

梦想二:邢台图书馆能够建成

梦想三:邢台博物馆能够建成

梦想四:邢台桥东区能建大公园

梦想五:邢台开发区能晋升国家级高新技术开发区

梦想六:邢台需要一所综合性理工大学

梦想七:邢台火车站开趟始发车

梦想八:邢台峡谷群晋升为4A级景区

梦想九:邢台能有个国家级的名号

梦想十:邢台机场,飞翔吧!

成为现实的时间:

2011年梦想一:邢台古城垣遗址能成为市级文物单位

梦想实现时间:2014年8月5日

2014年8月5日,邢台市公布第二批市级文物保护单位名单,邢台古城墙列入。

Ⅱ-1-4 邢台古城墙遗址 明代

桥东区中兴东大街、开元路、团结东大街、新华北路围合区域

2011年梦想二:邢台图书馆能够建成

梦想实现时间:2012年6月29日

2012年6月29日,邢台市图书馆钢铁路新馆以崭新的面貌向社会开放。 2018年5月14日,第六次全国县级以上公共图书馆评估定级结果公布,邢台市图书馆被中华人民共和国文化和旅游部评定为国家一级图书馆。

2011年梦想三:邢台博物馆能够建成

梦想实现时间:2020年12月30日

邢台博物院,位于邢台市襄都区开元北路181号,于2014年12月31日开工建设,2020年12月30日开院揭牌,总建筑面积78000平方米,是历史与艺术并重,集收藏、展览、研究、考古、公共教育、文化交流于一体的大型综合博物馆。 邢台博物院整体建筑风格为唐风元韵,共有井地长风、千年邢窑、邢国史迹、走进古墓、携石昭华、百年大业、邢襄记忆及珍贵文物展等8个常设展陈,馆藏文物11454件(套),珍贵文物1355件(套),以陶、玉、瓷、石、金、铜器为主,精品文物有商嵌兽首直内玉戈、商“耳为父癸”兽首鋬兽面纹铜爵、唐邢窑“翰林”款白釉罐、错金四神几何纹长颈铜壶等。

2011年梦想四:邢台桥东区能建大公园

梦想实现时间:2019年8月28日

河北省第三届(邢台)园林博览会于2019年8月28日至11月28日在国家园林城市、国家水生态文明城市邢台市举办。园博会以“太行名郡·园林生活”为主题,“梦回太行,园来是江南”为副主题,“城市绿心·人文山水园”为定位规划建设园博园。邢台市按照“生态修复、园中之园”的思路,将江南人文园林引入邢台,从而提升城市风景价值、美誉度和影响力。园博园成为邢台桥东区(今襄都区)最大的公园。

2011年梦想五:邢台开发区能晋升国家级高新技术开发区

这个至今未能实现。

2011年梦想六:邢台需要一所综合性理工大学

梦想实现时间:2021年1月

2021年1月,教育部同意整合华北电力大学科技学院、邢台职业技术学院办学资源,设置河北科技工程职业技术大学。

2011年梦想七:邢台火车站开趟始发车

梦想实现时间:2016年1月10日

北京铁路局明确2016年1月10日开行始发于邢台的G6746,这是邢台首次开行始发高铁列车。始发列车暂定为“ 邢台号”。G6746将于7:53自邢台东站始发(时间暂定,以火车站公布为准),8:20到石家庄,9:51抵达北京西站。市民可乘坐该列车两个小时就可到北京。

2011年梦想八:邢台峡谷群晋升为4A级景区

梦想实现时间:2011年1月

2011年1月,经省旅游景区质量等级评定委员会推荐,全国旅游景区质量等级评定,邢台市前南峪、天河山、峡谷群、扁鹊庙4家旅游景区被国家旅游局批准为国家4A级旅游景区。

2011年梦想九:邢台能有个国家级的名号

梦想实现时间:2014年

2014年,邢台市荣获“国家园林城市”称号。

2011年梦想十:邢台机场,飞翔吧!

这个至今未能实现,不过2022年必将能够通航。

附录原贴:

《2011年我的邢台十大梦想工程》

2010年11月

2010年即将过去,古老的牛城又添一岁,2011年,作为“十二五”的开篇之年,邢台必将一振雄风、昂首阔步,在新的一年,邢台的发展亮点值得我们去期待和憧憬,作为一介市民,拜读秋豪居士的《幻想邢台2011》之后,我不禁也勾勒起我心目中的邢台十大梦想工程。

梦想一:邢台古城垣遗址能成为市级文物单位

邢台,作为一个三千多年历史的古城,曾做过几次古都,如今历经沧桑的古城墙尚遗留几段,据考证该残段建于秦汉、明代修补,古城墙是邢台古城三千年历史的鉴证,古城墙也鉴证了邢台三千年历史中太多的沧桑,邢台古城垣有太多的理由需要一个名分了,不敢奢望邢台古城遗址能成为省级或国家级文物单位,只梦想它能成为邢台市级文物保护单位足矣。

相关阅读:

《邢台文物被入选为石家庄国宝》

《邢台“大遗址”文物保护工作严重滞后》

《邢台市与定州市在文物保护方面的差距》

梦想二:邢台图书馆能够建成

邢台太缺少像图书馆这样的文化场所了,一个号称人口将达100万的地级市,在建市65周年后,却连一个像样的图书馆都没有,这的确让人遗憾,老图书馆那硬件、那藏书量和接待读者的能力真的太不像话了。因此我梦想邢台在2011年能把邢台图书馆建成,并让他成为邢台人汲取智慧的海洋!

相关阅读:

《邢台图书馆的三次“浩劫”》

《如何在国家图书馆网站阅读邢台地方志》

《北京图书馆从邢台换走的好书》

梦想三:邢台博物馆能够建成

一个号称有三千五百年历史的文物大市,却连一个展现其历史价值的博物馆都没有,这不能不说是邢台的遗憾,博物馆是一个城市品位和价值的体现,也是一个城市内涵和风度的修养,更是外地人了解邢台的一个窗口,邢台历史中沉淀了太多的菁华需要邢台人自己去深度解读,也需要外地人来了解和认同,广大市民不需要什么邢台性文化博物馆,需要的是堂堂正正的邢台博物馆。

相关阅读:

《邢台市的博物馆和纪念馆》

《国家军事博物馆中的邢台元素》

《邢台市宁晋县开建博物馆》

《建议市 *** 建设邢襄博物馆》

梦想四:邢台桥东区能建大公园

邢台唯一能拿出手的就是桥西区达活泉公园了,偌大的桥东区,作为邢台古城之所在,作为邢台政治、商业中心所在地,除了一些游园就是历史文化公园、塔林公园这样的袖珍型的公园,对于桥东区来说真是个没法言语悲哀,邢台桥东区应该拿出魄力来建设一个可以和达活泉公园相媲美得大公园来,打造百泉公园也罢,扩建历史文化公园也罢,总之没有一个拿出手的公园的桥东区始终不会是功能完善的现代化城市区。

相关阅读:

《达活泉公园夜景美不胜收》

《邢台历史文化公园》

《七里河、玉带桥、人体雕塑公园》

梦想五:邢台开发区能晋升国家级高新技术开发区

开发区晋升为国家级的机会可不是年年都有的馅饼,不过很遗憾邢台已经错过了2010年的机会,那么在2011年邢台开发区晋升的机会可以说为零,但是错过一次不可怕,可怕的是每次都让机会从身边溜走,机遇只青睐于有准备的城市,邢台开发区目前已经是国家光伏基地,又在建设河北工大科技园、博士后流动站等孵化器设施,所以要自觉以国家级标准要求自己并时刻提醒和督促自己加快发展啊。

相关阅读:

《邢台经济开发区简介》

梦想六:邢台需要一所综合性理工大学

传说邢台曾有规划高教布局为2本3专,其中的2本,一所综合性的,一所理工类的,幸运的是综合性大学的邢台学院成功了改建了,不幸的是理工类的河北信息科技学院(邢台职业技术学院)夭折了,而3专中,医专、机电学院成功了,财贸学院夭折了,鉴于党报喉舌向来只宣传规划,而规划失败或夭折的原因从来不公布,所以我也无从知道具体内幕,只知道邢台高教布局目前是一本三专,并且未来没有其他创建计划,纵观中国,凡是好点的城市都有不只一所大学,而只有落后的没有前途的城市才会只有一个安慰奖---城市学院,所以希望邢台能再有所大学,有所综合性理工类大学,国家的大学政策正在逐渐收紧,未来创建大学越来越难,门槛也越来越高,并且今年国家已经开始限制大学招生了,可以想见,邢台错过了这轮扩招和创办、合并大学的机遇,未来几乎很难在高等教育上有所建树,打造”职业教育名城“,说的好听,听起来是哭笑不得,你见那个城市的高等教育和科研单位是职技学校啊,一个城市,没有国家重点院校,这个城市可以基本OUT于一流城市了,没有省级重点院校,这个城市基本就OUT于二流城市了,如果一个城市只有一所城市学院,那么这个城市基本上在那个省也是属于不发达地区的末流了。不幸的是看来邢台正是这种状况,所以邢台高等教育还是要有所作为,积极进取的了。

梦想七:邢台火车站开趟始发车

如果一个宣称自己是铁路枢纽的城市却没有一辆始发车,这是不是一种尴尬?我想邯郸、安阳、衡水、襄阳等都不会面临这种尴尬,不过不幸的是邢台即将面临这种尴尬,邢台正在雄心勃勃的打造东出西联大十字交通枢纽,可是邢台火车站又破又小又挤,没有始发车,从邢台站乘车大部分都没坐,更重要的是随着京津冀一体化的发展,在河北省中,环京津的城市都有了直通京津的公交车或轻轨,不与京津相邻的城市诸如石家庄、衡水、张家口、秦皇岛、邯郸等都有了到京津的始发列车,而唯独只有邢台没有到京津的始发车,这种状况对邢台算不算尴尬?邢台与北京的联系怕都没有安阳、长治方便,邢台又如何实现融入到京津冀都市圈呢?随着京广客专开通,老京广线会空出些许运力,所谓政策,从来都是三分天注定,七分靠争取的,邢台应该抓住时机开通一列到北京的城际列车,等邢黄铁路开通了,邢台应该再抓紧机会开通一列到天津的城际列车,能否争取到始发京津的列车,我想对于邢台将来能否打造成交通枢纽和能否融入京津冀一体化进程是至关重要的。

相关阅读:

《邢台火车站是时候改建了》

《短评:邢台火车站广场设计现状!》

《火车站休息大厅卫生状况令人堪忧》

梦想八:邢台峡谷群晋升为4A级景区

邢台旅游发展,必须打造龙头景区,虽然现在4A级景区已经多如牛毛,虽然峡谷类景区也不稀缺,但是邢台要打造能拿出手的景区恐怕依然是邢台峡谷群,所以4A级这个名号必须争取,这只是打造邢台峡谷群5A级景区、国家级邢台地质公园的第一步,也是必须尽快争取的一步。焦作云台山未开发前,国家领导十几年都不去焦作,云台山开发成功后,国家领导一年去十几次焦作,我希望邢台峡谷群的开发也能如此成功。

相关阅读:

《峡谷群游记》

梦想九:邢台能有个国家级的名号

城市领导不仅是治理城市,更应该有经营城市的理念,每个城市都是一个品牌,而这个品牌要想打好,得到国家的认可是个捷径,所以现在许多城市都有国家级称号,诸如著名的中国城市3G认证---中国优秀旅游城市、国家历史文化名城、国家园林城市,还有诸如八大古都、中国最佳投资城市等等不一而足,而像邢台这样国家级称号一无所有的城市较为罕见,邢台经常宣称自己是古老的城市,做过首都,是个历史文化名城可是这种说法并不为国家所认可,当你向外地朋友介绍邢台是历史古城时,朋友如果反问你吹嘘这么多,国家历史名城中咋没有邢台呢,这算不算一种尴尬?

梦想十:邢台机场,飞翔吧!

一个有机场却没航线的城市算是尴尬吗?我说那不是尴尬,而是窝囊,不巧的是,邢台目前就面临这种窝囊。1993年7月1日邢台机场开通民航,时间比石家庄机场早2年,比邯郸机场早14年,可是这种早走一步的机会邢台并没有珍惜,所以在开通航线10年后邢台机场就歇菜了,代之而起的则是石家庄机场的扶摇直上和邯郸机场的轻舞飞扬,于是乎,邢台似乎后悔了,所以又开始了艰难的复航历程,历史已经证明拥有的时候不知道珍惜,失去了再想拿回来是多么的难,飞十年,停十年,早知今日何必当初,但愿邢台机场再飞起时就不要停歇了,邢台机场,飞翔吧。

相关阅读:

《期盼邢台机场早日复航!》

当我说出所谓的十大梦想时,恐怕朋友们已经在说这十大梦想大概是邢台不可能实现的任务了,是啊,我其实也是这么想的,一个人需要有抱负才能去实现梦想,一个城市也需要有魄力才能把规划的梦想变成现实,不管邢台如何发展,年末岁尾,权当是我白日做梦梦一场。

更多河北邢台的发展变化(改革开放以来邢台的变化)相关信息请关注本站,本文仅仅做为展示!