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摘
要
文|丛树
来源|鲁商儒风
“喇叭一响，黄金万两”，八九十年代，这句话相当流行，另外一句是“要想富，先修路”。意思差不多。
所以，当年跑运输的，都是能人。
1980年，在山西太原清徐县，一个叫姚巨货的中年男子，马上满50岁了，到四川省参加社队企业会议，看到当地有的人跑运输发家致富，而自己的家乡仍一穷二白，就动了心思。
其实，他是一个能人，1932年出生，13岁加入了抗日儿童团，1949年，作为民兵代表，受邀参加开国大典，23岁时担任镇书记。
他一心想带领大家致富，放弃了大好的前途，回到村里。但几十年下来，不仅没能带领大家 致富，自己穷得快揭不开锅，与妻子高反娥育有6个子女，孩子多嘴多，加上给家人看病等，欠下了几千元的债务。
从四川回来，姚巨货准备跑运输，贷款1.6万元钱买了两辆汽车， 带着大儿子姚俊良跑运输。当时正值改革开放初期，各地政策不完全一样。山西清徐县的开放程度显然比不上四川，也比不上广东，他被抓了进去。
几年后出狱，政策宽松了。他仍不死心，1984年，又买了辆车，带着儿子跑运输，主要给煤矿拉煤。
此时的环境已经与几年前大不相同，姚巨货就此发家，把运输事业越做越大，还建起了山西省第一家民营焦炭铁运站。
不仅如此，他还进入焦煤加工等能源行业，从10万元开办了清徐县煤炭加工厂开始， 打造出了美锦集团，其中旗下的美锦能源借壳在A股上市。
2008年，在福布斯中国富豪榜，姚巨货以68亿排名91位，成为山西首富。
2014年，82岁的姚巨货去世，长子姚俊良执掌了家族企业，带领企业又进入氢能等新能源领域，还在青岛等地投资生产氢能源车。
如今，姚俊良的财富为100亿元，5个弟弟妹妹及母亲也同时登上富豪榜，财富 为44亿元，一家7人登上富豪榜，成为传奇。
就在姚巨货开始跑运输的1981年，山东淄博，也有一个人开始跑运输，他的起点更低。
他叫马之清，这年25岁，祖祖辈辈都是靠种地为生的农民。
这一年，齐鲁石化在他们村附近建了一个乙烯厂， 他就和村民一起给厂里送沙子、拉土，相当于搞运输。那时候， 种地能解决吃饭问题，但攒不下钱， 给厂里送沙等，则能赚点“活钱”。攒了一点钱后，他买了一辆拖拉机。
乙烯厂建成了，很多村民又回归到了种地为生的平常日子，马之清则利用自己的拖拉机帮单位拉东西，跑起了运输，不久后还成立了自己的运输公司。
整天在路上跑，马之清发现，很多地方在修路，意识到沥青应该好卖，也赚钱，就租下几亩地，请当时给乙烯厂干活认识的技术人员，帮自己上了一套土法生产沥青的设备，开设了 一家小沥青厂。
没想到，这成为他进入石化行业的敲门砖，日后，他的清源集团成为山东的民营石化巨头，如今年营业收入达400亿元左右，早在多年前就进入中国企业500强榜单。
而马之清本人，也成为淄博数一数二的富豪，还曾是淄博首富，如今财富达80亿元。
在马之清的老家，还有一个人跑运输更早，名气更大。
他1952年出生在淄博与临沂交界的沂源县，还有3个兄弟姐妹，朱新礼从小被过继给远在江西的伯父，伯父没有孩子。
大约20岁的时候，朱新礼回到了山东，学会了修车、开车。而且，他很有生意头脑，承包了当时沂源县第一辆解放卡车，开始跑运输，主要是把沂源的苹果运到外地， 当年就成为万元户。
后来， 他当选为支书，带动大家一起跑运输、办企业，使全村一半以上的家庭成为万元户，建起了拥有 20多个各种小厂的山东省沂源东里工业集团。朱新礼成为当地有名的能人。
县里也把他作为后备干部培养，送他到济南学习，回去任命为县外经贸委副主任。
但他很快不想从政，于是提出辞职，请求把县里效益最差的企业交给自己打理。他是沂源县第一个辞去公职的人。
1992年，朱新礼将接手的罐头厂，改产果汁，从此创办了汇源果汁，几年后，他又带着人到北京，创办了北京汇源果汁。
日后，汇源果汁成为中国的果汁大王。
2008年，朱新礼的事业达到最高峰，汇源于2007年在港交所上市后，引来可口可乐收购， 对方报价高达180亿元，已经签约，可惜这一震动全国的收购案，后来没获批。
那段时间，朱新礼成为中国企业界的大佬之一，在2007年福布斯富豪榜上的排名为第91位。
可惜，随后汇源开始走下坡路，前几年已经退市，甚至被申请破产重组，朱新礼也多次成为被执行人。
早在1980年代就开始跑运输，这3人显然都是当时的能人，有商业头脑，敢想敢干，后来都在商业上做出巨大的成绩。
还有哪些跑运输起家的牛人？
