本
文
摘
要
沈阳火车站牛在不仅仅是一部浓缩的中国近现代史，也是日本东京火车站，韩国汉城火车站的灵感来源
沈阳火车站，咋跟东京、汉城的长这么像？_建筑www.sohu.com/a/424691022_782161先介绍一下背景，沈阳站始建于1899年，原名MUKDEN穆克敦/茅古甸（满语：上天赐予的美好城市-奉天），是沙俄为了侵入我国修建的火车站，起初只是一个四等车站，非常小的建筑。
俄国人
当时满洲国时期，长春（新京）只是作为首都作用，全国几大枢纽城市是沈阳，哈尔滨，齐齐哈尔。（图中port authur亚瑟港指的是旅顺，大连/金州地区，当时日据，归类为日本关东州）
1904年，日俄战争爆发，日本人入侵后，改名为奉天驿。1907年，奉天成为重要的交通枢纽，为了满足大量的旅客需求，日本人获取重建奉天火车站的权力。
1908 年，新奉天驿开始设计，设计者是日本东京帝国大学建筑学科的日本建筑师辰野金吾和学生完成建设，建筑为钢混结构，辰野式建筑设计风格。
1909年，奉天驿开始建设。1910年9月，奉天驿完工并投入使用。
日本的
韩国的
中国的
沈阳站的建筑风格独特，是沈阳的一道风景，其站舍为两层高的红砖建筑，洋红色楼体，灰绿色穹顶。车站一楼作候车室用，二楼起初曾被大和旅馆使用，设置20多间客房。
车站正立面横、纵分三段式，中央和两翼角楼上各设大小不一的三个绿色铁皮穹顶，穹顶上开设圆形天窗。
红砖墙壁与白色线脚相辉映，呈典型的“辰野式”建筑风格。
马车，和今天各地火车站外面等着的出租车也差不多？
揭秘：沈阳火车站建筑为何与日本东京站极相似news.ifeng.com/a/20151028/46024988_0.shtml还牛在迄今为止没拆过的国家级的文物（其实东北几个大城市都有着极为漂亮的车站，但的别的都拆了）
1946年3月，沈阳火车站出现在美国《life》杂志
1945年抗战胜利到1948年沈阳解放， *** 当局接管了奉天驿，并在1946年4月30日将其更名为沈阳南站。这个名字虽然只存在了3年的时间，却在人们头脑里留下了很深的印象。
直到今天，沈阳人还更倾向于把“沈阳站”称为“南站”
今天
1948年11月 *** 进驻沈阳站
1948年11月初，中国人民 *** 通过秘密接收组接收了沈阳南站，1950年5月，这里终于被正式更名为沈阳站。
80年代
更牛在周围还有很多附属建筑物今天也没拆
千代田通（今中华路）
北街（宫岛町）
南街（若松町）
直到今天，出了火车站就能看见的景象。
这个其实叫
这是一片相当大的，保存完好，迄今扔在服役的建筑群，在中国现在独一份？（我不太清楚，还有那个省会城市/直辖市有这样完整的历经百年沧桑的车站建筑群）
这尖楼
现在的样子
现在早就不叫医药大厦啦，改成了一个连锁酒店
内部还是和建成的时候一样
前面还不错吧？
并且在改造的时候保存着原本的白色门外包。
两两相望
是的不要被上面的日语迷惑，这还是中国。
曾经
今天
两两相望
恩是的，左边少了个尖顶。。。。。
少了个尖顶这个建筑因为原本这是个中式建筑，后来大火给烧了。
之后就一直这样了。
雪后
鸟瞰，没拆，直接在后面盖了个新的。
来自：PHORIEX YOUNG这个是1912酒店效果图
来自：PHORIEX YOUNG当时这里叫春日町 通，必须改回来啊，怎么可能用日式？下面这个图都给了英文。
那个高楼上面写的“中谷”也是日语，中谷计时店，当时卖一些钟表的百货公司
后来中谷时计店”改为“沈阳联营公司”，成为当时中国最大的单体第二大百货商场、沈阳第一家公私合营的百货店。
卖的东西
还是太原街的 原奉天邮便局
现在
之前的邮局 鸟瞰图
其他的附属建筑今天都还在，以下几张图片都拍摄于二零零几年，已经是十几年前了不知道现在怎么样。
这些老建筑群都是沈阳火车站旁边的精华地段，10几年前有点破败，虽然都这些沿街小店，没有被拆，已经非常幸运了。
疫情前，这个什么春日町的地方，沈阳火车站-太原街商圈可以排到全国第四。
其实沈阳火车站附近，有非常多的老建筑，大家如果坐火车到沈阳，要记得不是沈阳北站，是沈阳站哦。
沈阳站附近的老建筑，拿着手机地图走路就能走到。
中山广场 图里面左边的建筑，下图中 日露纪念碑，就是日俄战争纪念碑，抗战胜利后立刻被人民拆除。
辽宁宾馆原为奉天大和旅馆，建筑始建于1927年4月，1929年4月竣工，共7层。
设计者是后来设计了大连火车站的太田宗太郎，是当时的奉天满铁附属地及周边的最高建筑，也是沈阳乃至全中国最早的大型豪华宾馆之一。
现在叫辽宁宾馆
现在还有标牌，诉说着那一段侵略的历史。
走出火车站就等于走近了那段历史
整片建筑群是国保-全国重点文物保护单位
以前沈阳很多地名都非常的日式，当然现在都给改回来了。
一模一样的建筑
两旁的街
还有这个 横滨正金银行奉天支店
今天
东洋拓殖株式会社奉天支店
下图中间的左边的那个门
就是曾经臭名昭著的关东军司令部。
1905年，日本从俄国人手中攫取了，对中国旅顺地区的控制权以后，即开始长期驻扎日本军队，并在1919年4月13日成立了日本关东军，作为一支侵略中国东北地区的特殊部队，最开始时日本关东军司令部设置在大连旅顺，在“九.一八”事变后的第二天，即迁往沈阳。
今天，这个曾经侵略中国的黑色心脏，还在，诉说着古老的故事。
来自：原奉天日本关东军司令部旧址，东洋拓殖株式会社旧址，勿忘国耻_腾讯新闻
侵略者走了之后。
还有奉天警察署，关东厅土木课设计，1929年建成，今沈阳市公安局
朝鲜银行
今天是华夏银行
火车站附近的建筑群鸟瞰图
今天
以上所有建筑，大家出了火车站走几分钟都能看见，不花钱就能看，而且不太耽误时间，因为建筑大多在一起，适合走马观花。
其实这个广场就来自奉天都邑计划（日语：Hōten toyū keikaku）是指当时满洲国 *** 对沈阳市的城市建设的总体规划设计。
奉天都邑计划，由日本城市规划专家设计，参考了19世纪巴黎改造规划的霍华德的“田园城市”理论，以及20世纪20年代美国的城市规划设计理论，是沈阳市历史上第一个比较完整的城市总体规划。 以沈阳故宫为中心的老城区和图片下方的新城区组成，刚才说的火车站和中山广场，就是下面的中心地带。
右边是浑河直达抚顺，左上角铁路直达铁岭。
所以这地图其实是包括了三个城市（现在铁岭和抚顺共用高大上的024的电话区号）。
放大看，今天基本还是这个格局。
还有北陵公园
今天的北陵公园，还是那么郁郁葱葱
你好美
大家可以看看这个，绝对美，世界文化遗产，闹市中的一片绿洲。
这全都是
满洲国建立初期，将沈阳计划建成总面积为206平方千米、拥有一百万人口的超大型工业都市。1938年，满洲国 *** 在奉天都邑计划提出要以大阪为模式，采取中心区与卫星城平行建设的方式，在15年内将人口发展到150万人，远景规划达到300万人。
市区中心地由206平方千米扩至405平方千米，加上外围的7个卫星城总面积扩到1600平方千米。在奉天都邑计划的指导下，沈阳被定位为工业城市，并先后开建了11.5平方千米的铁西工业区，并扩建了大东工业区。后来，日本人溃败，卷铺盖回家了，日本侨民也几乎都被遣返，仅剩下不多的日本遗孤。台湾当年就没有遣返，留下好多皇民余孽，现在台湾也是全世界最媚日舔日的地方，比如那个“（当慰安妇）我阿嬷是自愿的”。
时间来到2021年。
沈阳在榜
此外，2022的最新新闻，为了配合国家政策，沈阳将进行城市有机更新规划，就包括这个庞大的车站建筑群。
现在看看沈阳站，显得特别渺小。
这个是邀请北京市战略科学家、北京市建筑设计研究院总建筑师吴晨及其团队进行规划设计。
今昔对比
百年车站建筑群，翻开新的篇章
以及个迫不及待见到老建筑换发新生机
内部
2013年7月30日，重新改造后的沈阳站东西站房总建筑面积6万平方米，东西方向跨度285米，股道19条，外观保持了历史风格，室内配有现代化设施。
至此，经历了大清，俄据，日据，伪满，民国，新中国，一代代的沧桑历史，今天他依旧诉说着新的故事。
这是另外一面，西广场 西广场正中心是一个老水塔。
因为这个水塔也是老的
还没修好的时候。
现在上面挂着巨大的曲面屏幕
现在这个水塔可以正常使用
西广场的车站，一定程度也借鉴了老车站
还有老北站，中国人自主设计的车站。
沈阳东站也是 全国重点文物保护单位
沈阳还有个浑河站，浑河，以前叫沈水，就是沈阳名字的来源
浑河站旧址坐落于辽宁沈阳市和平区浑河西街道社区、前行村支书大铁路线西边，兴建于1902年，最开始为沙俄建造，后被日自己攻占，并更名为浑河驿。
怎么说呢，现在保存的不怎么样
其他10座建筑为日式建筑，选用红砖头构建，应当属于清末阶段建筑。2013年，浑河站旧址被发布为沈阳关键文物古迹，后又更新为辽宁关键文物古迹。
此外，辽宁双子星城市大连，的老火车站今天也还在服役
满铁设计师太田宗太郎仿照东京上野站设计
这个是设计师复刻的原版
今天
抚顺
铁岭
当然，沈阳大名鼎鼎的爱国主义教育基地，皇姑屯火车站怎么可能没有。
沈 *** 有历史意义的皇姑屯历史事件博物馆_腾讯新闻
现在还有个当时的火车（估计是展示品不是真正的火车）
而且名字也挺网红的，是X *** 站。。。。。。
可别提哈尔滨了，那是一场建筑灾难，是把原本的拆了盖了全新的，又拆了全新的，恢复成老样子，只能是无奈。
原本是这样的，但是因为“不符合城市规划”就给拆了。
后来建成了这样的。
之后形容为“完美复刻”完美“复刻”1903年版老哈站 阔别多时的南站房...
这不，原址重建的， 我只能感叹，一声叹息。
全新的“仿古”大欧式。
哈尔滨现存最美的，还得是香坊车站，大家如果去哈尔滨，那个全新的恢弘的欧式火车站也很漂亮，可惜是全新建的，大家不妨走到香坊火车站，看看魅力的历史建筑，回味百年风情吧！
长春的原本火车站其实也还行
然后拆了，变成这样的
后来嫌弃不好看，又改成了大欧式
就无语
但是朋友们，我们也不要怀念过去，因为过去的日子，并不美好。
满洲国作为日本帝国在中国东北设立的傀儡政权，虽标榜“民族协和”、“东亚共荣”，但在社会生活方方面面均实行日本人优先、歧视和奴役中国人的种族主义政策。
滿洲國演員李香蘭（山口淑子）曾記載：
「在滿洲的日本人，在日常生活中的各個層面上，從未停止過對中國人差別待遇。就連同桌吃飯，吃相同的料理時，日本人吃白米飯，中國人吃的卻是高粱飯。」在滿洲國軍官學校也有以下情況：「軍官學校的學生，中國人和日本人各佔一半，課程和教材雖然一樣，但生活上的待遇卻有天壤之別。在服裝上，日本人學生從上到下全部都是新品，中國人學生除了外出服之外全都都是舊的，寢具或其他生活用品也一樣，中國人學生也是用舊的。」
图中分别为：上-下，左-右
*** ，满人，蒙古人，日本人，俄罗斯人，朝鲜人
日本學生的主食是米飯，而中國人學生的餐食只有高粱，而且還是給牛馬當飼料的紅高粱。另外，日本人以外的民族吃了白米飯，會被當成經濟犯受到處罰。
日本史學家山室信一說：
「茶與飯是日常生活中的必備要素，而滿洲國所謂的民族和諧，卻連在最日常的地方都存在民族差異。當時吃了粗劣餐食而背上胃痛或胃潰瘍的學生，數十年後仍然受到這些胃疾所苦，如果這些不是民族壓迫，那甚麼才是？」他指出：
由日本人所倡導的民族協和，其實是『協即協助』，『和即大和』，『協助大和民族侵略中國』的意思——這是中國東北地方的人對滿洲國的揶揄有「議會政治之父」之稱的日本政治家尾崎行雄在滿洲國建國後不久斷言：
「如果讓住在滿洲的三千萬人舉行自由投票，大概絕大多數都會反對成立滿洲國吧。而且，如果缺乏日本的武力與財力援助，滿洲國恐怕堅持不到數月便會倒潰……果真如此，滿洲國便如世間認定一般，僅為日本的傀儡，絕非獨立國家。」日本另一歷史學家山室信一認同此番斷言。
