本
文
摘
要
为了在激烈的市场竞争中生存，再畅销的车型也需要不断更新迭代来保持竞争力。除了配置、尺寸等方面的常见升级，外观设计的优化也是汽车改款换代的重中之重。然而，在“进化史”上，也不乏越新越丑的翻车案例……今天，疆哥就为大家盘点几款换代之后颜值反而备受争议的车型！
1.奔驰S级
在豪华市场，奔驰S级一直是绕不开的标杆之作，这款车凭借强大的品牌力、质感上乘的内饰与优雅大气的外型吸引了众多消费者。然而，现款在售的奔驰S级虽然有群众基础支撑，销量影响不大，但外观设计确实招致了不少争议。
第七代“虎头奔”的设计让人念念不忘，而第十代奔驰也以端庄、沉稳的气质赢得了许多客户的心。然而，为了迎合时下的运动、潮流风向，这一代奔驰有意加强了年轻化设计，三角形尾灯等元素看起来与这款商务旗舰产品的气场并不是十分搭调。好在，这代奔驰S级同时也对内饰作了颠覆式设计，虽然风格大胆，但豪华度依然领先同级。“挑剔”之后，消费者还是愿意为之买单。
2.全新宝马7系/i7
BBA的设计师们似乎约好了，要挑战一下消费者的审美。这一代宝马7系好歹看起来和谐，尺寸适中的经典双肾格栅搭配经典天使眼大灯，视觉效果动感而不失沉稳。
然而，将双肾格栅加大、加宽、拉长几乎成了宝马最近几代设计的风向。在宝马4系上，这对“大嘴”勉强得到了认可，毕竟它还算符合4系作为拉风轿跑的气质。但宝马7系也要采用类似的格栅设计，就有待商榷了。在旗舰轿车上，过分激进的风格恐怕会吓退不少意向消费者。
除了对双肾格栅下手，宝马设计师的另一个倾向是折腾灯组，非得采用分体式设计，让灯组“眯起来”……近日，宝马7系纯电动版（i7）曝光了一张无伪装官方预告图，如果实车设计没有优化，怕是属于“路人看了会沉默，粉丝看了会流泪，奔驰看了会偷笑”的程度？
3.玛莎拉蒂Grecale
玛莎拉蒂品牌的豪华光环与赛场运动基因一直为人称道。但为了抢占市场，提升利润，玛莎拉蒂即将推出全新一代Grecale，对标保时捷Macan。新车定位为品牌入门级SUV，价位或在50万元左右。
只是，全新玛莎拉蒂Grecale的颜值如何，就仁者见仁，智者见智了。如果把那个硕大的玛莎拉蒂LOGO替换成普通车标，只怕新车的气场将打折一半，整体还有几分呆萌。与保时捷Macan相比，你更喜欢哪一款的设计呢？
4.丰田皇冠
当年，丰田皇冠也曾作为豪车代表火遍大街小巷，可以与奥迪A6等BBA产品一战。然而，随着竞品迭出、自身换代，丰田皇冠在中国市场越来越不吃香，到了大幅优惠也无人问津的程度，最终走向停售道路。
除了销售成绩大起大落，皇冠的颜值也是飘忽不定。第十二代皇冠引入国内时，凭借其古典韵味和优雅气质收获了众多青睐。而从第十四代车型开始，皇冠开始有意朝大胆新锐的风格革新；到了第十五代车型，夸张的大尺寸中网已经几乎占据整个前脸了。
值得一提的是，近日日媒还曝光了一张下一代丰田皇冠车型的效果图。从图中看，新车的外型设计将与现在大相径庭，反倒有几分奥迪的气息了。现在，丰田已经将皇冠独立为旗下的高端品牌，推出了陆放与威尔法两款车型，但未来皇冠轿车“本尊”是否会再度回到中国市场，又以什么面貌回归，值得期待。
都说“众口难调”，审美这回事自然无法取得统一，但对于一款新车的颜值是提升了还是下降了，其实消费者心中还是有一杆秤的。并不是随着时代发展，消费者口味就会变得更挑剔，也不是欣赏不来运动、前卫的设计就是眼光落后、老土，好的设计应当让即使不偏好潮流风向的消费者也不至于觉得“丑”。
毋庸置疑，现在汽车设计以运动感、年轻化、未来感等关键词为风向标，但迎合潮流并非对流行元素的一味堆砌，而是要通过设计平衡传统与新锐元素，最终呈现协调的作品。曾经的“ *** 丝三宝”即迈锐宝、起亚K5与索纳塔在升级换代之后，颜值都更上一层楼了，也收获了许多赞赏。但一些设计师的步子迈得太大，过分“时尚”的元素反而会破坏经典车型的认可度。你心目中还有哪些高颜值车型在“改头换面”之后颜值下降了呢？
