台湾有多少高速公路（高速公路通台湾）

台湾十大建设有很多是交通建设也有重工业。今天要分享的是台湾的第一条高速公路，我们一般叫他一高。

在台湾念书念了六年，快要毕业的时候系主任就询问有没有兴趣去高速公路工作。 我的学校是在台湾南部，顺理成章就进了南部的高速公路工程局。

这是台湾的第一条高速公路，是南北方向，从台湾的北部基隆到台湾的南部高雄凤山，全长370多公里，北部路段开工比较早,南部路段在74年才开工。

南部都是平原，高速公路使用填土的方式建造，把地基整平了以后就一层一层的往上填，每层30公分，到设计高度就铺碎石层，以及沥青混泥土路面，经过路面的划线，豎立路标路灯等就可以通车了。如果经过原有平面道路就以高架桥的方式跨过去，因为当时南台湾还不算发达，所以原有平面道路也不宽，一般都是I型樑的高架桥方式建造，比较有一点技术的就是跨过河流以及通过高山的隧道，对现在的工程技术水平来说是一点难度都没有。

台湾的高速公路收费跟我们国内的收费是采用不同的系统，收费站是盖在高速公路的主线。车辆的收费每一个收费站是固定的。

最早的设计是支付现金或是回数票，回数票就是一本十张的高速公路过路票，买一本比较便宜一点点，后来，就有电子收费等等比较高科技的收费了，到现在已经基本上可以取消收费站，采用无感高速收费系统，这就跟我们进出停车场的识别车牌号码系统是一样的系统，这要先登记一个车牌账号，存钱然后经过高速公路定点感应就可以扣费了。

两年多的建设，有趣的事情很多，以后再跟各位分享。