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卡车在军队中不仅用途广泛,同时也具备强大越野性能和动力,而且往往军用卡车也都有着粗犷的外形,相信无论是车迷还是军迷都会喜欢这样的感觉,那本期就来为大家盘点一下,在当年最有代表性的十大6x6军用卡车,当中的每个型号都是长头式卡车,那种霸气粗犷的外表,在当年都是军卡界最熟悉的“面孔”。

1、CCKW353型

CCKW-353是美军在二战期间所采用的一种6×6型军用卡车,由“通用汽车”旗下在40年代期间投入生产,同时该型卡车还分为热带版和常规版,热带版就是取消了全金属驾驶舱,改为简易式构造,并安装软性车顶可以抵挡风沙。CCKW-353型卡车全长度6.93米,宽度2.32米,高度2.24米,动力系统搭载GMC-270型44升汽油发动机,最大功率104马力,最高行驶速度每小时71公里,驾驶方式还可调节6×6或6×4驱动,标准载重量为2.5吨。该车在上世纪40年代期间最具有标志性,除了美军采用外,后期还有不少援助给同盟地区,该车一般用来运送步兵、军用物资或者牵引重型火炮等。

2、ZIL-157型

该车也叫吉尔-157或吉斯-157,是前苏联在上世纪50年代期间研制的一种6×6型卡车,该型号有着与吉尔-150系列相同的外观,但157型相比前者更大一些,并多了一组轮子,还将后部的双胎改为单胎式,并且整体尺寸更宽,具备更强的越野机动性。ZIL-157型卡车的动力部分搭载一台6缸水冷汽油发动机,最大功率109马力,并配备5速手动变速箱,最高公路时速每小时65公里,在军用车方面上ZIL-157的用途比较广泛,一般用来牵引火炮、运送步兵或者改为指挥车和火箭炮车等,在上世纪50年代末期到60年代初期,吉尔-157型在世界军用卡车中最具有代表性。

3、乌拉尔-4320型

乌拉尔-4320型是在早期乌拉尔-375D系列卡车的基础上衍生而来,在上世纪70年代中期开始装备前苏联军队,通常用来运输军用物资、弹药、人员及牵引火炮等,同时还有众多变形车,比如油罐车、火箭炮车、洒水车和军用工程车等,除此之外,该车也有不少应用到民间作为商用车辆。乌拉尔-4320型卡车全长7.37米,宽度2.5米,高度3米,配备了YAMZ-236NE2型涡轮增压柴油发动机,最大功率230马力,最高公路行驶速度每小时82公里,该型卡车具备极高的可靠性,同时也便于维修和保养,从70年代诞生到现在,乌拉尔-4320型仍作为俄军的主要军用车辆,也更是当今最具有代表性的6x6军用卡车之一。

4、KRAZ-255B型

也叫克拉斯-255B型通用卡车,由前苏联/乌克兰在上世纪60年代中期研发,随后装备服役,在60~70年代期间也作为世界6x6军用越野卡车中的代表之一,KRAZ-225B型的动力系统搭载一台排量为14.9升的V8涡轮增压柴油发动机,最大功率240马力,还配备一个5速手动变速箱,最高公路时速每小时70公里左右,粗犷宽大的轮子,也使它具备强悍的越野能力,同时255B型的构造也较为简单,便于维护保养。到了现在,这种卡车仍有部分在乌军中装备,经过几十年的发展,KRAZ-255B型也衍生出各种不同用途的变形车。

5、M35型

M35的绰号为“载重马”,是由“通用汽车”旗下在40年代末期生产的一款多用途6x6卡车,在五十年代初期开始装备美军,取代了上一款CCKW353型卡车,同时还衍生出了M35A2、M35A2C以及M35A3等多个型号,全车长度7.06米,宽度2.44米,高度2.84米,还分为全封闭式驾驶舱版本和敞篷式驾驶舱版,驾驶舱内能容纳3人,车厢后部能容纳30名士兵。M35的动力部分搭载一台OA331型直列6缸汽油发动机,最大功率95千瓦,并配备一个4前1倒的手动变速箱,最高公路行驶速度每小时93公里。M35一般能运送步兵、牵引火炮或者运送物资等,它强悍的性能和出色的越野能力,一直生产到90年代末期,同时M35当年也在美国军用卡车中有着很高的地位。

6、M54型

M54是在前者M35的基础上改进而来,作为一种4.5吨级运输卡车,该型号在50年代初期开始生产,曾与M35一同装备美军参与了越战,在战场中还使用M54改装出了一款“眼镜王蛇”装甲卡车。M54型最初搭载的是一台R6602汽油发动机,后来改为“马克端”系列涡轮增压柴油发动机,最大功率205马力,最高公路行驶速度每小时93公里左右,该车曾在越战中发挥出很大的作用,也更是上个世纪6x6军用卡车中的一大代表。

7、M809系列

M809是一个系列车族,通用由“通用汽车”旗下在五十年代期间投产,该型号是基于M54的框架设计。M809车族中包括M813型货运卡车、M814型长轴货车、M821型浮桥车以及M818型火炮牵引车等,多数型号均采用“斯巴达”式软性车顶。M809的动力部分搭载一台“康明斯”NHC-250型柴油发动机,最大功率250马力,最高公路行驶速度每小时90公里左右。M809系列军用卡车,一直在美军当中服役到90年代才被更先进的MTV系列多功能卡车取代。

8、M939型

M939是一款5吨级的重型卡车,由“通用汽车”在上世纪70年代期间设计,诞生的目的是为了取代老旧的M35以及M54系列卡车。M939型要更加出色,具备全天候、全地域的行驶能力,动力方面搭载一台康明斯6CTA8.3型涡轮增压式6缸柴油发动机,最大功率240马力,还配备一套MT654CR型5速自动变速箱,最高公路行驶速度每小时95公里左右。M939型从70年代诞生,到现在仍有一小部分在美军中服役,同时还衍生出M939A1和M939A2等变形车,该系列也是当代6x6军卡中最有代表性的型号之一。

9、KRAZ-6322型

KRAZ-6322型是在之前255和260型的基础上改进而来,于90年代末期开始投产并列装乌军,一直服役到至今,该车的动力部分搭载一台YAMZ-238D型柴油发动机,最大功率330马力,最高公路行驶速度每小时80公里,车身全长9.1米,宽度2.72米,高度3.3米,车身自重12.5吨。该车进入二十一世纪后也衍生出多种变形车,如长轴货车、火炮牵引车、火箭炮车以及坦克拖车等,除了乌军外,KRAZ-6322型卡车也被其他多个地区采用,它也作为6x6军用卡车中的一大代表。

10、ZIL-130型

ZIL-131是130型的衍生版本,由前苏联在上世纪60年代初期制造,最大特点就是从双胎改为单胎,并且车轮尺寸变得更大更宽,具备6x6驱动,同时还增高了底盘,使其具有更强的越野机动性。ZIL-131型主要作为军用车辆,一般用来牵引火炮、运送步兵、承载火箭炮以及作为指挥车等,在60~80年代期间ZIL-131型是军用卡车中的一大标志,同时也被世界多个地区采用为军事车辆。

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