本
文
摘
要
“道路千万条,安全第一条，
行车不规范，亲人两行泪”近日，公安部交通管理局对2020年1至10月份全国涉及人员伤亡的交通数据进行了统计，分析整理发布了十大危险驾驶行为。对于每一个会驾驶的或者将要学驾驶的朋友都应该仔细的对这个统计数据予以特别的关注。
1至10月，全国77.7%的伤亡事故是机动车肇事导致，其中：未按规定让行导致的伤亡事故，占比12.24%；酒后醉酒驾驶，占比4.21%；无证驾驶，占比4.05%；在同车道行驶中不按规定与前车保持必要的安全距离，占比3.97%；逆行，占比2.50%；违反交通信号，占比2.37%；违法会车，占比2.13%；违法变更车道，占比1.86%；违法超车，占比1.72%；违法倒车，占比1.36%。为了方便朋友们对这10大危险行为提高警惕，我整理制作了十大驾驶危险行为排行榜表格如下：
危险驾驶行为排行榜
可能我们每一个司机在学习驾驶的时候，都有这样一个体验，我们在的学习驾驶的时候的大部分人首要目的是想通过学习快速的拿到驾驶证，甚至还有的朋友会以拿证时间的快速来向其周围的人炫耀。我想这都是对于驾驶这件事的认识的不够重视。拿到驾驶证，并不能真正代表我们真正对于驾驶有了完全的掌握，我们还需要继续学习，一刻都不能马虎大意。下面对于这十项危险驾驶行为做一个梳理。
1 未按规定让行
很多朋友其实没有想到，未按规定让行是交通伤亡事故“首恶”，很多朋友都对于酒驾醉驾、超速行驶、疲劳驾驶，闯红灯等交通违法行为的危害已认识较深，对于未按规定让行的认识是不够的。
具体而言，未按照规定让行有很多种行为，我整理出来了以下26种情况，供朋友们再次学习。
(1)未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
(2)变更车道时，影响相关车道内正常行驶的机动车的；
(3)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；
(4)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时无障碍一方未让有障碍的一方先行的
(5)在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时下坡车未让上坡车先行的；
(6)在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的；
(7)在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的
(8)在可以左转弯的地点，超越前方同车道正在左转弯的机动车的；
(9)在可以掉头的地点，超越前方同车道正在掉头的机动车的：
(10)超越前方正在超车的机动车的；
(11)与对面驶来的机动车有会车可能时超车的
(12)行经没有超车条件的交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的；
(13)在可以掉头的地点掉头时，未让正常行驶车辆先行的
(14)进主路车未让主路内的车先行的；
(15)辅路车未让出主路的车先行的；
(16)进出或穿越道路，未按规定让行的；
(17)借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的；
(18)进入环行路口的未让已在路口内的机动车先行的；
(19)在交叉路口，后被放行的车未让先被放行的车先行的；
(20)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的；
(21)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的；
(22)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时转弯的车辆未让直行的车辆先行的；
(23)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的
(24)未避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的；
(25)遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的；
(26)遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的；列出了这么多未按规定让行的具体行为，是想提醒朋友们，其实很多情况下，我们没有真正认真的学习知晓这些危险情况，这些每一条都是一个危险情况。当然还有的行为是没有列出的，比如下面的未礼让行人。
再次提醒朋友们记住这个“首恶”，遵守规定让行。
2 酒后醉酒驾驶
酒驾与醉驾，看似是有区别的两种行为。
然而他们从性质上来讲，其实都是酒后驾车，差别只是人血液中的酒精含量的不同，酒驾车和醉酒驾车都属于严重的交通违法行为，都应受到法律法规的惩罚，但是很多喝酒的人都有一种侥幸的心理，即-我没有喝醉还能开。
我们应该记住这样一句话：
喝酒不开车，开车不喝酒3 无证驾驶
无证驾驶是指驾驶相关车辆，没有符合驾驶该车辆的证件。已经拿到证件的司机都有很多很多的“马路杀手”。
可想而知，一个没有相关证件的人驾驶该机动车，发生事故的可能性是有多高。
4 未保持安全距离
对于一般道路行驶而言，按照其规定车速，正常的安全距离是比较好把握的，在高速上行驶的情况下，可以使用 *** 们使用的一个简单易学的判定前后安全车距的方法，叫“三秒车距”。
三秒车距判定方法是：
以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
当安全距离不够时，前车紧急制动，绝大多数情况下，你的车会发生追尾碰撞。这个判定法已经记入了前后两车的行驶速度，简单易行。车速越快，三秒行驶距离就越长。
5 逆行
千万不要为了图个方面，选择逆行，宁愿多走一截路，安全系数大为提升，要知道逆行可是驾驶十大杀手。
6 闯红灯
“闯红灯”已经从交通法规用语，引申到了平常生活中的其他用法上，就知道这个行为的危险，超载超速闯红灯，危险行为，记住：
绿灯行，红灯停7、违法会车
违法会车是指在路口会车时抢行通过，在道路上会车时越线占道行驶，以及会车时不按规定使用灯光等违法驾驶行为。驾驶员在夜间、黄昏、雨雾天气、冰雪道路、弯道、陡坡、交叉路口及视线不良的路段等环境条件下违法会车，极易导致交通事故。
对于违法会车，可以记住三个关键词：越线，超速，灯光。
8 违法变更车道
把交通法规搬出来，大家就知道该如何变更车道了。
法规：机动车变更车道的相关规定
车辆变更车道不得影响其他车辆、行人的正常通行，并应当遵守下列规定：
(一)让所借车道内行驶的车辆或者行人先行；
(二)按顺序依次行驶，不得频繁变更机动车道；
(三)不得一次连续变更二条以上机动车道；
(四)左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行。9 违法超车
给大家整理了在高速路上超车的违法行为：
1、前车正在超车的。
2、前面路段是弯道，分道线是白实线或者黄实线的。
3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。
4、行经高速出口、立交、窄桥、陡坡、隧道、交通流量大的路段等没有超车条件的。
5、超出高速公路限速标准行驶的。
6、从右侧追上前车并超越后立即变回前车所在车道的。
7、从左侧追上前车并超越后，没有预留足够安全距离，立即变回前车所在车道的。
10 违法倒车
总结
发布的这十大驾驶危险行为排行榜，值得警醒。这个排行榜数据的得来也要归功于这几年互联网、大数据等智能技术的飞速发展，大家也许现在能够感觉得到，全国数据交通联网使得很多数据都可以集中统计了，大家处理交通违章，很多关于汽车的业务也直接可以在手机上、在线上就能办理。
这确实是显著的变化，但是有一种东西不管是过去还是现在都没有变化，那就是---危险。人的生命只有一次，作为一司机而言，掌握方向盘的那一刻，都应当有敬畏之心，因为这是对自己和他人的生命的尊重。
愿读者朋友：知危险，会避险。
