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文
摘
要
年关将至，很多人出于各种实际需求，都在考虑年底购车，网上各种测评推荐层出不穷，今天我们用销量数据作为参考，给大家分析一下11月前十销量的紧凑型轿车。
第一名 日产轩逸
11月 轩逸的销量高达54470辆，凭借着新旧车型一起销售的市场策略，再加上十四代轩逸优秀的产品力和用户的认可，轩逸在本月再次蝉联销量冠军。在紧凑型轿车市场上，轩逸已经连续四个月突破五万大关，凭借着强悍的实销数据，远远甩开了第二名大众朗逸。
第二名 大众朗逸
一直被大家戏称为“德原朗”的大众朗逸，本月销量不错，大家都说大众善于研究中国人的购车需求，针对国内市场研发的朗逸，在销量上一直不错。虽然是“ *** 车”，但不可置疑的是，凭借着上汽大众的研发实力和整车制造实力，朗逸整体的产品力还是不错的，朗逸也用实实在在的销量证明了自己。
第三名 别克英朗
之前被通用的三缸战略搞得销量下滑严重的别克英朗，在换上技术“老旧”1.5L自然吸气发动机之后，销量有所提振，较去年同期还增长了三成，无疑，国人更青睐四缸发动机。值得注意的是，英朗是11月销量前十榜单里，唯一的美系车。
第四名 丰田卡罗拉
不管是疫情影响还是自身原因，丰田卡罗拉在11月的销量表现平平，同比去年有所下滑，甚至可以说被轩逸远远甩在后面。卡罗拉的口碑和产品力都不差，被挤出销量前五名，是有点出乎意料。
第五名 大众速腾
速腾的表现与去年同期差不多，同比略微有所增长。在某种表述上，速腾算是A+车型，全新速腾上市半年，凭借着线下经销商的优惠折扣，销量表现算是还不错。可以说合资车降价，如大众速腾，将会给国产品牌带来较大的压力，不过正是这种压力，促使国产品牌有更大的进步。
第六名 本田思域
本田思域作为东风本田的销量担当，虽然已经没有当年刚上市需要加价提车，否则就要等待的情况，现在仍然凭借着优异的产品力，连续七个月销量超过两万辆。看来在中保研测试被撞断B柱的思域，销量几乎没有受到影响，人的购车需求是多维的，考虑的方面和角度也多。
第七名 丰田雷凌
广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉是姊妹车，可以说两辆车除去外观略有不同、国内合资生产厂商和零部件供应商不一样之外，相关动力性能、内部结构设计都是一样的。但是雷凌和卡罗拉的销量却天差地别，但是雷凌永远卖不过卡罗拉。
第八名 吉利帝豪
终于在这个11月紧凑型轿车销量榜单里看到了国产品牌的身影，国产汽车在这几年可以说得到了长远的进步。一直迷信国外、合资汽车就是好的朋友也不必这么固执，多去试驾体验，也许会发现新的东西，国产车也有优点，这几年吉利做的不错。
第九名 长安逸动
长安这几年的发展在国产汽车品牌里也算是可圈可点的，长安的技术研发，比如蓝鲸发动机实力也过硬。在紧凑型轿车的销量榜单里，吉利帝豪和长安逸动可以说排名相对稳定，还有上升空间，国产车加油。
第十名 大众桑塔纳
可以说大众在11月的紧凑型轿车销量榜整体表现真的非常不错，前十名有三款车型都是大众旗下。从1-11月整体的销量表现上说，桑塔纳是同比全年有所下滑，桑塔纳的平台老旧，产品力可以说一般，这么老旧的车型能杀入紧凑型车的前十，可以说相当不容易。
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