本
文
摘
要
2022年第三季度，作为全球重要的轮胎市场美国，进口数据出炉。数据显示美国进口的乘用车和轻卡轮胎的速度大幅放缓，但是卡客车轮胎的进口量激增，并将迎来又一个创纪录的年份。
根据美国机构U.S.Census Bureau最新数据，在今年7-9月期间，乘用车轮胎和轻卡进口微增，分别是2.3%和4.5%，相较于前两个季度大幅下降。
卡客车轮胎进口出乎意料，在今年第三季度卡客车轮胎进口同比去年增长58.1%，交通运输的回暖给卡客车轮胎提供助力。
第三季度美国进口
数据总览：
泰尽管与2021相比，第三季度泰国的轻卡轮胎出口美国下降了两位数，但在所有三类轮胎的原产国中仍然位居第一。另一方面，泰国出口美国的卡客车轮胎在第三季度爆发增长，同比去年增长75%，今年有望突破1000万条。
尽管第三季度乘用车和轻卡轮胎的进口放缓，泰国仍然是美国进口轮胎的第一大来源国，但其在轻型卡车类别中的地位正受到越南的挑战，该东南亚国家的发货量在第三季度增长了24.6%，而泰国的发货量下降了27.3%，使得越南三个月的发货量仅比泰国少53000条。
第三季度条形图展示
前三季度美国进口
数据总览
数据分析显示：
数据分析显示，2022年前三季度乘用车、轻卡和卡客车轮胎进口分别同比去年增长10.6%、9.6%38.1%。
截至9月，今美国卡客车轮胎进口量增长了38.1%，今年有望达到或超过2400万条。
泰国仍然稳居第一，同比2021年乘用车轮胎和轻卡轮胎小幅度增长，但卡客车轮胎持续暴涨59.7%。
前三季度中国出口美国的轻卡和卡客车轮胎分别增长了39.20%和68.7%，其中卡客车轮胎的增幅位居第一，虽不能达到辉煌时期，但仍能感觉到即使双反也影响不了中国轮胎进军美国市场的脚步。
前三季度条形图展示
轮胎价格上涨
从数据可以看出，全球轮胎价格都在上涨。美国进口乘用车轮胎第三季度的平均申报进口价值增至58.51美元，今年前9个月为54.73美元；对于轻型卡车轮胎，第三季度的轻卡进口均价为79.40美元，1-9月为76.84美元；卡客车轮胎的价格第三季度和前三季度均价分别为172.22美元和168.45美元。
着重看一下卡客车轮胎单价变化，值得深究的是中国出口美国的卡客车轮胎在第三季度出现了小幅度的增长，但仍不及平均增长速度。价格增长最迅速的是西班牙，以一己之力拉高了整体水平；巴西、加拿大的的卡客车轮胎单价出现了下降。
台湾已出局
在往年的美国进口数据中，基本都会有中国台湾的身影，尤其是轻卡轮胎。自2021年5月25日，双反政策落地，中国台湾地区双反税率20.04％-101.84％，尤其是泰丰和南港轮胎直接绝望。泰丰轮胎被征税率为84.75%，泰丰对美国的销售占比高达营收80%以上。
国产轮胎曲线救国，妙！
可以看到泰国越南已经占据了美国轮胎进口的半壁江山，在泰国，中国有多家轮胎企业拥有自己的工厂，比如中策橡胶今年还对泰国产能进行扩张。玲珑、森麒麟、双钱轮胎等轮胎企业也同样在泰国拥有自己的工厂，而泰国工厂也为这几家轮胎企业带来了可观的利润。在越南，赛轮拥有自己的工厂，并且还在进一步扩增产能。
但“曲线救国”终究是缓兵之策，真正强者则需自身硬，不然只能眼瞅着自己被折断翅膀。（原创，责任编辑：Rain）
轮胎商业推荐阅读：· 中国轮胎第一梯队，3家足矣
· 停工、停产、停运、停业！
·中国最强的10大轮胎经销商
· 中国轮胎企业运营排名|最新· 通知：轮胎店歇业3天· 2022年轮胎经销商，排队破产……· 2022年上半年原配排行榜
·轮胎经销商巨头破产，欠款2亿
· 10大轮胎企业研发排行
· 2022，不涨价的轮胎不是好轮胎
· 20家轮胎企业专业度大比拼
· 左右全球轮胎格局的20家企业·细数轮胎行业的渠道变革！
· 2022下半年会好转？吹牛上天了
轮胎投诉请点击阅读原文
