本
文
摘
要
作为汽车核心三大件之一，发动机被很多人看作是评定一款车好坏的重要参数。但说实话，发动机好坏的判定并不简单，要结合多个维度方面来评定，并不是单一方面优秀的发动机就是一款好发动机。比如单纯的马力大就未必是好的发动机，因为其马力很可能是“喝油”喝出来的，反之油耗低且动力不足也不是好发动机，所以好的发动机应该是动力强且油耗低，而且因为复杂技术的加持可靠性仍十分不错，这样才能称之为一款好发动机。今天我们就为大家盘点几款公认的同级“最省油”且质量可靠的发动机，看看你买对了吗？
第一款，日产代号为KR20的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。相信不少人对这款发动机早有听闻，凭借着在压缩比8.0:1-14.0:1之间可以智能调节的原因，它的出现解决了发动机领域有史以来的最大难题，就是实现了油耗和动力的平衡，低压缩比爆发强劲动力，高压缩比充分降低油耗，而这项技术也被称为21世纪燃油发动机的“黑科技”，可见这台发动机的实力有多强。
其最大马力为252PS，峰值扭矩为380NM，这个数据比大众的EA888、丰田的8AR-FTS、本田的K20C3参数都要好，并且在搭载一台CVT变速箱的情况下，新天籁的零百加速仅为6.6S，这个成绩与高功版的奥迪A4L相同，但前者是CVT而后者是双离合，当然最关键的不仅是动力强，且百公里油耗低至6.6L，而同级的奥迪A4L则要高达8.2L左右。可以说日产的这台2.0T发动机算是同级别“最省油”且性能强劲质量可靠的发动机。
第二款，本田代号为L15B的1.5T涡轮增压发动机。同样是一款在汽车界赫赫有名的发动机，虽然期间出现过机油增多问题，但了解直喷发动机的都应该知道，这是一个直喷发动机不可避免所产生的问题，好在后来本田已给出解决方案。这款发动机搭载了本田的VTEC技术，再加之高响应涡轮以及高压直喷的应用，最高可达194马力且峰值扭矩为260NM，一台1.5T发动机马力已经接近于很多2.0T的涡轮增压发动机。
当然，最为关键的是其不仅在雅阁上拥有低至6L的油耗表现外，其还无需加95号油，92号粗粮即可。不管是相比福特EcoBoost的1.5T还是通用LFV的1.5T发动机，在马力及扭矩上都更优秀，且油耗还更低。所以说本田的这台L15B发动机是1.5T级别“最省油”且质量可靠。
第三款，日产代号为HR16的1.6L自然吸气发动机。这款发动机虽然很有年头，但不得不佩服日产对这款发动机的改进，让一款年代如此久远的发动机不仅能拥有超低的油耗，并且动力表现也十分不错，尤其是低转速下的扭矩来的很快。搭载这款发动机的新轩逸，最低油耗仅为5L左右，已经可以匹配丰田或者本田的同级别混动车型油耗，可想而知这台发动机有多省油，并且动力表现也不错。
以上就是各级别“最省油”的三款发动机，也是目前排量比较主流的三款发动机，想要省油动力又好的发动机选这三款准没错！你心中的“最省油”的发动机还有哪些？欢迎评论区留言谈论！
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