东阳市高铁新城（东阳高铁新城最新进展）

2018-03-10 10:09 | 浙江新闻客户端记者 | 杜思远

3月9日上午，记者在东阳市召开的博士路隧道工程方案设计论证会上获悉，东阳城区与高铁新城将有双向六车道隧道通连。东阳市政协副主席张望峰参加会议。

据了解，2016年11月，伴随着杭温高铁东阳站点确定在南市槐堂，东阳市委市 *** 也做出了在该地建设高铁新城的战略部署。博士路隧道作为连接东阳中心城区与高铁新城的两条城市隧道之一，其北面与东阳城区博士路衔接，南面穿越山体后与高铁新城规划北二路相连通。该隧道工程的建成对于加强东阳中心城区与高铁新城、横店的沟通意义重大，同时对东永线、S218（40省道）也有一定的分流作用。

该工程方案设计指出，该工程道路主线按城市主干路标准设计，设计时速60km/h，双向六车道布置。道路全长3703.60米，其中隧道总长约2460米，北侧接线道路长670米，南侧接线道路长573.6米。道路由北向南分别与博士路、新37省道、泗雅线、规划北二路、规划东一路等5条道路相交，与规划金义东城际轨道交通立体交叉。

会议现场

东阳市有关职能部门、相关街道负责人以及专家组成员在听取方案设计单位的方案汇报后，都发表了建设性的意见建议。会议认为，设计单位提交论证的方案设计所依据的规范基本正确，所采用的主要技术标准和设计原则基本合理，所提交的方案多样化，基本实现了该工程项目的功能定位。下一步，设计单位要根据与会人员提出的意见建议，并综合考虑东阳城市建设以及东阳城区与高铁新城、横店镇区沟通，来深化完善当前设计方案。