吴江车站到三里桥多远,吴江三里桥到苏州火车站地铁路线

桃源九里桥位于吴江区桃源镇九里桥村，是纤道上的单孔拱桥，金刚墙以青石为主，明柱、长系石及踏跺等以花岗石为主，桥铭石是武康石，纵联分节并列砌筑。据说因为此地距离乌镇只有九里路程，故名九里桥。始建年代无考，宣统元年（1909）孟春重建。东西向明柱皆存二联，东向为“东连秀水界；北达松江府”“此地容或逢黄石；前途无处不青云”。东向联看不见，根据《苏州日报》记载。西向为“南通浙江省；西接紫云溪”。“九曲水流溪潋滟；两旁道路跨康庄”。两联嵌入了大量方位和地名，说明了桥梁的地理位置。

桥西面有一驿亭，四根柱子是花岗石的，看上去有年代感了，其余是新修的。有桥有驿亭的古桥，苏州横塘镇的彩云桥和邮亭比较著名，邮政部门曾经出过小型张邮票。其次，就是九里桥这里了。

农民兄弟大都住上了“农民宫”，僭越了。在桃源镇上捎带了一座建国后的双曲拱桥，青砖水泥勾缝，肩拱有五拱之多（有一虚）。资料来源：九里桥《苏州老桥志》没有记载，资料来自《苏州日报》，在此鸣谢！

三里桥东西向屹立在京杭大运河上，风神特秀，是吴江境内最高的古石桥。据《苏州老桥志》记载：船张帆可直接从桥下通过。

《苏州老桥志》载：清代桥下设有营汛（军事哨所），有汛房8间；桥下建有栅栏，定时启闭，如有损坏，有吴江、震泽两县知县捐款修复。东、西堍分别是47级和45级，拱券是分节并列式砌置。元泰定元年（1324年）始建，明天顺六年、清嘉庆二年、光绪元年重建。光绪十一年二月，江苏省水利总局督同吴江、震泽两县官民重建。

桥总长50．4米，桥面宽4.65米，矢高12.5米，跨度16米，单孔花岗岩石拱桥，桥南北两边的东西两侧刻有桥联“光绪十有一年二月江苏省水利总局督同吴江震泽两县官民重建”等字。

1986年7月，列为吴江县文物保护单位，​现为苏州市文物保护单位。