本
文
摘
要
3个月的老粉都记得漫哥在8月份写过一篇什么中国十佳车身榜单，不想眨眼到了11月，2022年度最新的中国十佳车身评选，又公布啦。啥也先别说，先看看今年的十佳充……十佳车身的车是哪几个。
1 领克09
去年上市的领克09，出来的时候热度是很高的。这是领克基于SPA架构打造的首款中大型SUV，在白车身制造方面采用诸如顶盖激光钎焊、激光飞行焊、Ro-Dip翻滚电泳、FlushDoor技术、底盘全自动合装等技术，听不明白没关系，反正把你唬住就行了。而在最近中保研公布的2022第一批碰撞测试成绩中，领克09获得三G一A的成绩，确实是不错的。
2 影酷
今年9月底才新鲜上市的影酷，也被评选上了。影酷基于广汽GPMA 3.0架构R平台开发，除了环笼式的车身结构，整车高强钢以上材料使用比例为64%。根据传祺的说法，影酷的车身是按照C-NCAP五星安全标准和C-IASI优秀评级标准开发。那就期待这俩机构哪天拿两台来撞一撞。
3 标致408
搭载全新狮头标的标致新408，定位“新法式高品质大家轿”，从上市后这几个月销量来看，市场反响还是不错的。车身材料上，高强度钢占比超过了70%，双面镀锌金属材料占比超过86%。另外在结构胶密封性、隔音性以及座舱健康安全方面，也得到了评委的赞赏。
4 皓极
皓极是东风DSMA架构的首款SUV车型，搭载马赫双擎MHD混动系统，驾驶体验来说在15万内SUV里是挺不错的。车身安全性特别之处在于A/B柱使用了200MPA热成型钢，提高耐撞性之余，也起到轻量化作用。话说皓极在性价比这块确实很高，第三方数据平台显示皓极这两个月销量都超过5000+。
5 海豹
海豹采用的是比亚迪全新的e平台3.0架构，也是搭载CTB电池车身一体化的量产车型。这也意味着对车身结构的要求更高，期待中汽研或中保研拿来撞撞看。除了安全方面，海豹在座舱空间优化和空气动力学方面也有所造诣，风阻系数低至0.219。
6 艾瑞泽8
又是一款新上市的车型，艾瑞泽8据说月销已过万，这样的话还真是表现喜人。艾瑞泽8整车高强度钢占比达到80%以上，A/B柱等关键部位使用了热成型钢，6个左右双吸能盒，一体式门环结构，都为安全性提供了保障。
7 合创A06
命途多舛又寂寂无名的合创，新车A06才上市一个月左右，也上榜了。敢情跟流行歌一样，新车都来这打榜混个新闻素材的？合创A06基于合创的H-GEA纯电架构，创造性地打造所谓“环环相扣”安全车身，即五星安全环、高刚性耐久环、操控性能环及静谧车身环，还有什么前后门环、顶盖环、地板环、A环、C环什么的。总之也是很牛鼻就是了，让你上车如上环。
8 高合HiPhi X
作为去年上市的车型，今年才打榜有点姗姗来迟。不过好歹是上了，官稿总算有新材料支撑了。就车门而言，其车身确实很有特色的；如果算上音响的话，音质也很好，嗯。去年HiPhi X全年销量为4237辆，今年上半年销量2584，全年下来不知能否超越去年呢？
9 梦想家
定位全球首款电动豪华MPV的岚图梦想家，车身采用钢铝塑混合材料，2000+1500+1000MPA一体式热成型激光拼焊门环，在保证耐撞同时提高轻量化。这样一来，东风集团就有3款车上了这个十佳车身榜。
10 哪吒S
十佳里最后一款车型，也是今年7月才上市的哪吒S。作为一款B+级的运动轿跑，基于其自研山海平台打造，具有高安全、高拓展、高环保等特性。车底采用三纵七横框架结构，保证电池安全同时提供更大的电池布置空间。
拿今年的榜单，对比去年的名单，去年上榜的有极狐阿尔法S、马自达3昂克赛拉、长安UNI-V、风神奕炫MAX、传祺GS8、岚图FREE、奇瑞星途揽月、五菱星辰、雪铁龙凡尔赛CX5、吉利星越L。一是也都是去年上市的新车，二是选来选去，重合度也挺高的嘛。像东风的、岚图的、神龙的、传祺的、吉利的、奇瑞的。感觉那些今年没被选上的新车也没关系，明年指标空缺的话也还是有机会的。
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