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中国现存最完好的古驿道,唐代的驿站

话说,这盂城驿是目前全国保存最好,规模最大的古代驿站。

说到盂城驿就要先说说啥叫驿,啥叫驿站。

驿,(yi),旧时供传递公文的人中途休息、换马的地方,亦指供传递公文用的马,如驿站、驿马等。

驿站,旧时供来往送公文的人或出差官员中途换马或暂住的地方。就是说这驿站是指专供送公文的或是出差的官员短暂休息换乘的地方,就是现在的转车,住宿的地方,但是要注意这里只能是送公文的或是出差的官员可以享用的福利,一般百姓不得占用。那么问题来了,一般百姓送信,出门怎么办?先说送信,对于一般老百姓而言,送信一般就靠自己专程跑路送信, 私人之间通信往往依赖商人、读书人、上任的官员等 “捎书” ,就是顺便捎带。或者是请同乡好友要出远门的帮忙带信,速度慢,也很不方便。当然有钱人可以专门花钱请人送信那是另一回事。

而出远门住宿,古代一般不准许人们随便外出,随便外出是犯罪的,也不鼓励开旅馆,不鼓励经商,经商看作是不劳而获。因为只有商人会出门住宿。开旅馆,经商在某些时候也是犯法的,要杀头要从军的。有些实在要出门就自己带上铺盖,带上锅米。找个背风的地方,找个破庙,再运气好找个好人家借宿一晚,那是幸运。有钱人可以带两个佣人,花点钱找个人家,花点钱请人烧点饭菜。科举制出来后,鼓励经商后,有赶考,有游学。有商人出现,旅馆业才有了发展,但是大部分的百姓小商贩出门,还是自己带着行李包裹就出门了。就是住个小旅馆也是极简陋,与那些驿站没啥关系。这驿站的事一下也说不清楚,不多说了。算个段子。

好了下面说说盂(盂yu)城驿。说盂城驿就说说所见所闻,说说它的历史,传说,和有关的故事。

盂城驿开设于明洪武八年(1375年),位于 江苏 省 高邮 市南门外,是明代遗留下来的一处驿传建筑。盂城驿是目前全国规模最大、保存最完好的古代驿站。盂城, 高邮 的别称,盂城驿故而得名。

盂城是 高邮 的别称,那 高邮 名字的来历呢?

秦王嬴政二十四年(公元前223年),就是秦始皇的时候。在此筑 高台 ,设邮亭,汉建县,历史就庄重地把这土地正式命名为 高邮 ,全国两千多个县市中把自己的名字与邮传联系在一起的唯其 高邮 。从此高邮 因“邮”而生,因“邮”而兴,一支“邮”字歌,从古唱到今。

高邮 ,县级市,别名秦邮、盂城、珠湖、东方邮都,位于 江苏 省 扬州 市,是 中国 民歌之乡、中华诗词之乡、全国集邮之乡 、 中国 建筑之乡。

好了,说盂城驿吧。

走近盂城驿,先看到一座牌坊。这牌坊是根据明代隆庆《 高邮 州志》上记载“(盂城驿)有照壁牌楼一座”,修复。现经修复的牌坊为盂城驿景区驿站建筑群的导入部分。

皇华。皇华者,使臣也。这概括了古代驿站迎来送往(各路使客)的接待功能。

右边有个主题邮局纪念馆,这块牌子说明了 中国 邮驿, 高邮 (盂城)在历史中的邮驿,邮传通信的发展历史。

这条巷子叫馆驿巷,巷子里有盂城驿,一些清朝时期的老字号,老宅。

馆驿巷

大运河与古驿站之间的关系。盂城驿是连接 北京 到 南京 的重要驿站。当时的河运是重要的交通要道。大运河给 高邮 带来了繁荣与发展。

鼓楼

鼓楼

古盂城驿

古盂城驿

盂城驿属水马大驿,就是通过马匹,水运运送公文。

门当

古盂城驿遗址

皇华厅,皇华,是当时对来往使节的敬称。皇华厅又称正厅、接官厅,其功能为传室政令的场所,和迎接过往官员、宾客的厅堂。也是驿站的管理中心。接官厅:《 高邮 州志》载:“皇华厅在南门外盂城驿前,临运河堤有屋三间,为迎饯宾客之地。”

中三间屏门上方悬挂“皇华厅”匾额,下方为“明、 高邮 州城图”,

轿房,轿房啥意思都应该懂吧。

轿房

攒典,吏名。古代,多于仓、库、税课、钱粮等官署中署此吏。攒典房就是攒典住的。

攒典房

过客相逢应止宿,

征途到此便为家。看这对联,好像看到那驿卒与那过往的风尘仆仆的官员惺惺相惜,嘘寒问暖。

驻节堂是盂城驿保存原状最好的房子。

驻节堂又称后厅,是盂城驿的精华所在,雕刻图案精改剔透,寓意去。本堂为四方宾客接待的地方。屏门上方悬挂“驻节堂”匾额,两侧悬挂中三间为接待官员的晚宴场面,造型生动。东西房为古色古香的寝房。后院为驿卒舍和库房厨房等地。是驿丞、 高邮 州官接待各方使节、迎接四路宾客的地方。中为接待官员的场所,左有驿丞舍、右为驿卒舍。为明末遗构,其梁楹庭柱、门窗槅扇、桌椅几案,处处朴实无华、古色古香。还有传递文书的批单室。北院有库房、伙房。门外是一座小花园并有廊道。

东西房为古色古香的寝房。

东西房为古色古香的寝房。

担任驿站差役的士卒。 2.指邮差。这是驿卒舍。

驿卒舍,相对简陋。

秦邮长系故人思,

古驿远牵乡国梦。写出了在路上的官员,邮差的心情。

精美的木雕

精美的木雕

有座马可波罗的纪念牌,马可波罗与 高邮 , 扬州 有不解之缘。

《马可波罗游记》 高邮 城。。。。。。城市很大,很繁华。(当时的大运河给 高邮 带来了繁华)民以经商和手艺为生。养生(没想到那时的 高邮 人民就讲究养生了)必需品具极丰富,产鱼尤多。走兽飞禽各种野味甚多。用 *** 银币一格鲁梭就能买到三只像孔雀那样大的雉(鸡还是野鸡?)。

声明,括弧里的文字是编者所加。

旁边有豆腐坊,厨房之类的配套。

豆腐坊

伙房,库房之类

礼宾轩是当时驿丞接待过往官员的会客厅,也是官员住处和使臣临时休息的场所。

葭怀秋水托鸿邮,

梅寄春风劳驿使。写出了信使的辛苦,对鸿邮的期盼。

礼宾轩东面,是驿丞宅是九品驿丞住的地方( 中国 官员一般都是外地人)。驿丞是很小的官,不过好歹也是官,吃皇粮的。九品。

据记载,驿站鼎盛时厅房多达100多间,驿马多达65匹,驿船多达18条,马夫和水夫多达200多人。

马可波罗行记,对 扬州 , 高邮 ,宝应, 泰州 等的记载。

元代诗人萨都刺写的关于盂城驿的诗。盂城驿曾称秦邮驿。

这是 南京 到 北京 沿途的驿站名。

从这里可以看出从 南京 出发先到龙江驿,再到龙潭驿,仪真驿(现在的 仪征 )广陵驿(现在的 扬州)

这是到了 北京 ,路过 天津 卫。

这首诗写出了 南京 到 北京 一路上的驿站名。

关于盂城驿还有些内容介绍,盂城驿位于城南馆驿巷内,明代南北大动脉(京杭运河)上的一处永马兼备的重要驿证。原规模宏壮,现存有厅堂、库房、廊房、马神祠,前鼓楼等古建筑,虽历经苍桑,但古风犹存,许多专家学者称之为“稀世遗珍”。在国家邮电部 江苏 省 *** 、省各级邮电、文化、城建和部门和社会各界的大力支持下,1993—1995年 高邮 市人民 *** 坚持修复盂城驿,并在此基础上设立了 中国唯一的邮驿博物馆,使古驿得以重现

在查找有关资料时,发现有这样的记载,盂城驿在1982年文物普查中被发现,1995年修复竣工。这以后,就成了 中国 邮政的象征。要不是在 文物普查中被发现,盂城驿现在还只是个仓库,是码头工人存放 板车的地方。(供参考)

这里有个蒲松龄的纪念牌,说的是这里就是这个驿站和蒲松龄有不解之缘。我也很敬佩蒲松龄。他出身于一个没落的地主家庭,一生刻苦好学,在科举场中却很不得意,满腹才学,屡试不第,到了71岁,才援例成为贡生。在艰难时世中,他逐渐认识到像他这样出身的人难有出头之日,于是把满腔愤气和一生心血寄托在《聊斋志异》的创作中。

蒲松龄有个同乡好友叫孙蕙。康熙九年,蒲松龄应孙蕙之聘为其作幕宾。第二年春天,孙蕙调署 高邮州。3月28日,孙、蒲二人同船来到 高邮 ,蒲松龄继续他的幕宾生涯。所谓“幕宾”,是为地方军政官员个人延用的在署帮办幕务的佐助人员,不是朝廷命官。幕宾,又叫幕僚、师爷、西宾等。(就是现在所说的不在编制)

在 高邮 时,同乡孙惠举荐他去州府 高邮 的驿站(盂城驿)当主管,蒲松龄曾为盂城驿写过的《 高邮驿站》这篇上报 扬州 知府的呈文,真实地反映了清朝初年盂城驿窘迫困顿、难以为继的状况。因为驿站平日里事情简单、又有大量空闲时间。非常适合蒲松龄,他除了做好在 高邮 盂城驿的份内工作,其他时间就会向当地老百姓打听鬼怪故事。

有座鼓楼,鼓楼的功能。

鼓楼

鼓楼内

鼓楼的鼓

在鼓楼上远望,周边有很多老房,据说这里原来也是盂城驿的一部分。是驿站客房和监房,就是中途押解犯人,这也是驿站的一项特殊功能,相当于现在的看守所。

在路边看到了一些老的碑,不知从哪里收集来的。

这是馆驿巷

馆驿巷

旁边是南门大街

高邮 南门大街是 高邮 市老城区纵贯南北长街的一段,它兴建于宋代,繁盛于明清, 兴隆 于近代,是名副其实的沟通里下河、大运河,襟带苏皖两地的要津。这条原长百余丈的大街,商行店铺,鳞次栉比,市场繁荣。客来运河两岸,货运大 江南 北,其情其势延续了600多年,直至20世纪40年代前后,因战乱和一场殃及40余家商店的大火肆虐受到重创,渐现萧条。建国后,京杭大运河拓宽、淮江公路改道,车流、人流、物流的重大变化,使此街一度冷落。随着 高邮 市人民 *** 对盂城驿的修复,这条现长230米的南门大街修复如旧,重现生机。

盂城驿的过往官员、文人墨客以及众多的驿夫,再加上粮盐的漕运人员,极大地 *** 了南门大街的繁荣,一时间,商贾云集,人来人往,好不热闹,南门大街兴旺发达的势头延续有六百多年。南门大街是因驿兴市,因驿而兴、因驿而荣,这是因为盂城驿具有“传递政令、飞报军情”和接待、交通、押解、运输等多种功能,从而出现了官、吏云集、商民攒聚、粮船货舶,昼夜往来的景象。

从这里上去就是大运河。

没有运河,就没有盂城驿,这是肯定的。驿站在 高邮 城南。当年的旅人,走的也是这样的路线:沿运河南 下或北上,到了 高邮 城,把船泊在南门码头,翻过大堤,前往盂城驿投宿。

大运河,盂城驿,给曾经的 高邮 带来了繁华与发展。大运河的兴衰,驿站的兴衰见证了 高邮 的岁月与变化。相信随着连淮扬镇铁路开通, 高邮 又会进入一个发展时期,繁荣热闹的 高邮 又会展现在世人面前。

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