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近日,英国一家汽车专业媒体发布的“Top 10 best luxury cars 2020”榜单显示,特斯拉Model S也名列该榜单之中。

正如该媒体所说,豪华车的定义不仅取决于他们的舒适性,领先的技术水平和高品质感,还在于他们的品牌影响力,所带来的声望水平(高关注度,强劲产品力,好口碑)。

单凭“品牌影响力,所带来的声望水平”这一点,特斯拉能入选似乎也没有什么悬念,只不过特斯拉发展之快,另百年传统车企们都望尘莫及,连大众汽车也肯定特斯拉在软件和自动驾驶方面的领先地位。

汽车品质报告编辑部为网友呈现这份榜单,看看海外媒体眼中十大最佳豪华车都是谁呢?欢迎各位讨论,可以在留言区写下你心目中的最佳豪华车。

Top10: 雷克萨斯 LS

作为雷克萨斯旗舰轿车LS,内饰以一种与众不同的方式呈现出现代与豪华的感觉,小编觉得豪华品牌最会讲故事的,非雷克萨斯莫属。还记得ES上的竹内饰吗、IS“辣椒酱”版?世界上几乎没有哪辆车可以与雷克萨斯比较内饰材质的丰富性。

当然,动力是LS的短板,3.5L混合动力V6发动机让这辆2420公斤重量的车,动力表现平平。相反,选择LS也不会太在乎这一点,比起BMW7系、奥迪A8,LS是一个另类、有趣的选择,对雷克萨斯品牌是无疑真爱粉。

Top9: BMW 6系 Gran Turi *** o

BMW 6系GT是一款大型5门掀背车,与7系轴距相同,尽管降低了车顶线,保留了5系GT的升高座椅位置,内部感觉舒适、高档、科技配置丰富,可乘坐4人。

11种氛围灯,超大全景玻璃天窗面积约为1平方米,专业香氛系统营造清新车内环境。

搭载的高效发动机结合空气动力学、BMW智能轻量化车身设计,驾驶乐趣超乎想象。

Top8: BMW X7

不要以为它只是X5的Plus版,兼具出色越野实力。这款与劳斯莱斯的Cullinan共享平台打造,宝马中的库里南。

X7具备四种全新驾驶模式:xSand、xGravel、xRocks、xSnow,可根据驾驶环境任意切换,可穿越不同的地形。

动力方面,国内3.0T、4.0T V6涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大可输出390马力;海外除了两个汽油动力版本之外,还有两个柴油动力版本,而海外汽油版本搭载V8发动机可输出523马力,这里只有羡慕的份儿了。

海外媒体认为,尽管X7的尺寸和重量很大,但操控性依然很好,尤其是转弯时操控精准、动力十足,乘坐也很舒适,不会失控。

备受争议的,是前脸巨大的双肾格栅,乍一看很丑,仔细一看还是丑。

Top7: 捷豹XJ

第一代捷豹XJ诞生于1968年,成为捷豹汽车的巅峰之作,70、80后的网友肯定还记得邮筒绿车身的复古外观,车头两侧圆形状大灯,小豹子的立标。要知道,XJ是世界上唯一量产的12缸四门汽车,最高时速为225公里/小时,曾经是最快的四人轿车。

第八代XJ(2019款)代表了捷豹汽车对未来前瞻性自信的表达。精巧的底盘、光滑的线条增添了运动感,机舱也具有时尚感。

海外媒体认为捷豹全新XJ拥有马萨拉蒂四驱车的运动风格、奔驰S级轿车的豪华感觉。小编认为捷豹品牌与生俱来的英伦绅士范,很特立独行。曾在007电影中作为詹姆斯邦德的座驾,收获了不少粉丝。

如果你厌倦了BBA,捷豹、雷克萨斯能让你找到与众不同的感觉。

Top6: BMW 7系

自1977年问世以来,7系始终活在奔驰S级轿车的阴影下。最新版(2020)7系以更年轻化、科技感姿态进入豪华市场,开创性信息娱乐系统、可选的自适应空气悬架,并提供两种轴距长度和后轮或四轮驱动,供消费者选择。

内饰简约化设计,更强调实用性。BMW的强项还是在于发动机安静、强劲、高效,以及操控性能。就在本月初,海外媒体拍到7系衍生新能源车型谍照,将是插电混合动力车型。

Top5: 奥迪A8

最新款奥迪A8,具有比最新的奔驰S级更先进的底盘与动力总成。

去年7月,奥迪A8在海外一亮相,其搭载的预测悬架惊艳全场。该悬架会在十分之五秒内自动调整,更好提高驾驶舒适性。

A8海外版本涡轮增压发动机可选择柴油或汽油版本,都搭载的48V轻度混动系统。奥迪致力于推进电气化的决心,在国内刚刚上市的全新奥迪A4L得到肯定答案,全新奥迪A4L全系搭载了12V轻度混动系统。

海外媒体认为A8具有高品质感内饰,行驶平稳,驾驶轻松,但是比起德系其他竞争对手来说,还是少了些豪华感,相信国内的网友大致也会有同样的感受。

Top4: 特斯拉Model S

很意外,特斯拉Model S竟然也“混”进来。前面已经表示了惊讶,不再赘述。

它是特斯拉公司的第一款定制化产品,它绝对为电动汽车市场带来风向标,比如对豪华(中控超大屏的鼻祖)、续航里程等定义与不断刷新。

Model S有两个版本,均使用100kWh电池组,长续航版本由WLTP认证的续航里程379英里。

另外,Model S可以拥有超跑一样的加速 *** ,百公里加速2.5秒。宽敞、安静的驾驶空间,储存空间也不差。还有AutoPliot自动驾驶技术,为特斯拉赢得不小的声量。

Top3: 奥迪E-tron Quattro

说到这里,小编为大家特别说下,目前欧洲的电动汽车销量已经超越了中国。因此,海外媒体认为电动汽车进入了相对成熟的时期,有速度快的、超快的、大型的、小型的、昂贵的和便宜的纯电动汽车,甚至还有四轮驱动多功能性的。

当然,国内市场的纯电动汽车种类也不少。近日,国家推出的新能源车型补贴政策,30万元以上车型无法享受补贴,堵住了豪华电动汽车市场大门。在油价大跌的当下,让消费者花30万元以上买辆纯电动车,还真不大可能,至少小编心理是过不了这个砍,20万出头是极限。

言归正题,海外媒体对E-tron Quattro评价很高,认为是奥迪在零排放上首次突围,该车结合了四轮驱动和出色的绝对性能水平,具有SUV级的空间、舒适且精致。

另外,奥迪E-tron Quattro150kW公共快速充电的便捷,每天续航里程200-250英里,比同类产品更实用。

Top2: 路虎揽胜

最新版的路虎揽胜是第四代车型,海外媒体认为这代车型具有革命性意义,采用铝制单体壳底盘和毫不逊色的豪华设计。

宽敞的内饰散发着高贵和豪华的气息,座椅很舒适,视野很棒。越野性能不必多说,在公路行驶也能很轻松。

揽胜海外版发动机有6缸和8缸汽油、柴油版,还有一款插电式混合动力版本。

Top1: 奔驰S级

榜单首位没有悬念,汽车的发明者奔驰。作为奔驰旨在打造世界最好的汽车S级,也是豪华旗舰车中的常青树,赢在具有吸引力的体验感。

S级始终保持安静舒适的行驶状态,无论是在城镇道路或是高速公路上,通过带有自适应阻尼器的标准空气悬架来辅助行驶。

内部空间宽敞舒适,豪华,由于该车的受众人群,其技术与某些竞品相比花样少,尽管也搭载了12.3英寸的信息娱乐屏幕和标准的Comand Online系统,以及后座舱信息娱乐控制设备。

但是,仅凭舒适性,S级甚至可以挑战劳斯莱斯幻影之类的车型。毕竟开宝马、坐奔驰嘛。

AutoQR Take(汽车品质报告认为):

可以看出,新能源、纯电动汽车已经开始成为主力军。豪华车市场,BBA仍然是绝对主力。

在小编截稿之时,获悉特斯拉股票涨幅10%,每股798美元,创下3月3日以来新高。对于全球车企来说,特斯拉绝对是个搅局者,每次重拳出击,还从未失手。

那么,特斯拉在未来会不会改变豪华车竞争新格局呢,一半是BBA,一半是特斯拉?

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