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摘
要
随着越来越多的F1参加拍卖，更多的收藏家可以有机会获得一些享有盛誉的F1赛车。
苏富比拍卖行营销和传播总监Peter Haynes表示：“近年来，人们对一级方程式赛车市场的兴趣大幅增加，而这些兴趣这已经转化为赛车价格的显着上涨。”
“这些赛车结构非常复杂，维护的成本也很高，它们正在被有资源照顾和维护它们的收藏家所购买。像法拉利、迈凯伦和威廉姆斯这样的车队都创建了专门的业务部门，为客户提供保养汽车所需的设施和技术支持。毫无疑问，法拉利和迈凯伦的F1赛车在吸引力方面处于领先地位，而迈克尔·舒马赫和埃尔顿·塞纳曾经驾驶的赛车是最受欢迎的。赛车价值还取决于赛车在服役期间赢得了多少场比赛以及车队或车手是否在那一年中赢得了冠军。这是一个非常微妙的市场，所以每辆赛车的价值差异很大，但毫无疑问，80年代，90年代和2000年后的赛车都处于优势地位。
以下是有史以来最昂贵的10辆 F1 赛车：
（10）1991年Jordan 191—2021年以125万英镑的价格售出
迈克尔·舒马赫在1991年的比利时大奖赛上首次亮相F1，当时他代替Jordan车队的伯特兰·加肖特出战，第一次亮相他便收获了人们的关注。
舒马赫在第一次参加排位赛就获得了第七，但周日他在首圈就因离合器问题而被迫退赛。而这也是舒马赫为车队出场的唯一一次。该赛车在去年以125万英镑的价格出售。
（9）1982年法拉利126 C2—2019年以154万英镑的价格售出
这辆126 C2是1982赛季七辆126 C2赛车中唯一一辆保存至今的赛车。
法拉利126 C2在1982年德国大奖赛上由帕特里克·坦贝取得了一场胜利，它也帮助马里奥·安德烈蒂在意大利大奖赛上获得杆位并登上了领奖台。
总的来说，1982年对法拉 *** 说并不是一个好年头。在当时赢得比赛只有9个积分的情况下，法拉利车队仅获得第五而它们与冠军迈凯伦之间相差了61分，
在2019年苏富比拍卖行出售之前，它曾被著名的法拉利收藏家雅克·塞顿和迈克尔·威廉姆斯所拥有。
（8）1992年威廉姆斯-雷诺 FW14B—2019年以270万英镑的价格售出
FW14B赛车是由空气动力学大师阿德里安·纽维设计的最好的赛车之一。
FW14B由奈杰尔·曼塞尔在1992赛季中驾驶，他在16个分站中获得了其中的9个冠军，同时在那年获得了自己职业生涯唯一的一个世界冠军。
FW14B独特的蓝色和黄色成为F1历史上最具有标志性的赛车之一。
FW14B在2019年的古德伍德速度节上售出，并以270.3万英镑的价格卖给了一位被称为“著名私人收藏家”的买家。
（7）1993年迈凯伦 MP4/8A—2018年以360万英镑的价格售出
迈凯伦MP4/8A是车神埃尔顿·塞纳职业生涯中最具标志性的赛车之一。
凭借独特的红白配色方案，迈凯伦通常选择把涂装设置与赞助商万宝路香烟一致，而在那一年里，塞纳赢得了五场比赛，但还是不敌劲敌阿兰·普罗斯特失去了世界冠军。
这也是巴西车神驾驶的最后一个完整赛季，在1994年圣马力诺大奖赛中塞纳因撞车事故不幸离开人世。
而MP4/8A于2018年在邦瀚斯的“Les Grandes Marques à Monaco”上以419.75万欧元的价格售出。
（6）2010年迈凯伦MP4-25A—2021年以480万英镑的价格售出
在此排行榜中最具有现代特征的就是迈凯伦MP4-25A，它并像其他迈凯伦赛车一样停在迈凯伦技术中心，而是于2021年在拍卖会上进行了出售。
MP4-25A是为2010赛季制造的赛车，特殊的底盘（25A-01）是第一辆下线的。赛车也由汉密尔顿和简森巴顿驾驶，这意味着它分享了由两位世界冠军驾驶的独特荣誉。
汉密尔顿还在中国大奖赛上与舒马赫一起驾驶过它，那也是F1历史上唯一两个最成功的车手同时参加比赛的赛季。
在赛车出售之前，迈凯伦赛车和梅赛德斯 AMG 高性能动力总成在赛道上展示了它，赛车于2021年被苏富比以480万英镑的价格出售。
（5）2002年法拉利F2002—2019年以500万英镑的价格售出
就像红牛RB18在2022年一样，F2002在获得胜利方面上是最具非凡意义的赛车。
它在19场比赛中取得了15场的胜利，获得了11个杆位和15个最快圈速，也帮助舒马赫在圣马力诺，奥地利和法国大奖赛上取得了胜利。
德国人在2002年中持平了胡安·迈克尔·方吉奥记录，成为历史上赢得冠军最多的车手，
这件艺术品在2019年阿布扎比的苏富比拍卖会上以664.3万美元的价格售出。
（4）1998年法拉利F300—2022年售价530万英镑
与这份排行榜的许多赛车不同，F300不是获得冠军最多的赛车，但它帮助了迈克尔舒马赫在法拉利的第二个赛季中获得了年度第二名的成绩。
1998赛季是法拉利落后于哈基宁和迈凯伦的另一个赛季，但F300赛车是法拉利之后多年成功的基础。
这辆出售的赛车底盘的特别之处在于，它从未输过一场比赛，舒马赫在他驾驶这款特定车型参加的所有四场大奖赛中都取得了胜利。这四场比赛分别是加拿大，英国，法国和意大利大奖赛。
赛车在2022年加利福尼亚州蒙特雷的苏富比拍卖会上以622万美元出售。
（3）2001年法拉利F2001—2017年售价550万英镑
在Rory Byrne，Ignazio Lunetta，Aldo Costa，Marco Fainello，Nikolas Tombazis，James Allison和Ross Brawn的带领下，F2001成为了法拉利辉煌历史上最成功的赛车之一。
迈克尔·舒马赫在2001赛季带领它取得了九场比赛的胜利，他也成功地卫冕了他的车手冠军。在这一年里，他获得了与普洛斯特一样的四个世界冠军，仅次于胡安·曼努埃尔·方吉奥。
它于2017年在纽约由苏富比拍卖行出售，以750.4万美元的价格成交。
（2）2003年法拉利F2003—2022年售价1007万英镑
最近一次加入这份名单是在 2022 年 11 月，当时迈克尔·舒马赫的法拉利 F2003 在瑞士的一场拍卖会上以 1070 万英镑的价格成交。
F2003帮助舒马赫在2003赛季中获得了七场比赛的胜利和2003赛季冠军。
它由苏富比在日内瓦拍卖行拍卖，并从电话竞标者那里以1300万瑞士法郎（1320万美元）的价格成交。它也击败了舒马赫F2001赛车的记录。
直到现在，F2003仍然是有史以来最昂贵的现代F1赛车。
（1）1954年梅赛德斯W196R—2013 年以1960万英镑的价格售出
最后一辆赛车的记录不太可能很快被打破。W196R由传奇人物胡安·曼努埃尔·方吉奥驾驶，是他在1954年获得五次F1冠军中的第二个时所驾驶的赛车。
这不仅是一台令人震惊的机器，而且是梅赛德斯首次进入一级方程式赛车新时代的开始。在方吉奥赢得54年冠军60年后，梅赛德斯赢得了他们的第三个车手世界冠军，这次是由汉密尔顿带领的。
2013年7月，邦瀚斯在古德伍德速度节上以1960.15万英镑的价格拍卖，成为有史以来最昂贵的F1赛车。不仅如此，它还是有史以来第五昂贵的汽车。
