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题主说的火车站这种基础交通设施想搬就搬那真是缺乏对基础设施建设的认识了,那些巨有钱的地方做这种事情还得掂量掂量,以桂林这种经济体量和政治地位就不要想了,不太可能的

再有,临桂很大的,看题主的意思是指的是现在的临桂新区或者临桂老城附近,希望题主说清楚点到底布局在临桂哪里,不然也是南辕北辙。

回归正题,为啥桂林西不在临桂呢?

首先,桂林西是贵广高铁的过路站,贵广高铁虽然会穿过临桂北部,但是穿过临桂的地方在五通附近,已经要毗邻龙胜了,根本 *** 过临桂新区和旧城,从临桂新城出发到五通站的距离比到现在桂林西的距离远得多。那贵广高铁建设 *** 过这个地方,你怎么把火车站搬过去呢?没有铁路轨道的无轨高铁站么?

那我猜题主又会问,为啥当初规划的时候贵广高铁没有设计穿过临桂新区呢?

临桂获得国务院批准改县设区是2013年的事情,但是贵广是2008年就开始动工了。规划的路线在临桂新区开始建设前就已经定下了,到2013年再改旧有方案通向临桂已经不现实了,当时桥隧已经建好,铺轨将近完工,再过一年以后的2014年贵广高铁就通车了。那既然贵广高铁规划布局比临桂新区还要早,那当然就没有考虑到以后临桂新区的发展了,就更不可能把桂林西站放到临桂去了。

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