本
文
摘
要
航空领域有个海恩法则： 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
所以某些航空公司“平时没有任何小故障，一出就是大事故”这种说法纯属幻觉，这只能表示无数小事故和隐患被忽略或隐瞒了，比如海峡对岸的那家。
澳航依靠对小故障和隐患的重视才能够做到97年从无重大人身事故记录。飞机有了小故障，“既能返航也能继续”的时候澳航一般都会选择返航或迫降，所以这方面新闻比较多。
中国的民航一贯非常重视安全，前不久那个请网红进驾驶舱的不算。但是中国航空公司不太参与国际交流和国际航线，所以在国外没什么知名度。
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