本
文
摘
要
中国青年报·中国青年网记者 黄博
在海拔3905米碧空如洗的玉树巴塘机场，站在那座能够俯瞰整个机场的塔台上，韩文治连用了三个“发展史”， *** 述说玉树机场不平凡的十年发展历程。
韩文治是西部机场集团青海机场公司玉树机场分公司总经理。望着塔台外青翠的群山和青山环绕间开阔的巴塘草原，他很骄傲地说：“玉树机场十年通航史就是玉树机场开启建设，不断完善基础设施的一部发展史；是玉树机场开辟航线，不断加快主业增长的一部发展史；是玉树机场服务地方经济社会发展，不断满足群众美好出行需求的一部发展史。”
2009年8月1日，玉树机场正式建成通航，到今年8月刚好整整10年。早在建设通航期，玉树机场就创造了13个月施工期完成高原机场建设记录，提前1年实现建设通航的奇迹，被业内同行和上级主管部门誉为“玉树速度”。
位于青海省玉树州玉树市结古镇巴塘草原上的玉树巴塘机场，是国内4C级民用支线机场，3905米的海拔高度按民航的划分属于高高原机场。这座高高原机场，拥有一条长3800m的跑道，可满足空客319及波音737-700（高原型）等机型起降，具备夜航保障能力，也是青海省继西宁、格尔木之后修建的第三座民用机场。
提到玉树机场十年通航史，就不能不说2010年4.14玉树大地震。玉树机场分公司副总经理扎西达哇是机场十年发展的见证者，也是那场地震的亲历者。他感慨地说：在玉树地震的关键时刻，玉树机场成为了当地百姓的“救命机场”、“英雄机场”。
2010年4月14日，玉树机场附近的结古镇爆发了最高震级为7.1级的大地震。大地震发生后，通航仅8个月的玉树机场，第一时间架起了抗震救灾“空中生命线”，机场广大干部职工强忍失去亲人的悲痛，不分昼夜地战斗在抗震救灾第一线，最大限度地挽救受灾群众生命，为夺取玉树抗震救灾的全面胜利发挥了关键性作用，创造了国内乃至世界民航应急救援史上的奇迹。被党中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”称号。
4.14玉树大地震后，为提升玉树机场飞行保障能力，按照灾后重建交通先行、民航更要先行的原则，在民航局、民航西北地区管理局及西部机场集团公司的大力支持下，玉树机场抗震救灾应急工程于2010年5月1日正式开工建设，7月8日通过国家验收、交付使用。为适应快速发展的需要，2017年又启动了玉树机场改扩建项目前期工作。2019年8月16日，玉树机场改扩建暨场外配套工程正式启动实施。
韩文治说，玉树机场海拔高，常年低温缺氧，生活条件恶劣。近年来，西部机场集团和青海机场公司多方筹措资金，先后为玉树机场配套建设了供氧系统工程，建成了员工生态氧吧等。这些基础实施的投入使用，极大的改善了员工生产生活条件，有力的支持了玉树机场的发展。
韩文治所说的第二个发展史，是十年来玉树机场不断开辟航线，不断加快主业增长的发展史。
他介绍说，通航十年来，玉树机场始终坚持“航空主战场”战略不动摇，一心一意谋发展、千方百计开航线。从通航初期一家航空公司运营、一周三个航班、仅开通西宁至玉树的单一航线网络，发展到今天3家航空公司（东航西北公司、首都航空、 *** 航空）参与运营玉树航空市场；开通航线5条（北京=西宁=玉树、西安=西宁=玉树、西宁-玉树、 *** =西宁=玉树、西宁=玉树=成都）、通航点5个（北京、西安、西宁、成都、 *** ），每周68架次，形成了航空市场充满活力、航线网络不断完善，吞吐量屡创新高的发展新局面。
数字是最有说服力的硬道理：2013年，玉树机场旅客吞吐量突破10万人次。2017年12月，玉树机场年旅客吞吐量突破20万人次。2018年旅客吞吐量达30万人次，超过玉树机场2008版总体规划远期目标2040年目标值28万人次。
西部机场集团青海机场分公司副总经理李立华说：“在加快发展的过程中，玉树机场旅客量不断刷新支线机场发展记录，是青海省内第一个旅客量突破30万人次的支线机场。”
玉树机场十年通航史更是玉树机场服务地方经济社会发展，不断满足群众美好出行需求的一部发展史。
扎西达哇对此最有体会。他说，玉树地处青藏高原腹地，交通出行条件较为单一。玉树机场建成前，仅有一条通往省会西宁的公路，行车需十几个小时，而夏天常有洪水毁路，冬天常见大雪封山，出行极为不便。玉树机场建成通航后，玉树至西宁仅需一个小时的航程便可到达，极大地改善了民众出行，打通了玉树通往全国各地的天路。
十年来，玉树机场始终主动作为，积极服务地方经济社会发展。据测算，十年来共为当地间接创造了29亿元GDP和8480个就业岗位，在深入推动玉树“两个越来越好”发展战略，持续做亮“三江之源、圣洁玉树”品牌，打造三江源国际文化旅游目的地，实现旅游大州向旅游经济强州转变方面发挥了先导和助推作用。
目前，航空旅游业已成为玉树州旅游重要组成部分。玉树藏族自治州地处青海省西南青藏高原腹地的三江源头，素有“江河之源、名山之宗、牦牛之地、歌舞之乡、中华水塔”的美誉。自治州首府结古是唐蕃古道的重镇，也是青、川、藏交界处的民间贸易集散地。继农业、畜牧业之后，旅游业已成为推动当地地方经济社会发展的重要产业。玉树州“天堂印象，梦幻玉树”的旅游战略，“三江源国家公园”和“可可西里世界级自然遗产”的试行,使得航空运输发展带动作用进一步加强。2017年，玉树机场获得了全国“最佳支线旅游机场”荣誉称号。
又一架银色的神鹰（飞机）从空灵的蓝天上翩翩而来，降落在绿草如茵的巴塘草原。站在塔台上的扎西达哇心中又一次荡漾起了《向往神鹰》那优美的旋律和歌词：在每一天太阳升起的地方，银色的神鹰来到了古老村庄……
