本
文
摘
要
郑州地铁3/4号线试运行，沿途热盘根据你的需求，可以重点看看
9月8日，郑州地铁3号线一期正式试运行！
3号线北起于惠济区的省体育中心，南止于经济开发区的营岗站，总里程25.488公里，设车站21座，是郑州中心城区一条由西北至东南的轨道交通骨干线路，计划于2020年12月底实现载客运营。
9月9日上午，郑州地铁4号线也迎来关键节点——空载试运行。4号线起于惠济区老鸦陈止于管城区河西路站，线路全长29.217km，设站27座，其中换乘站10座，采用B型车6辆编组，主变电站与1、2号线共用（国基主变电站、通泰主变电站），控制中心设在郑东控制中心。
按照相关规定，试运行一般为期3个月时间，试运行期间，不对外售票载客。也就是再有100天左右，地铁3号线一期、4号线将正式通车运营。
之前郑州地铁的走势是正东正西、正南正北，东南、西北，以及东北、西南的地铁线很少，但是现在，随着3号线、4号线的通车，未来郑州地铁将呈现“米字型”地铁布局，未来的出行、就业、升值、红利，潜力非常大！
郑州的地铁骨架，终于走完了最后一步！
从2013年开始，7年间郑州的地铁建设速度非常快！
从网上看到的数据，今年将达到245公里，位居国内第12，提升3个名次。
从13年12月28日1号线通车，到2020年年底郑州的123456+14号线，平均1年通车1条地铁，速度非常快。
有关这一点，一定要给幕后的参与者点赞。
作为普通人，我们根本不知道，提交、批复、运营地铁的成本、造价、关系、运作，需要多硬。
说到做到，气的隔壁西安直跺脚。作为郑州牛气冲天的一条线路，地铁4号线是目前唯一一条途径北龙湖和郑东CBD的地铁线。
北龙湖和郑东CBD是未来郑州最核心、最高端的商务中心，也是未来房价最高的区域。
可以想象将来在北龙湖、CBD上班的人，但是买不起周边的超高价的房子，会用时间换空间，寻找4号线沿线的地铁房作为替代选择。
这部分人收入较高，购买力强，沿线的楼盘价格也会水涨船高。所以，4号线的开通对于其地铁口周边的楼盘价值的拉动能力不容小觑。
地铁3/4号线开通之后，加上已开通的地铁1/2/5/14号线，郑州开通的运营郑州地铁运营里程将达到245公里。
虽然郑州地铁建设的晚，但好在建设的快。照这样的速度大有跻身全国地铁里程前10名的节奏。说完了地铁线路再说说大家比较关心的地铁盘。
1“地铁一响，黄金万两”沿线楼盘喜大奔普
自1863年世界上第一条地铁——英国伦敦大都会地铁通车，地铁改变着人们的交通出行方式，便捷了人们的生活。
时至今日，地铁不但是一种交通工具，更成为沿线物业宜居宜商的代名词，正如大家时常所说的“地铁一响，黄金万两”，地铁所到之处，房价必定飞涨。
一句“地铁一响，黄金万两”让无数购房者将地铁房与捞金利器划上了等号，总以为只要买了地铁房，日后再转手就一定能赚大钱，其实有时候你多想了！
什么是地铁房？对于地铁房尚未有严格的定义！百度百科上认为：
步行5分钟内(300米下)的房子，称之为“正地铁房”；
步行10分钟(600米下)内称为“准地铁房”；
步行15分钟(一千米下)内称之为“近地铁房”。
距离不同，房价、升值空间也不一样。地铁对远郊物业的价格提升可以达到10%-15%，对近郊物业的价格提升可以达到20%-25%。距离地铁站越近，住宅价格越高。
3公里范围内向外每辐射1公里，住宅价格下降6%-9%。地铁的建成往往需要耗费数年的时间，少则几年，多则几十年，有些人为了能够买到地铁房，只是听见一点点风声就想要赶紧入手，觉得即使是规划中的地铁，其价值跟已建成的地铁没两样。
但是他们没有想到，规划中的地铁毕竟还未实现，它有实现的可能，自然也有不实现的可能。更何况对于一个城市而言，基建顺序也是有强烈的严格顺序的，越靠前修建的地铁，一定对于这个城市而言价值更高。
现在很多在售楼盘项目销售时不是打着“学区房”，就是“地铁房”，售楼小姐姐告诉你项目与地铁口直线距离不到1公里。
甚至告诉你项目周边将来规划的有地铁或地铁口，可是你知道售楼小姐姐嘴里的距离地铁1公里到底有多远吗？将来有多长吗？
所以，对于开发商或售楼小姐姐口中规划的很美好的地铁或地铁口，购买之前一定要充分确认信息的真实性，多注重眼前可以看得见的东西有哪些；
对于预期和将来，城市规划也不是一层不变的。对于不确定的“地铁线路”，要多关注城市相关部门对外发布的信息，不要轻易相信开发商的“信口雌黄”和售楼小姐姐的“豪言壮语”，经得起“地铁口就在家门口”的诱惑，免遭“地铁房”变成“铁路房”的伤害！
郑州地铁3号线一期所经区域几乎是郑州堵车的重灾区，当然老城区的地段优势非常明显。这也是很多周边楼盘增值的原因所在。
今天就来盘点一下郑州地铁3号线附近的地铁盘，趁地铁未开通之际尽快入手。
从价格来看，3号线途径都是老城区，目前价格基本都在16000-20000元/㎡，这对于三环内的项目来说属于正常价，所以基本上面对的都是主城改善人群。
万科民安江山府目前在售均价约20000元/㎡，目前建面109-177㎡在售。产品精装交付，定位改善，有两梯两户的户型。项目位于三环边。产品以115㎡三室为主，其次为144㎡和179㎡四房为主，层高2.85m，梯户比为2T2/ 2T6。
泉舜上城在售均价为18500元/㎡，目前建面68-129㎡，是城改项目，容积率较高，项目周边有极其成熟的老金水生活配套，生活方便。项目自带40万方商业，临近黄河路规划有6万方三栋5A写字楼、购物体验中心和270米风情步行街。
融创金林金水府，均价在18000-21000。公寓为46层10梯15户设计，户型面积段58-111㎡，精装修交付，配备中央空调、地暖、LOW-E玻璃，均价13000-14000，此外还有85-350㎡商铺在售。 距离项目最近的地铁站是位于未来路上的地铁1号线燕庄站。在教育上有河南省中医学院、海文实验幼儿园、贝斯特幼儿园、建业外国语中学等全龄教育资源。
亚新海棠公馆的高层（精装）均价在 21500 元/㎡ ，洋房（毛坯）均价在26500 元/㎡ 。整体的容积率2.0，超低密住宅，目前尾盘在售。定位改善产品，旁边经开区外国语中学。
绿城明月滨河建筑面积103-142㎡，均价19000元/㎡，800米到达25万㎡荷湖商业水街，滨河三小、滨河中学紧邻项目。周边除了地铁3号线，还有11号线、14号线，能享受到周边完善的资源配置。纯正的绿城血统产品，社区没有规划高低配，全部小高层产品，整体的居住环境纯粹。
金辉滨河云著在售均价为16000元/㎡，目前建面96-138㎡。项目整体来说偏向刚改人群，地块方正，离医院地铁都不远，不过项目位置偏南，而滨河的核心资源都在滨河北，目前的配套比不上北边，和其他周边的竞品相比较起来整体竞争力不大。
2地铁4号线沿线热盘
去年各区降价频出之时，唯有4号线穿起的这些新区，成就了“抗跌”神话，甚至让金水北和管南成为2019年上涨最多的区域。这就是4号线的价值，他在郑州楼市遇冷的2019还在发光发热，等到开通之后，又会迸发多大的能量？
而且地铁4号线上有不少项目是“正中之正”：瀚宇天悦城、瀚海思念城、富田城九鼎公馆、碧桂园天麓，皆是堪称“0距离”地铁。
美盛教育港湾的成交均价18000元/㎡，产品房源为78-138㎡，分别是两房、三房和四房。它是陈砦庙李的改造项目，首期地块规划11栋24-34层高层住宅。产品主要规划了规划11栋高层住宅、1栋写字楼、2栋商业，5.99的容积率，以刚需和刚改为主。开发商为了保证住宅的私密性和舒适性，在住宅和公寓之间采用软隔离。虽为毛坯交付，但公共区域采用酒店式三重精装入户大堂，还加入智能化管理。
瀚宇天悦城的成交均价17500元/㎡，首期住宅接近尾声，二期将入市。 户型设计为小三房、三房、四房，甚至还惊现有部分五房，较一期区别在于中间户采用通风连廊连接，基本全做到南北通透，户型小三房起步，整体亮点依旧不多，有点刚需的规划设计，掺杂着刚改和改善的户型。 项目门口除了地铁4号线，文化路上还有地铁7号线，出行便利。
在教育资源方面，一期地块会引进龙门第二实验学校，其师资力量与龙门实验学校相当。临近文化路东侧的东风渠和北侧地块的魏河，双河环绕，环境较好。
瀚海思念城的住宅成交均价19000元/㎡，交通位置优越，坐拥地铁4/7号线，北三环高架距离项目非常近。北边自持的商业，以及未来西边规划的商业片区和距离周边商业中心都挺近的。项目临近东风渠，周边的生态环境较好。目前公寓在售，均价9XXX元/㎡起，刚需/投资人群。
富田九鼎公馆目前在售户型为高层三房和四房，建筑面积约为89-127㎡，整体均价约15500元/㎡。整体户型设计三面宽朝阳，中规中矩。项目紧邻4条地铁线（4号线、12号线、14号线、16号线）。项目邻近十七里河，首期周边规划有多所幼儿园、两所小学、两所中学等。
融创城目前推出建面95㎡—130㎡的产品，成交均价在13500元/㎡。项目的首期地块48亩，共5栋高层，4栋洋房，高层面积93-140㎡，2T3/2T4，洋房面积128㎡、143㎡,1T2。是大王庄的城中村改造，是千亩大盘，容积率有些高。整体规划2所小学、一所中学、一所高中还有部分商业。位于管城区十八里河路南、飞达路西，周边有地铁4号线，属于商都新城板块，未来小李庄火车站，周边发展可期。
富田城九鼎华府目前建筑面积99-125㎡产品在售，均价12700元/㎡。项目主力4个户型98三房、105三房、115三房、125三房，都是三房。 项目位于管城区豫一路与祥和路交会处东南角，九鼎华府和九鼎公馆都为千亩大盘，开发周期较长。项目在地铁4、12、14、16号线的辐射范围内，未来乘地铁出行便捷。
四环内，地铁时代正式到来！
可以非常明显的看出来，至少在四环以内，整个郑州的地铁版图基本上覆盖每个片区，框架整体搭好，未来不管是出行、逛街、上班、居住、升值，方方面面的需求，都可以得到最大化的满足。这是地铁带给我们的溢价。
尤其是纵横的地铁骨架，将给郑州带来非常大的利好，人的流动、钱的流动、就业的流动、产业的流动，会更加通畅，更加顺利。但是有一点：地铁对于楼盘，只是锦上添花，绝非雪中送炭。因为地铁不再稀缺。
之前郑州只有1、2条的时候，广告上“地铁盘”甚至“双地铁”溢价一定很高；但是未来肯定不是，地铁越密，离得都不远，溢价就会缩小。
真正影响楼盘的，一定是区位、房企、教育、品质、价格。
