本
文
摘
要
早就知道位于化龙桥片区的重庆天地商圈是4A级景区，一直挺好奇，但从来没去过（肯定不止我一个人没去过！）。
一是因为此地的人气一直不温不火的，二是因为附近的交通实在是说不上有多便利，实在不想为了逛重庆天地而跑到化龙桥去周折一番。
恰好上周去拍摄红岩村大桥的施工情况，正好路过重庆天地，就顺便进去看了看，因为疫情的危机感还留存在市民心中，重庆天地显得有些空空落落的。
重庆天地是新天地品牌下的一个项目，此品牌最为成功的项目是在无数文化作品中作为“小资”的符号反复出现的上海新天地。
“挑战千篇一律的消费体验”是新天地的品牌文化，反映城市风尚与本地风格的建筑是其特点。目前，全国范围内有6间新天地，分别位于佛山（1）、武汉（1）、重庆（1）以及上海（3）。
本杰明伍德是新天地“钦定”的建筑设计师，设计出上海新天地的他，也在重庆天地的项目中将山城的特色发挥得淋漓尽致。
曾有学建筑的朋友来到重庆天地，他对此地的评价是：“充满奇想、法无定法的空间，对于建筑设计师们来说，可以说是个灵感的大宝库。”
的确，在我看来，重庆天地可以说是完美地继承了山城的迷宫气质——高低错落、层层嵌套的设计让人一个不留神就会走错。
在我看来，重庆天地的确是配的上其“景区”的名头的，因为这里不比其他商圈，不只是个消费中心。光是在重庆天地里走着，欣赏其建筑与雕塑也是很好的休闲。
那重庆天地为什么越来越没声了呢？在我看来，应该有两点，一是5号线与9号线的工程拖延，导致此地交通不便；再就是，市区已经开始出现重庆天地的竞争对手了。
在我看来，重庆天地的气质其实很像鹅岭二厂+新光天地。满墙涂鸦彰显着与二厂如出一辙的街头文化风尚，而外文书店、艺术画廊与酒吧又呼应着新光天地的小资气息。
但与此二者相比，重庆天地的底牌的确显得有些单薄，没有著名的文化IP，也没有深厚的历史积淀，没有俯瞰夜景的地形优势，也没有商圈的集聚效应。
虽然重庆天地的实力是雄厚的、魅力是显而易见的，但因为这些欠缺，它在渝中总是显得有些势单力薄。
也许要带动重庆天地的人气，还是得要靠两条跨江轨道线，如果能将江北-化龙桥-李子坝-鹅岭等地区串联起来，那重庆天地就不愁观光客了。
不过看看其东北还未成型的嘉华大桥轨道桥、再看看其西边拖延成瘾的红岩村大桥——我想，在成为热门景点之前，重庆天地似乎还有很长一段路需要走了。
你去过重庆天地吗？感觉里面怎么样呢？
