本
文
摘
要
早就知道位于化龙桥片区的重庆天地商圈是4A级景区,一直挺好奇,但从来没去过(肯定不止我一个人没去过!)。
一是因为此地的人气一直不温不火的,二是因为附近的交通实在是说不上有多便利,实在不想为了逛重庆天地而跑到化龙桥去周折一番。
恰好上周去拍摄红岩村大桥的施工情况,正好路过重庆天地,就顺便进去看了看,因为疫情的危机感还留存在市民心中,重庆天地显得有些空空落落的。
重庆天地是新天地品牌下的一个项目,此品牌最为成功的项目是在无数文化作品中作为“小资”的符号反复出现的上海新天地。
“挑战千篇一律的消费体验”是新天地的品牌文化,反映城市风尚与本地风格的建筑是其特点。目前,全国范围内有6间新天地,分别位于佛山(1)、武汉(1)、重庆(1)以及上海(3)。
本杰明伍德是新天地“钦定”的建筑设计师,设计出上海新天地的他,也在重庆天地的项目中将山城的特色发挥得淋漓尽致。
曾有学建筑的朋友来到重庆天地,他对此地的评价是:“充满奇想、法无定法的空间,对于建筑设计师们来说,可以说是个灵感的大宝库。”
的确,在我看来,重庆天地可以说是完美地继承了山城的迷宫气质——高低错落、层层嵌套的设计让人一个不留神就会走错。
在我看来,重庆天地的确是配的上其“景区”的名头的,因为这里不比其他商圈,不只是个消费中心。光是在重庆天地里走着,欣赏其建筑与雕塑也是很好的休闲。
那重庆天地为什么越来越没声了呢?在我看来,应该有两点,一是5号线与9号线的工程拖延,导致此地交通不便;再就是,市区已经开始出现重庆天地的竞争对手了。
在我看来,重庆天地的气质其实很像鹅岭二厂+新光天地。满墙涂鸦彰显着与二厂如出一辙的街头文化风尚,而外文书店、艺术画廊与酒吧又呼应着新光天地的小资气息。
但与此二者相比,重庆天地的底牌的确显得有些单薄,没有著名的文化IP,也没有深厚的历史积淀,没有俯瞰夜景的地形优势,也没有商圈的集聚效应。
虽然重庆天地的实力是雄厚的、魅力是显而易见的,但因为这些欠缺,它在渝中总是显得有些势单力薄。
也许要带动重庆天地的人气,还是得要靠两条跨江轨道线,如果能将江北-化龙桥-李子坝-鹅岭等地区串联起来,那重庆天地就不愁观光客了。
不过看看其东北还未成型的嘉华大桥轨道桥、再看看其西边拖延成瘾的红岩村大桥——我想,在成为热门景点之前,重庆天地似乎还有很长一段路需要走了。
你去过重庆天地吗?感觉里面怎么样呢?