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沪昆高速松江东的开放时间是几点,沪昆高速松江东的开放时间是多少

松江,作为上海的“文明之根”,历史最早可以追溯到春秋时期。作为上海历史最悠久的区县,松江区的交通发展也及其便利。松江区是全上海拥有最多办理客运业务的火车站的区县,除了沪昆铁路的松江站和今天探访的松江南站,还有金山市域铁路的春申站,新桥站,车墩站和叶榭站。

松江南站位于上海市松江区,是沪昆高速铁路自上海虹桥站开出去后的第2站,隶属于上海铁路局嘉兴车务段管理。根据路路通数据来看,每天有46班列车通过此站。2010年10月,得益于沪昆高速铁路沪杭段的开通,松江南站正式投入客运业务。

临近车站:

上行:上海虹桥站(31公里)

下行:金山北站(17公里)

目前来看,松江南站不是松江人进入城区的最佳选择。特别是对于早上去城区上班的上班族,早高峰区间(早上7点到9点)就2班上行前往上海虹桥站的列车(D2212,G1952)。9号线、进城例如松梅专线,沪松专线等公交车、松江站和其他金山铁路的车站的列车似乎是个更加明智的选择。

考虑到上海严重的疫情防控原因和比较复杂的出沪政策,本人没有选择出沪,所以选择前往松江南站并且选择了G7559作为2021年的第1车。选择G7559是因为该车途径的地区都是疫情低风险区,虽然不是上海虹桥站的始发车,但是途径的连云港,响水县,海安,如皋,张家港,嘉兴和桐乡都是低风险区;而且该车终到杭州东站。买票时上海虹桥到松江南站的票源也十分充足。

G7559次列车运行表

13:30分的时候本人乘坐173路公交车抵达虹桥西交通中心,取完票后进站前往20检票口等待检票。

上海虹桥站20B,21B检票口

13:50,列车开检。

上海虹桥站20/21站台

此番调图,自1月20日起,G7559运行区间从上海虹桥站到杭州东站延长到了连云港站到杭州东站,路线增加了青盐铁路,盐通高铁和沪苏通铁路的运营。该车由上海铁路局上海虹桥动车所的CR400BF型担当车底,杭州客运段担当列车客运业务。

(列车交路:G8352-G7559-G7560-G1385-G1386-G7168/G7169/G7168-G7167/G7170/G7167)

担当G7559的CR400BF-5012G7559电显36 播放 · 0 赞同视频​

此外,根据电显的视频中的广播,此次疫情防控,上海虹桥站取消了站内中转换乘机制,并且从中高风险到达上海的旅客要自觉接受2周隔离。

“本次列车是由连云港站开往杭州东站的G7559次列车,有乘坐D3006次列车前往宜昌东站方向的旅客请在21站台上车。”

随着列车关门,G7559次列车向南驶去。

由于列车停站少,并且近期疫情反弹,G7559次列车上几乎没有几个人,变成了“运椅子”列车。

14:05,G7559次列车正点到达松江南站,停靠2站台。

G7559停靠松江南站松江南站2站台

松江南站为2台4线的中间站,并不具有始发的能力。2条正线旁边是2条停靠站台的线路(也具有待避线的功能),并且4线全是无砟线路。2个站台通过一个地下通道连接。松江南站2站台主要负责沪昆下行车次,主要停靠前往杭州,宁波,温州等南方城市的车次。旁边的1站台负责沪昆上行路线,主要停靠前往南京,合肥等北方城市和终到上海虹桥的车次。

站台间的地下通道松江南站南广场

松江南站站房分为2层。进入车站后是1层候车室。上行方向的旅客通过检票口后直接上台阶进入1站台候车,下行方向的旅客通过地下1层的地道后进入2站台候车。

出站后是小茜泾路,有出租车停靠。车站西边有社会车辆停车场。停车场南边是松江汽车南站,提供公交车服务,全部都是始发车辆,大部分路线是前往松江城区的,例如开往松江新城的松江25路,开往临梅路临时站的松江106路和一条环线(松江34路,途径松江新城区)。1849路开往郊区,更多承担了闵塔公路沿线村庄进城的任务,进而使居民能够在这里中转进城。

松江汽车南站

本人最开始知道松江南站还是由于2012年12月地铁9号线3期南延段(松江新城到松江南站)的开通而知道了这座松江国铁车站。地铁站位于车站东侧。乘坐9号线到醉白池站也可以抵达松江火车站。

松江南站地图

探访结束,本人乘坐9号线回家。本次旅行结束。

后记

根据搜狐网用户“乐活松江”的文章“松江南站将迎来全面升级! “,松江南站未来可能将全面承担上海前往南方的普速铁路。上海南站将全面负责沪苏湖高铁的运营。目前来看,松江南站还没有任何扩建的迹象。

上海南站全面负责沪苏湖高铁的计划是件好事,毕竟上海其他2大站,上海虹桥站和上海站已经接近于饱和状态,如果未来沪苏湖高铁开通了上海南站可以有效分担上海站和上海虹桥站的客运压力。但是本人反对全面进入松江南站,而且松江站似乎是个更好的选择。首先,松江站就在沪昆铁路正线上,而且松江站更大,车站站台和线路更多,更适合列车调向等复杂工作,也更适合列车始发。虽然车站和候车室比较简陋,但是在普速运营功能上松江站优于松江南站。其次,虽然2者都有地铁和公交车,但是松江站有更多往松江城区的公交车,也有不乏像松江26路和松练专线这些前往郊区的公交路线。

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