本
文
摘
要
——深圳7000年，有的是你不知道的故事
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【主播】
刘悠扬（读创/深圳商报首席编辑）
【栏目介绍】
《发现深圳》是读创/深圳商报旗下一份有影响力的文化周刊，致力于挖掘深圳不为人知的历史，开设以来深受市民欢迎。现在我们将《发现深圳周刊》的内容声音化，每天5分钟，给你讲讲关于深圳历史、民俗、文化的小知识。
【本期内容】
为了庆祝中国 *** 成立100周年，“发现深圳”栏目特别联合深圳市规划和自然资源局，一起策划了《党史中的深圳地名》系列音频，讲述我们身边熟悉的地名、不熟悉的党史故事，接下来将陆续推出深圳河、阳台山、白石龙、土洋村、皇岗水围等精彩的红色地名故事。今天，来讲讲大鹏湾。
党史中的深圳地名之大鹏湾
文/廖虹雷
深圳地下交通线，除了陆地外，还有深圳湾和大鹏湾的“海上交通线”。
大鹏湾（图片来源：《深圳市地名志》）
沙鱼涌是联结深港重要的海上交通运输线，早在1900年孙中山领导和组织的三洲田反清起义中就出现。孙中山指派兴中会在香港所设的“同义兴松柏公司”，购置了一批用于起义的枪械弹药、旗帜号衣给聚义会党。义军首领郑士良在香港将400包炸药、300支毛瑟来复枪和40箱子弹，装上一艘船，成功取道沙鱼涌港秘密运往三洲田起义军部。
抗日战争期间，渔船运载二梯队在悬崖登陆。（图片来源：《东江纵队历史图集》）
1938年10月，日寇从大亚湾登陆，深圳和香港相继沦陷。出生在香港九龙的刘培，参加游击队，活动在新界西贡赤径一带。1941年12月20日，刘培接到广东人民抗日游击队的命令，到葵涌组建海上游击队（后为护航大队），并出任队长。在 *** 大鹏区委和土洋沙溪乡乡长支持下，向村民征用一艘风帆小木船，船上除了一位村民舵工外，9名游击队员配备轻机枪、长短枪和手榴弹。“海上交通线”一建立，马上把港九大队在香港收集到英军丢下的武器及军用物资，运回沙鱼涌交给总队部；二是掌握日伪在海上的动向，打击海匪，缴获4艘匪船武装自己，同时保护客商来往货船，客商物资得到保障，主动向游击队缴纳保护费，为部队解决经费困难；三是缉拿走私船，缴获的私货交给设在沙鱼涌的省委交通站——万隆货栈处理，充实抗日费用。
抗日战争期间，东江纵队缴获的日军迫击炮。（图片来源：《东江纵队历史图集》）
1942年1月2日，刘培率两艘帆船到西贡海湾接受一次特殊的护航任务。在夜幕掩护下，一胖、一矮、一高的三位化了装的客人，在港九游击队负责人蔡国良、黄冠芳和刘黑仔贴身护卫下上了船。船上刘培不便打听客人身份。经过七八个小时高度警惕的夜航，几次巧妙避开日军巡逻艇，有惊无险地抵达沙鱼涌，然后又把他们送到坪山田心村的地下交通站。这时才知道一路护送的是八路军驻香港办事处主任廖承志和连贯、乔冠华同志。三位领导首闯大鹏湾，是准备营救滞留在香港沦陷区文化名人的路线。
海上中队基地大鹏半岛南澳港（图片来源：《东江纵队历史图集》）
根据营救文化人路线的安排，何香凝等年迈体弱，无法随同队伍从陆路撤走。情况紧急，爱国商人廖安祥用先前买下的船，让人护送何香凝带着经普椿和两个孙子、柳亚子和女儿柳无垢离开香港。因为敌人会搜走一切机器，加上航行时不能发出马达响声，机器拆毁，靠风帆行驶。本来两天可到达东江，却在海面上漂泊了好几天，船上食物和淡水全吃完。正当危急万分时，刘培的海上侦察船执行完任务驶过，发现船上有廖仲恺烈士的夫人，立刻报告上级。上级马上派船送来烧鸡、煮熟的鸡蛋，还有奶粉，带来几箩番薯搬上船，储足了淡水，并附信向大姐表示敬意。何香凝一行前后经过7天7夜，终于安全驶达海丰。
大鹏湾海上交通线，不仅是一条情报线、运输线，还是一条生命线。
（作者简介：廖虹雷，民俗学者，深圳市本土文化艺术研究会会长、深圳市民间文艺家协会专委会副主任）
《党史中的深圳地名》内容提供：深圳市规划和自然资源局
审读：谭录岗
