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2020中国上榜品牌(2020我喜爱的中国品牌)

2022年,对于我们来说的确是不容易的一年。不说别的,这一年里我们试到新车的绝对数量,就是要比之前两年要少。除此之外,因为经常遇到各种突发的事情,一些重磅试驾车在我们公司也是匆匆过客,我也没有办法把2022年最重要的车型都摸一遍,实话实说这是影响了这篇TOP 10的含金量的。

不过,就从我自己的这个TOP 10中,还是能看出一点趋势的,例如,合资/进口车型的占比真的低得有些夸张了,这也是中国车市的一个缩影。当然了,惯例,我的TOP 10不涉及任何购买建议,完全是个人喜好。下面开始。

第十名:捷尼赛思G70

这应该是去年试过的唯一一台燃油的、传统风格的运动车。实话实说,这台车在很多方面已经做得相当不错了,而且做到了这种运动车必须要做到的一点:开着让人开心。现代集团的车最近几年在机械调校方面进步很大,但他们在中国市场未来的决胜点并不在于此,希望他们能尽早明白。

第九名:欧尚Z6

这个车体验过之后最大的心理感受就是“不可思议”。一台顶配售价不到13万元的车,竟然设计不马虎、空间不妥协、配置不精简、驾驶不将就。我很想感叹:现在卖13万元的车都这么难挑出毛病了吗?市场已经卷到这种地步了吗?

第八名:魏牌拿铁DHT-PHEV

这台车给我留下的最深刻印象,就是它非常的“新能源”,多种驾驶模式的选择、多种动能回收模式的设置、SoC保电策略的自主化选择、强动能回收下的高G值……这些东西在很多PHEV车甚至是EV车上都是见不到的,这说明这台车的基础硬件是到位的,工程师们的思维也是到位的。别灰心,只要思想是正确的,成功总有一天是会到来的。

第七名:奔腾B70S

这可能是TOP 10里知名度最低的一台车,但也许正因为低预期,它给我的惊喜是超预期的。这台车在驾驶层面,除了原装轮胎略有点拖后腿,其它方面已经挑不出多大毛病了。我觉得这台车开着有点马自达味道,但它的动力又明显比马自达有冲劲多了,挺有趣的!

第六名:比亚迪元PLUS

现在如果有朋友问我15万元左右买EV车选哪台好,我经常都会推荐这台元PLUS。我喜欢这台车的原因,一方面是它设计有格调、空间实用性不错,另一方面是在这一堆亲民定位的比亚迪里,这台车是我开起来觉得最有爽 *** 的。

第五名:东风日产ARIYA艾睿雅

这台车在驾驶个性化模式设定方面,清晰地展示出了日产做电动车的底蕴,这一方面它比另外两个日本老乡是明显要强的。另外,日产在燃油车时代,车辆动态表现一般是同级别里相对较弱的,但在电动化之后,ARIYA就已能明显把日产车的动态表现评分给拉上去了。希望日产能好好抓住电动化转型这个难得的机遇。

第四名:腾势D9

这台车在驾驶层面就没什么可讲的,平平淡淡不功不过,倒是这台车作为一台MPV,我对它的中后排座椅及尾厢的布局等方面,颇为赞赏。一台车,最重要的是要知道自己的买家是哪些人,以及这些人最需要什么。

第三名:比亚迪汉DM-p

比亚迪汉推出后,老的DM我开过,改款后的EV、DM-i、DM-p我也都开过了。没有任何疑问地,这一堆汉里边,我最喜欢的就是DM-p。我所喜欢的当然不仅仅是它那优异的动力表现,更因为它拥有汉家族里最优异的底盘舒适性表现。

第二名:理想L8

包括最新推出的那台L7在内,理想最新的这批产品都挺厉害的。其中,我认为产品力最均衡的是二当家L8。这台车的空间没有L9大,但在牺牲了一点点车身尺寸和空间之后,它的底盘动态表现比L9有大幅的提升。对于我个人来说,这个交易划算得无以伦比。

第一名:蔚来ES7

去年其实试了三台蔚来:ET7、ET5、ES7,从产品本身来说,三台车进TOP 10都没有问题。但作为一名蔚来车主,为了鞭策蔚来不停进步,我仅仅保留了其中我最喜欢的ES7。

在之前一代产品的时候,无论我自己多喜欢蔚来,我都不能把它的产品排到高位,因为那时的蔚来在底盘调校等方面确实没达到高层次。但2022年试到的这台ES7,蔚来已经在产品的各个层面都雕琢得特别到位了。我觉得蔚来和理想,这两个品牌现在对产品细节的那种狂热追求,超出了很多人的固有认知。和这两家的产品经理聊天,我们提出一些产品方面的细节问题,他们的产品经理都可以不假思索地回答出来:市场上的竞品是怎么做的、他们当初是怎么考虑的、最终的产品是怎么呈现的……这说明在量产车发布前,他们的产品经理已经经历过多少次自我批评和自我否定。

所以有这么一件有趣的事:ES7在去年我的这个榜单里名列第一,但就在2022年底,我已经看到了蔚来的新车ES8。虽然还没有试驾过,但这台车很有可能又会在产品力层面全面超越ES7,ES7这个冠军可能很快就会“过气”。这一切,就在短短的一年内发生了。这,就是这个品牌不断努力的缩影和证明。

因此,我们看到今年这个TOP 10榜单里,中国品牌的车型占了多数;我们看到2022年的车市上,中国品牌的市场份额飞速增长。这既是时代的赋予的机遇,也是我们自己努力的成果。不知道到了2023年的年底,我们再做总结时,又会看到大家怎么样的成绩单呢?

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