从20世纪30年代末开始，包括欧洲在内的全世界战云密布，各国都在努力增强战斗力。其中以空军为代表的航空战斗力的变化非常耀眼。在短时间内开发出了很多飞机，特别是第二次世界大战时生产出了难以想象的数量。从1939年到1945年生产的飞机数量在1944年达到顶点，主要7个国家生产了共809，693架各种飞机。

再加上当时参与战争的所有国家运用或原型机的战斗机、轰炸机、攻击机、侦察机、水上飞机、训练机、运输机、旋翼机、甚至火箭、无人机、滑翔机等非常多样的飞机，飞机种类也达到了1120多种。

但是，由于情况紧急，也有在短时间内开发并进行测试或部署的情况，因此，在如此多的机型中，部分飞机被分类为最恶劣飞机。

那么在第二次世界大战中使用的飞机中最恶劣的飞机是...

10.Morane-Saulnier M.S.406，莫拉纳-索尼埃 MS.406

莫拉纳-索尼埃 MS.406

莫拉纳-索尼埃 MS.406是二战初期法国空军的主力战斗机。1935年8月8日首次试飞后，法国空军于1939年进行了MS.406的实战部署.

当时问题是德国飞机的最高时速可以达到580km/h，但MS.406的最高时速仅为486km/h，而且飞机性能落后，武装能力也较弱。

这个问题在1940年5月德国大规模入侵法国时，在法国战役中如实地暴露出来，足足有400多架MS.406被毁。

莫拉纳-索尼埃 MS.406

法国成立维希 *** 后，MS.406在埃及用于应对英国空军，在印度支那半岛与泰国军队展开战斗。

但具有讽刺意味的是，占领法国之后，德国也获得了大量的MS.406，德国将其用作教练机或转让给芬兰和意大利。停战后MS.406大部分被废弃，但在芬兰直到1952年为止还被用作训练机。

9.Messerschmitt Me 210，梅塞施密特 Me210

梅塞施密特 Me210

梅塞施密特 Me210是德国的战斗机，Me210的最大速度为620km/h，比原来BF 110快80km/h，虽然之前的武装在外部，但与此不同，梅塞施密特 Me210在武装舱内可以安装2枚500kg重量的炸弹，因此最初看起来是有了很大的改善。

但在原型机试飞之前，德国就订购了1000架，但在1939年9月2日首次飞行后出现了很多缺陷。

梅塞施密特 Me210

旋转时机体不稳定，水平飞行也有意想不到的震动。为了解决这些问题，德国经过多次改良，制造了16架原型机，并进行了重新设计，但未能得到妥善解决。

尽管如此，由于有订单，1941年初要求生产，1942年4月开始交货，但由于缺陷没有得到有效改善，在实战中根本没有人气。

因此，在订单量交货90架时，生产被中断，把在生产中的320架飞机也原封不动地放进了仓库。

8.Douglas TBD Devastator，道格拉斯TBD破坏者

道格拉斯TBD破坏者

道格拉斯TBD破坏者是搭载鱼雷的轰炸机，又名雷击机，1935年4月15日首次飞行后，于1937年8月3日部署到实战中。

事实上，TBD破坏者是最早有液压式折叠翼的飞机，而且拥有100%金属制作的第一架美国海军飞机的头衔，在部署初期作为航母搭载飞机算是出色。

但是，随着美国参加太平洋战争，TBD破坏者也实战部署，问题也随之浮出水面。首先，俯冲时的速度只有320km/h，很容易成为日军战斗机和舰艇防御系统的目标，搭载的鱼雷也存在发射深度比设定的水深更深，即使命中也不会爆炸等缺陷。

道格拉斯TBD破坏者

特别是在中途岛海战中，41架TBD破坏者出击攻击日本舰队，但只有4架返回。

在中途岛海战中确认问题后，美国海军撤回了部署在前线的39架TBD破坏者，并作为训练机使用后，在1944年11月废弃。作为参考，美国海军共运营了130架TBD破坏者。

7.Messerschmitt Me 163 Komet，梅塞施密特Me 163 彗星

梅塞施密特Me 163 彗星

梅塞施密特Me 163 彗星是人类历史上首次安装火箭发动机的德国飞机。Me 163 彗星从1937年开始开发，之后制作了多个版本，自1941年9月1日首次飞行后，当年10月2日创下了1004.5km/h的速度，这时与当时飞机无法相比的速度。

1944年7月达到1130km/h而表现出了更惊人的进化，但是与这种惊人的速度不同，Me 163 彗星存在很多问题。

梅塞施密特Me 163 彗星

首先，如果硬着陆等受到冲击，燃料就会泄漏，发生爆炸或火灾，火箭推进器的不稳定性也非常严重。

另外，虽然注入了1660升燃料，但最多在7分30秒内燃料耗尽，因此飞行半径也与其他飞机相比非常尴尬。

搭载的武器也很难瞄准目标，虽然是截击机，但在击落9~18架联合军飞机期间就损失了10架，因此在战斗力方面可以说是失败之作。

6.Saunders-Roe A.36 Lerwick，桑德斯-罗伊 A.36 勒威克

桑德斯-罗伊 A.36 勒威克

桑德斯-罗伊 A.36 勒威克是英国空军拥有的海上巡逻机，在1936年公开要求规格后，开发喷火战斗机的超级马林公司获得了投标，实现了原型机生产。

此后，英国空军购买了21架A.36 勒威克，并于1938年11月进行了首次飞行，但是之后发现很多问题。包括空中在内，在海上也非常不稳定，而且在运行过程中，机翼的浮舟断裂，导致飞机损害。

桑德斯-罗伊 A.36 勒威克

发动机故障也频繁，无法向控制的方向行驶，再加上液压装置问题，武装舱自动打开等整体设计的缺陷。

在交付的21架A.36 勒威克中，有10架因事故被破坏，最终A.36 勒威克于1943年被废弃，此后再也见不到A.36 勒威克。