本
文
摘
要
Photoed by 市域快速R4
本篇介绍南翔站—嘉定北站
线路简介
上海地铁11号线，主线行走嘉定北站—迪士尼站，支线行走花桥站—罗山路站，全长82.4km，共设39座车站（包含高架站15座，地面站1座），是世界上最长的贯通运营的地铁线路（即将被武汉7号线84.4km超越），也是全国第一条跨省地铁线
27、南翔站
Nanxiang Station
换乘嘉闵线（建设中）
南翔站，位于丰翔路沪嘉高速公路口，高架三层一岛一侧式车站。往嘉定北/花桥方向列车停靠侧式站台，开启右侧车门
往迪士尼方向列车停靠岛式站台，开启左侧车门。中间为存车线，早高峰期间为小交路清客与始发站台
南翔站站厅层，正在进行党史宣传教育展览
南翔站站外，这里有上海著名的南翔小笼包，价格很公道，味道也好，比北方某“人不理”包子（46元8个猪肉灌汤包，有点干，不搭配水难下咽）不知道好到哪儿去了
南翔站南侧接入商场，由于前后没有隔音屏障，这里是拍摄11号线的绝佳场所
28、陈翔公路站
Chenxiang Highway Station
陈翔公路站，位于古漪园路陈翔公路口，高架二层侧式车站。于2020年8月25日开通，创造了上海地铁一边运营，一边加站的先例
陈翔公路站站外，目前客流量并不大。3号口连接陈翔路公交枢纽
29、马陆站
Malu Station
马陆站，位于崇文路阿克苏南路口，高架三层侧式车站。嘉定区有众多路名来自新疆，比如于田路、墨玉路、 *** （南）路、叶城路、伊宁路、昌吉（东）路等
马陆镇盛产马陆葡萄，大字壁背景就是马陆葡萄园马陆站站外，车站北侧的公交枢纽已经投入使用，由于发达的公交接驳系统，本站客流非常可观
往嘉定北/花桥列车出站中，当初这里一望无际，现在周边已经建满了高楼，而且居民已经入住
30、嘉定新城站
Jiadingxincheng Station
嘉定新城站，位于胜辛路双单路口，高架三层一岛一侧式车站。往嘉定北/花桥均停靠侧式站台，开启右侧车门。嘉定北与花桥方向的换乘无需更换站台
往嘉定北方向列车出站中，行走中间轨道，犹如过山车一样
嘉定新城站站外，东侧就是万达广场，客流很可观。由于上海汽车城提供了大量就业岗位，早高峰有不少来自嘉定北方向的乘客在这里换乘去往花桥方向的列车
搭上主线列车，前往嘉定城区。主线高架上跨支线高架
31、白银路站
Baiyin Rd Station
白银路站，位于胜辛路白银路口，高架三层侧式车站
白银路站站外，本站距离嘉定新城站大约2公里，步行时间约20分钟（记得2010年那会儿曾暴走过一回
11号线支线投入运营后不久，上海赛车场举办了一场F1大奖赛，但由于支线段运能严重不足（间隔21分钟），上海赛车场站封站，白银路站与嘉定新城站承担观赛客流
继续前进，冲出郊环线
11号线：悄悄滴，悄悄滴，上跨郊环线
郊环线：别躲，当我拿你没辙吗？郊环魔咒发动
11号线：啊咧？我怎么看不见外面了啊？
郊环线：欢迎进入空中隧道，我这叫“犹抱琵琶半遮面”
11号线：不带你这么玩的啊
32、嘉定西站
West Jiading Station
嘉定西站，位于胜辛路陈家山路口，高架三层岛式车站。两端是大弯道，车站是直的
嘉定西站原本也是处于一片围墙内，现在周边也变得繁华了
嘉定西站西侧通往嘉定客运中心，有部分长途客运汽车与市域公交在此作为枢纽，驻扎着嘉松线（去往松江大学城）、上嘉线（去往上海南站）、841路（去往罗店镇）、890路（去往罗泾镇）、892路（去往宝山工业园区）、虹桥枢纽9路（高速直达虹桥火车站）等线路
33、嘉定北站
North Jiading Station
嘉定北站，位于平城路城北路口，高架二层侧式车站。两侧付费区至今还是没连通，出站闸机就设置在站台上，中部连通4号口，直接去往嘉定北公交枢纽
到达站台配置半高安全门嘉定北站始发站台配置屏蔽门系统，是上海第一个拥有屏蔽门的高架车站。由于站前也配置了折返线，该站台也配备了2组出站闸机
11号线列车折返进站中，站后接入嘉定北车辆段。由于站后已经布满了住宅高层，没有延伸空间，本站为11号线主线北端永久终点站
嘉定北站整个看上去就像一个大铁盒子。到达站台下楼后来到车站中部，如要进站，请走东西两端的1、2号口
更新记录：
1）本专辑创立于2022年1月23日，照片拍摄于2019年2月
2）南翔站拍摄于2021年12月；陈翔公路站拍摄于2021年2月
To Be Continued
下集预告：
（上海）幻想花园—童话世界的奶咖序曲For Line 11（五）
（嘉定新城站—花桥站）
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