本
文
摘
要
补充:现在的哈尔滨机场并不是日本人建的，日本人建的叫马家沟机场（位于今天的哈尔滨经济技术开发区），是918后修建，1932年6月16日开始扩建，归下面提到的，总部位于沈阳的伪满洲航空株式会社运营。时至上世纪70年代，马家沟机场因地处城市中心，净空条件差，不能起降大型民航班机等不利因素，于1979年6月15日正式关闭。同年哈尔滨阎家岗机场竣工，就是今天的哈尔滨太平机场。
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二战时日本修的机场一定用不到今天，只能说是那时候建了机场，占了地方，然后一直修理、扩建、升级。二战时的机场跑道有 个1千来米就够了，黄土、石子、草皮地面均可，只有永备机场才会用水泥地面。
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日本人修建并沿用到今天的，我知道的有
温州磐石机场——这个也废弃了，写时我和今天的温州机场搞混了
温州飞机场的前世今生：曾几时 温州领先空中航线
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废弃的机场有
通化机场
东北老航校旧址通化飞机场_th3215680_新浪博客
西昌小庙机场 ：
西昌小庙机场与狼的故事_太阳系里-斌的故事_新浪博客
阳明堡机场（夜袭阳明堡机场：八路军一小时炸掉了24架日军飞机）
访阳明堡机场遗址(图)
定海机场
定海机场位于定海城东郊青垒头至东港浦之间，东至炮台岗，西至东港浦，南至海岸，北至小塘，长约3000米，宽约1000米。民国33年(1944)1～5月，侵华日军为策应太平洋战争修建该机场，拆毁民房396间，驱逐居民111户。机场建成后，驻有日海军航空兵1个中队，飞机10余架。次年废弃。民国38年(1949)春， *** 军修复机场，驻有空军1个大队，飞机14架。驻该机场的 *** 空军曾多次派机轰炸宁波、杭州、上海等地。1950年6月后，该机场废弃。五岔沟日伪飞机场
五岔沟镇位于阿尔山市南部。1935年，日军先后在五岔沟建了两处野战机场，这个机场占地约200万平方米，飞机跑道长1500m，宽100m。1940年开始修建飞机库，这些象馒头状的建筑，就是当年的飞机库，机场内共有9个飞机库，呈“S”型排列。飞机库宽28m，长23m，高6.2m，侧面有运送弹药的通口。每座机库的对面都有一个弹药库，前后两面都可以通行，是为运送弹药方便而设的，此处还有指挥所一处。
上面提到的阿尔山以南50公里就是诺门坎。对诺门坎战役就不介绍了。
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题外的还有一些，抗日期间被日本占领，今天还能看到的机场，比如天津机场、沈阳东塔机场、通化机场、安阳机场、石家庄大郭机场、南京的大校场机场。
贴几个机场故事，这些都是日本人占领前建设的，但日本占领期间得到了扩建。
天津机场
【天津故事】天津--中国最早建设机场的城市_飞行船_新浪博客
芜湖机场
揭秘芜湖机场你不知道的历史_搜狐历史_搜狐网
沈阳东塔机场
图片 【老照片老故事】沈阳最老的机场_民航新闻_民航资源网
这里你可以对比照片看一下，看日本当年建设发展的机场（尤其还是伪满洲航空株式会社的大本营）和今天(其实也才90年代)的有什么区别。所以说今天还在用的机场，不管什么样子，和日本人都是没一毛钱关系的。
