本
文
摘
要
一位读者朋友建议我：你有空写篇平陆运河的文章，宣传一下。
平陆运河是世纪大工程，计划明年开工建设。
9月13日，广西壮族自治区人民 *** 发布《禁止在西部陆海新通道（平陆）运河工程建设 *** 范围内新增建设项目和迁入人口的通告》，为西部陆海新通道（平陆）运河前期建设征地工作提供法定依据，也标志着该项目移民安置实物指标调查工作进入实质性阶段。
平陆运河建设，对于钦州、广西、中国西部地区都是发展之大利好，不但非常有必要建设，而且尽早建、尽快建，争取早日建成。平陆运河建成，在广西北部湾形成“蛟龙出海”之势，在西部地区形成“长龙摆尾”之势，产生良好的经济和社会效益。
壹 一条大河波浪宽
很喜欢《我的祖国》这首歌，体现了一种 *** 澎湃的家国情怀：“一条大河波浪宽，风吹稻花香两岸，我家就在岸上住，听惯了艄公的号子，看惯了船上的白帆……”
平陆运河依托钦江建设，穿钦城而过。平陆运河建成，届时钦州城将可以看到波浪宽、船渡忙的景象，如《我的祖国》歌词所描述的“一条大河波浪宽……”一样。
迈上新征程，在新的历史起点上不忘初心、牢记使命、接续奋斗，钦州要建成工业强市，加快实现“国际门户港、自贸试验区、绿色石化业、江海宜居城、小康幸福人”发展愿景，打造北部湾之心、北部湾之芯、北部湾之星。钦州成为北部湾之心、北部湾之芯、北部湾之星不是喊得来、等得来的，而是干出来、拼出来的，需要重大战略、重大工程、重大项目、重点作为作支撑。平陆运河就是支撑钦州成为北部湾之心、北部湾之芯、北部湾之星的大工程。
平陆运河投资将近700亿元，按内河I级航道并通航5000吨级货船、兼顾3000吨级海船，预测2050年货运量有望达到1.8亿吨。平陆运河建成后，钦江由“小河弯弯向南流”，实现“一条大河波浪宽”。
届时，在钦城倚桥看景，可以看到钦江江海联运、船渡繁忙、千帆过尽以及钦城物流发达、流量叠加、人头攒动的繁华景象，资源和生产要素加速向钦州汇聚，量聚不断催生钦州发生质变。
钦州成为北部湾之心、北部湾之芯、北部湾之星变得名副其实。
贰 孔雀东南飞
中华上下五千年的文明，是我们增强道路自信、理论自信、制度自信、文化自信的深厚底蕴。
代表着中国乐府诗高峰之作、被称为“乐府双壁”之一的长篇叙事诗《孔雀东南飞》，是我喜欢的一首古诗，这首古诗既歌颂了忠贞不渝的爱情，也包含着对“不忘初心方得始终”的一种坚守，所谓“孔雀东南飞，五里一徘徊”。
“一切向前走，都不能忘记走过的路，走得再远、走到再光辉的未来，也不能忘记走过的过去，不能忘记为什么出发。”在全党开展党史学习教育，是为了更好地守住初心、担当使命的重要部署。
站在新的历史起点上接续奋斗，广西如何守住初心、担当使命？我觉得很有必要来一曲“孔雀东南飞、五里一徘徊”。
为什么呢？东南部是广西谋求发展的优势、潜力所在，广西发展只有聚焦“孔雀东南飞”重点推进，发展才最有效，才形成广西经济发展的龙头，形成全域的带动，才有经济的腾飞。
改革开放春风劲吹，中国改革开放的大门越开越大。广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，加上“强首府”战略，形成了东南西北中之全域发展考量。作为后发展地区、落后地区，广西发展是不破不立。推行全方位开放发展战略，必须充分尊重资源和生产要素不足的区情，善于发挥集中力量办大事的制度优势，先破后立，以破一域带全局。这是广西发展要走好的先手棋。
广西南部为沿海地区，南向是引领。“春江水暖鸭先知”，改革开放，沿海先行，这是广西实施开放带动发展战略的关键招，是开放发展的大趋势。
广西东部与广东接壤，东融是必然。西江“一江春水向东流”，既是河流的发展趋势，也是生产要素流向的趋势。向东有超大发达经济体粤港澳大湾区牵引，这是最好的发展借力。“虽有智慧，不如乘势”，发展需要借力成全，东融是最好的借力。
“允许一部分地区先富起来”“先富带后富，最终实现共同富裕”，有了中华民族共同体意识，有了共同富裕的目标，有了东西部协作等体制机制，有了西部大开发等国家战略，有了马克思辩证唯物主义观点和方法论，先富带后富、共同富裕的目标在广西是完全可以实现的。广西要突出东南优先、东南结合的发展战略，围绕“孔雀东南飞”做好经济发展工作，打造东南部作为全区经济发展排头兵，形成南向引领、东融成全、协同一致，率先实现经济发展破题，推动东南部经济发展腾飞，形成“龙头”带动，牵引广西发展，打开发展新空间，推动全域新发展。
平陆运河对推动“孔雀东南飞”起到重要作用。平陆运河建成，可以有效改善西江“一江春水向东流”“大江东去浪滔滔”的局面，将广西发展的两大优势资源整合起来，有效形成江海联运、东南部互动，推动东南部发展产生良好的化学变化，真正形成“孔雀东南飞”，产生“1+1>2”的叠加集聚效应。
叁 安得广厦千万间
秋日薄暮，雨住风凉，不禁想起杜甫《茅屋为秋风所破歌》之诗句：“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜……”
忧国忧民的杜甫，在他的那个时代，不可能也没条件实现“安得广厦千万间”，这只能是一种梦想、空想。
但在当今中国，“安得广厦千万间”是完全可以实现的。今天，在中国 *** 的领导下，我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴的目标，并为此准备付出更为艰巨、更为艰苦的努力。
“人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标”“幸福都是奋斗出来的”“我将无我，不负人民”“人民至上、生命至上”
在中国 *** 领导下，共同富裕不是口号，是目标，是行动。在新的历史起点上接续奋斗，国家出台新的西部大开发战略，建设西部陆海新通道，建立东西部协作机制等，都是推动共同富裕目标落地的“真金白银”，是实实在在的战略举措。
西部陆海新通道建设北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。2019年8月，国家发改委出台《西部陆海新通道总体规划》，2021年9月，国家发改委出台《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》，西部陆海新通道建设三条出海主通道均指向北部湾。为了建设好西部陆海新通道，西部12个省区市与海南省、广东省湛江市一起，在重庆签署《合作共建西部陆海新通道框架协议》，共建西部陆海新通道。
广西处于华南地区的西部，位于中国—东盟国际循环开放前沿，是西部大开发的12个省区市之一，与西部地区结成命运共同体，利益攸关、命运与共。广西是西部大开发12个省区市唯一具有沿海地区的自治区，背靠大西南，面向东南亚，处在西部陆海新通道陆海联通重要枢纽节点，广西北部湾港是我国建设的11个国际枢纽海港之一，是西部地区重要出海门户，也是东盟国家海上登陆中国最佳登陆点，在西部陆海新通道建设中发挥着重要作用。
缺乏有效的大河连通北部湾港，这是广西北部湾港发展的瓶颈和硬伤，也导致广西北部湾港出现了“广西货不走北部湾港”的尴尬现象。广西境内大河西江虽与北部湾近在咫尺，但“一江春水向东流”，是“郎有情妾无意”。
平陆运河是新开辟的连接西江黄金水道与北部湾国际门户港的一条江海联运战略大通道，对服务国家重大战略、建设交通强国、构建综合立体交通网具有重要作用。平陆运河建成，推动西江和广西北部湾联动，实现江海联运，为广西、云南、贵州等省区及西南、中南、西北地区开辟更加便捷经济的出海通道。
在以人民为中心的发展思想指引下，在西部陆海新通道牵引下，广西北部湾有效发挥“一湾相挽十一国，良性互动东中西”作用，为西部地区贸易合作开辟新通道，打开新空间，西部地区取得新发展，大发展，推进西部大开发形成新格局，推动西部地区经济高质量发展。届时，在中国西部广阔内陆，呈现出一幅“广厦千万间”的景象。
共同富裕，不仅仅是目标，还是越走越近的现实。
二叔钦州说事，与君歌一曲，请君为我倾耳听，以文载道，欢迎合作。
