本
文
摘
要
一、高新三路
高新三路作为东湖科学城对外交通联系快速射线，联动“武鄂黄黄咸”，是东湖高新区规划建设“十四横”骨干路网体系中的最重要、最核心的“一横”，将彻底解决大光谷长期南北分割的问题，对实现武汉向东、向南发展战略具有重要意义。
新武东收费站“科技之翼”效果图
目前，现状武东收费站以西，新建辅道已基本全部成型，正在为开放辅道交通进行最后的准备，早日为桥梁主线施工打响第一枪；武东收费站以东涉及保通路管道施工完成8成，南北两侧路基施工已完成13公里，正在紧张有序地进行道路级配碎石施工及混凝土结构施工，沿线匝道开始进入桩基施工。
高新三路新建收费站，精心做好每一道工序
新建收费站拓宽段，总面积接近3万平方米，分成南北两侧同步进行路面结构施工；收费站管理用房已开始基础结构施工。
预制梁场目前已完成制梁区、存梁区及吊装设备的建设，正加快进行场内附属生产设施的建设。
按照“设计当作品，施工创精品”的理念，高新三路将充分融入“智慧+绿色”十大创新设计，打造一条光辉灿烂、流光溢彩的智慧低碳大道！
二、空轨
沿着光谷生态大走廊一路向南，空轨旅游线一期工程从车站、区间、车辆基地施工到车辆制造，挂图作战、全力攻坚，紧锣密鼓加快推进，一派热火朝天的景象：
在高新大道站，车站主体钢结构正加快施工；龙泉山下，正线区间墩柱一字排开、鳞次栉比，已初具规模；在龙泉山车辆基地，大型机械设备纷纷进场，开始桩基施工；在钢结构生产基地，轨道梁和钢结构墩柱抓紧生产；而远在青岛的中车青岛四方车辆生产基地，“光谷光子号”也进入全面生产制造阶段，精工智造，车体结构已基本成型……
高新大道站车站钢结构施工
空轨旅游线沿生态大走廊南北向直线布设，按照总体规划、分期建设的原则，先行启动一期工程（九峰山—龙泉山）。待项目通车后，空轨旅游线将成为流动的“空中观景平台”，“光谷光子号”将成为光谷又一张新名片，为大武汉增光添彩！
空轨上线运营效果图
“开通光谷生态大走廊空轨旅游线一期”，已写入2022年《武汉市 *** 工作报告》，是信任也是责任，是压力更是动力。
为实现空轨如期开通目标，光谷交通公司统筹各参建单位树立“一盘棋”思想，围绕开通目标倒排工期、挂图作战，勠力同心、克难攻坚，确保项目全面加快建设，打造东湖科学城的一道亮丽风景线。
“光谷光子号”精心制造
目前，钢结构正在加快厂内生产制造，车站钢结构、区间钢混立柱、混凝土墩柱正在加快施工和安装，龙泉山车辆基地完成征地、正式进场施工，“光谷光子号”车辆也在抓紧生产中。
“光谷光子号”车辆效果图
“光子号”车辆生产将实现多种创新，采用先进的永磁牵引技术，有效降低整车重量和牵引能耗；采用车体轻量化设计、能量回收等绿色环保生态节能技术，助力“碳达峰、碳中和”目标实现；采用类高铁空气弹簧等多项系统减振技术，提高车辆运行平稳性；车辆具备270°观景功能，可极大提升乘坐舒适性，体现光谷的创新、科技、智慧、人文特色。
龙湖昱光之城（武鄂城市圈-光谷科学岛）
龙湖造城之作 首付仅8w就可以买两房
项目位于武汉光谷东未来三路与高新六路交汇处，占据光谷科学岛板块的黄金十字轴，正处光谷拐弯的风口，产业、交通等方面利好加持，发展红利不可估量。
该项目是龙湖规划的约180万方超级大城，已签约引进武昌实验寄宿小学龙湖分校，将成为光谷科学岛板块中的地标级大盘。
项目首开狂销528套，去化率领先光谷多盘，主推建面约75-105平小户型，仅约5XXX元/平起，更有限时98折，是购房者超低价抢占城市风口的性价比之选。
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