本
文
摘
要
“一桥飞架南北，天堑变通途”，中国土地辽阔，自然资源丰富，一座座大桥连接而起，使各处连接，交通更加便利。对社会建设、经济发展起到不可磨灭的作用，这都离不开中国劳动智慧人民的辛苦劳作。下面请随小编一同了解一下这些“宏伟奇迹”。
丹昆特大桥（京沪高速铁路）
京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，长达164.851公里，是世界第一长桥，2011年6月30日随全线正式开通运营。在桥上两个桥墩间距30米至35米，高度为5米。全部采用高架桥粱，横跨公路、铁路、水路，以及整个苏南大地。这座大桥新建将一些东部发达城市紧密联系，有效促进长三角城市群发展。
北盘江第一桥
北盘江第一桥世界第一高大桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分。北盘江第一桥北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村; 全长1341.4米;桥面至江面距离565.4米;采用双向四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时; 于2013年开工建设。2016年12月29日正式建成通车。
港珠澳大桥
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。 港珠澳大桥属于G94珠三角环线高速的一部分，路线总长为55公里。港珠澳大桥按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时100公里。位列世界十大最长跨海大桥排名之首。
润扬长江大桥
润扬长江大桥位于江苏省镇江、扬州两市西侧，为中国第一大跨径的组合型桥梁，该桥全长为35.66公里,桥面平均宽31.5米(行车道宽30米),全线采用双向六车道高速公路标准设计。该桥是当时国内工程规模最大、建设标准最高、投资最大、技术最复杂、技术含量最高的现代化特大型桥梁工程，是第一座刚柔相济的组合型桥梁也是世界十大主跨最长的悬索桥中的魁首。
东海大桥
东海大桥是中国境内一座连接上海市浦东新区南汇新城镇与浙江省舟山市嵊泗县洋山镇的跨海通道，东海大桥始建于2002年6月26日;2005年5月25日，东海大桥全线贯通，东海大桥北起上海市芦潮港，向南经东海杭州湾东北部至浙江省洋山深水港; 线路全长32.5千米，为世界最长的外海大桥，是世界上首座跨径突破1000米的斜拉桥。
朝天门长江大桥
朝天门长江大桥是中国重庆市境内连接江北区与南岸区的过江通道，位于长江水道之上，为世界上跨度最大的拱桥。朝天门长江大桥西连江北区五里店，东接南岸区弹子石;线路全长1741米、主跨长552米;桥面上层为双向6车道主干道I级公路，设计速度60千米/小时。
重庆石板坡长江复线桥
重庆石板坡长江大桥复线桥，于2003年12月正式动工，2006年8月28日竣工通车，全长1103.5米，宽19米，为单向四车道，为“世界最大跨度混凝土梁桥”。
泉州湾跨海大桥
泉州湾跨海大桥位于东亚文化之都、海上丝绸之路起点泉州市。泉州湾跨海大桥是起止于晋江和惠安的跨海大桥，大桥全长26.699公里，是福建省目前最长的桥梁也是中国建设的世界首座高铁大桥。它使用的钢材总量比186座埃菲尔铁塔还重，体积加起来相当于13艘航母，可以说体现了中国基建和高铁行业的最顶尖水平。
云南绿汁江大桥
绿汁江大桥位于云南易门县与双柏县交界处，跨越绿汁江。玉楚高速是云南省高速公路网的重要组成部分，线路全长190.597公里。项目建成后，将结束楚雄州双柏县无高速的历史，实现周边县镇互联互通。绿汁江大桥是世界公路建设史上首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，其780米的主跨和54度的最大倾角隧道锚还刷新了两项世界纪录。
凉山金阳“三峡连心桥”
金阳河三峡连心桥承担了国道G356线过河、改善区域交通条件等功能，而且也将联通金阳县新老城区，开辟地质灾害避险疏散“生命通道”。桥梁全长757.7米，桥梁跨径最大200米,其6号桥墩高达196米，相当于65层楼高，已被总部在英国的扛旗世界纪录收录机构收录为“世界上最高的钢管混凝土格构空心桥墩”，被称为“世界第一高墩”。
