本
文
摘
要
根据国家有关规定，香烟进出口需由中国烟草进出口总公司及其所属的进出口公司以及外经贸部批准的有自营卷烟出口经营权的烟草生产企业进行。
海关提醒，非法改装运输工具、藏匿走私等均属严重违法行为，依据《中华人民共和国刑法》，走私货物、物品的将视情节处以有期徒刑，情节特别严重的处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。
疫情时代下，供应链受到更严格的管控，最严重时船运是停滞的。即便是现在、入境清关的所有集装箱要进行消杀，因此依靠集装箱加塞带货是一种真正“烧钱”的供应链方式，没人愿意冒这个风险了。
2、渤海湾客运轮渡夹带
这种方式比起集装箱那是要low很多，属于游击战。
曾经一度、韩国烟风靡。比如爱喜、铁塔酸奶、宝亨莫吉托等等多是韩国供应链商家通过客运船加塞给乘客带到日照、烟台、威海等港口，到岸后当地烟商接货、就地分散至全国。
我曾亲眼见过客船到达到营口港、港口以北有个小门、先把烟从小门里卸下、然后入港。动作非常麻利。
在韩国，如果韩商是做供应链业务，在任何一家店采购韩烟都可以享受到7折甚至6.5折的优惠。
举个例子：爱喜爆珠蓝韩国本地售价是206元/条、6.5折-7折后133-144元/条、运输价格是10元/KG。如果谁在国内买到爱喜蓝爆低于180-200元/条，那是要考虑真伪的。
不过这条渠道也受到了疫情的冲击：主要是客流量少客船停渡、加之两国关系......！所以韩烟在国内市场上也不那么多、当然除了微信妹子们晒的 *** 品。上个月问韩国的朋友他们现在怎么走烟，他们的回答“水客”。
3、导游组织、出境游入境夹带
这种方式是普罗大众非常熟悉的渠道。
日免、欧免等非中免外牌烟都是游客登机前在境外免税店购买后交给游客帮忙带回国、入境后收回+30元/条给烟贩、后者+50批发给便利店。
所以有幸抽到“漂洋过海来看你”的外版烟、是幸运的。另外就是个人代购、没必要赘述。
无论是导游组织还是个人代购、都是一张护照2条。
2019年我一朋友在日本买了四条日免万宝路双冰爆、入境过检被海关“钦点”。发票显示2条税费290元，相当于多出的两条每条290元。无论到哪儿都不忘自己是一般纳税人身份。
普罗大众人性化的渠道也受到疫情冲击。导游出境少了、代购也消停了。所以市面上外烟就像大家说的“很难买到”。
4、机场免税店托朋友购买
就拿广东机场免税为例，这里的主流外烟中以万宝路、爱喜居多，三五双冰也有。价格是真的实惠，比如三五双冰，国内一盒25、26rmb的样子，免税店买一条不到200rmb。因为国内条例规定，一个人最多带两条。
插一句：个人认为中免的外烟和外免的外牌香烟除了卖给“崇洋”的烟客、在价格、包装字体有区别外、口感上没什么区别。
去年托一位空警大哥从日本带回日免七星蓝莓5mg、并没有品鉴出大家所说的“日免蓝莓爆珠蓝莓味儿更浓郁、更持久”的感觉。也可能是这老哥糊弄我、弄了假的，或者我自己抽中免七星蓝莓太久，麻木了。
现在国内市面上能看到的中免外烟其实也不怎么多，个人认为三方面因素：
1、进出境的旅客少、从入境免税店“红包”购买无法满足市场需求；
2、个人可以托在机场工作的朋友代买、但也只能满足个人需求，谈不上生意。
3、也不是每位机场工作的人都能大摇大摆进入出入境候机楼、即便是领导、三天两头去免税店恐怕也不妥。加之客流流量少、烟走的太快、海关缉私查记录、得不偿失。
因此，无论是那种人脉从机场托关系，也都只能满足个人需求。除非有人在机场认识很多很多工作人员、随时打电话会有不同的朋友去帮忙代买。
疫情以来，机场免税店时不时也是断货的，尤其是大卫杜夫、七星蓝莓等等的一些口碑好的外烟。总而言之从机场托朋友代买只能解决个人外烟需求。
要想做生意、没有五六十个私交甚好的机场工作人员且满足管理岗位的、恐怕这种事儿也不那么容易。
这便是目前外烟江湖的基本生态。玩集装箱的没了、渡渤海湾的船停了、拿着小彩旗的导游团少了、机场托人代买人脉资源太有限了、是导致目前外烟流通少的大致原因。
疫情时代下，不仅改变了世界贸易格局、二百块的香烟也未曾幸免。两年前热闹的营口港北门、烟台客船靠岸后挤成一片背包里掏烟的背客、机场免税排队买烟的游客、统统随着疫情沉寂在不生不息的外烟江湖。
最后再简单说一下实体店购买
实体店购买进出口烟是存在很多地域限制的。
以广东为例，广东是个进出口大省，海外贸易这一块都相当出色的地方。
毫不夸张地说，在那几乎每个小卖部小商店的烟柜都有摆放进口烟。像七星、爱喜、铁塔猫这些都属于烂大街的存在（虽说种类不全，但爆款都有）。
不得不说，广东对这方面好像并没有什么顾及。后来跟一广州的朋友谈到这点，他说其实也是睁只眼闭只眼来着，也没特别招摇..
毕竟一般也没有明码标价，只是摆在橱柜上。问价一般都在20rmb上下一盒，七星贵点，根据种类，20～30的样子。我见过最便宜的是一个爱喜的无爆，好像是爱喜竹，价格都到了14.5rmb。
除此之外，各省不为人知的街头巷尾、酒吧等，也是外烟购买地，但这就需要各位拥有一双善于发现的眼睛，和一个不缺钱的口袋。（因为贵）
遇到过的有长沙黄兴广场的小吃街最里边的一家小卖店。爱喜薄荷爆要25rmb。
还有朋友在西安的一条小巷子里看到一条龙的烟店，一些主流的外烟价位都在30左右。。。
所以有广东朋友的小伙伴也可以让自己的广东朋友帮忙代购一下，但是切记一个快递不能超过20包，因为中途被扣的风险大。
附一句：一些论坛的闲置区；一些外烟圈子也是可以的。
疫情时代下，外烟明显的沉寂了，主要源于渠道的受限，国内零售的外牌香烟主要有四种渠道入境。
1、货运集装箱夹带；
2、渤海湾客运轮渡乘客夹带；
3、导游组织、出境游入境夹带；
4、机场免税店托朋友购买。
这些渠道是国内外烟零售的基础供应链。受疫情影响本身不发达的供应链遭受前所未有重创、导致国内外烟以稀为贵。现在对这几种方式详细解说一番。
1、货运集装箱夹带
这种方式听起来是那么的“便捷”，确实大多数外牌烟是靠这种方式成批量上岸。毕竟在满满的集装箱货物里面夹塞几箱烟草看起来并不难。
但如果在海关抽检时，抽到了这些小“便捷”，那就面临着一系列的惩罚了。官方称为：走私烟。疫情时代下，外烟明显的沉寂了，主要源于渠道的受限，国内零售的外牌香烟主要有四种渠道入境。
1、货运集装箱夹带；
2、渤海湾客运轮渡乘客夹带；
3、导游组织、出境游入境夹带；
4、机场免税店托朋友购买。
这些渠道是国内外烟零售的基础供应链。受疫情影响本身不发达的供应链遭受前所未有重创、导致国内外烟以稀为贵。现在对这几种方式详细解说一番。
1、货运集装箱夹带
这种方式听起来是那么的“便捷”，确实大多数外牌烟是靠这种方式成批量上岸。毕竟在满满的集装箱货物里面夹塞几箱烟草看起来并不难。
但如果在海关抽检时，抽到了这些小“便捷”，那就面临着一系列的惩罚了。官方称为：走私烟。
所以我们经常看到海关公开焚毁这类被禁止的东西。
