本
文
摘
要
一款旗舰车型应该怎么定义？用越级产品力，用高精尖技术，但这些都需要一个具象化载体，而广汽本田的旗舰则以冠道坐镇。这是一款集家族优势于一身的旗舰大五座SUV，它的旗舰之实既在产品力，也在销量。截至2022年3月底，冠道的累计销量突破了35万，并在随后几个月，它的累计销量仍然在持续增长。这款车型在进入国内汽车市场后，凭实力被众多家庭消费回家，多年来服务于千家万户，成为了人们中意的出行之选。而在7月28日，广汽本田再出大招，冠道240 TURBO CVT *** 纪念版被推出，意在回馈粉丝支持与信任。
硬核结构带来安全守护
旗舰的高端并不单纯指产品的定价或定位，还在于展现家族的技术水准以及产品价值，因此冠道的产品力绝不平庸，它所承载的同样是家族心血。安全性是一款车型最基础的产品力考验，同样也是冠道对用户的负责。为此，冠道整车有着52.2%的超高钢材，包括前后防撞梁也有着超高强度，围绕乘员舱构建，将用户安置在安全的最核心位置，带来周全守护。
智能和安全的结合体
冠道240 TURBO CVT *** 纪念版则配有专属的智能电动尾门，用户在开关尾门时，按下按键它就会自动开启或闭合，这项功能考虑到了臂力小的女性群体，同时还有着高度记忆设置，可以根据用户的身高差异设置到适合的尾门开启高度，让用户在操作时可以更加轻松。另外，它还考虑到了家中的孩童，带有防夹、防撞功能，避免对用户或孩童造成伤害，智能细节更贴心。
它的智能还远不止于此，冠道和冠道240 TURBO CVT *** 纪念版均配备有360°全景影像系统，该系统由4个高感光摄像头将外界景象生成画面，且无延迟、清晰度高，让用户可以通过屏幕将外界障碍尽收眼底，从而提升判断力。冠道还配备有CMBS碰撞缓解制动系统，当智能感知硬件探测到前方障碍时，会先以FCW前方碰撞预警功能做出警示，并在适当时机主动制动，从而提升行车安全性。
宽大座舱，静享舒适
冠道后车门90°开角能力考虑着用户上下车时的便捷体验，例如家中的长辈和孩童，上下车时会稍显吃力，因此直角开启的后车门既给到了用户支撑，同时也减少了阻碍。车门开启后，2820mm越级轴距实现的空间优势一览无遗，宽敞的车内空间为用户预留了足够的调整坐姿能力。整个后排采用了平坦的后排地板，这是市面上极少会出现的机械空间压缩设计，得益于Honda的“MM理念”，车内的乘坐空间可以实现最大化。
除了有着宽大的空间之外，它的车内也选用了高级软质材料包括，并搭配有木纹饰板，将车内的高端格调瞬间提升。座椅不仅融入了人体工程学设计，同时还采用了高级打孔真皮材质包裹，保持了干爽的乘坐效果。在和人体贴合处还选用了高级头层牛皮，拥有着细腻的亲肤质感。即便是后排中间的座椅，坐垫也非常柔软，背部并不会因为隐藏式杯架台而不适，质感做的很细节。
旗舰性能的从容
Honda的技术流实力众所周知，多年的核心精工使其拥有着高精尖技术储备，并将家族超高技术含量的K20C3引擎配备于冠道之身，该引擎也被世界公认为十大发动机之一。它的最大输出功率与扭矩分别到达了200kW/6500rpm、370N·m/2250-4500rpm，拥有着8秒内破百的性能实力。冠道240 TURBO CVT *** 纪念版所搭载的240 TURBO技术曾在F1赛事中一战成名，自此该技术名扬海内外，融合该技术的1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机拥有高达38%的热效率，实现了低耗高效的输出能力，为最大输出功率和扭矩分别为142kW/5600rpm、243N·m/2000-5000rpm，拥有的激进的动力爆发，同时也能为用户带来驾趣体验，满足人们对于高性能输出的需求。
总结：
冠道的产品力既是高端，也是平衡，家族用多项高精尖技术为其搭建了高起点，凭借家族多年的技术专业性，冠道的操控以及动力输出成为了它的旗舰基础，为更多用户带来了纵情驰骋的产品实力。为它的SUV先天高底盘优势突破了场景局限的阻碍，它可以在城市的铺装路面飞驰，也可以在糟糕路况下从容应对，因此很多群体会将冠道作为自驾游之选。而它的智能以及安全体系，守护着驾驶者操控便捷以及家人的安全出行。
