本
文
摘
要
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高速堵车,过个节真堵心。
文▍头孢西丁钠
相信大家早已把这几天假期安排的妥妥当当,
于是让头孢想起了去年的这个季节…
7天长假哪儿哪儿都是人,哪儿哪儿都是堵
每到国庆长假也多出一处“壮观”的风景:
站在高处看堵车!
人人人人人人人还是人人人人人人人
高速长途漫漫,排队的车辆不计其数
是啊!高速堵车,过个节堵心。
那么问题来了:有没有不堵车的高速?
有,在德国!
认识这个标志么?在德国看到它,就是No speed limit的意思:不限速!车开到200公里并不新鲜,但是却并不堵车,也很少发生交通事故,这就是德国高速牛X之处。而究其原因,有四点。
合理化的限速与不限速
首先,当然是德国高速不限速!不过,头孢要说一句,不限速这个传说,确实是存在的,只不过并不是所有的高速都不限速。
其中,通常高速的车速为100-130公里/小时,国道为70-80公里/小时,市区内为50公里/小时,住宅区内一般只允许30公里/小时(一般路边会有限速标示)。而只有部分高速公路才会有无车速限制。同时,其对某些车辆如载重汽车、大型公共汽车等也规定有最高车速。
科学的设计
其次,德国的高速公路设计的科学,考虑很周全。对于高速公路,德国有完善的国家技术标准,4车道路面的路基宽度统一为29米,每一车道宽度为3.75米,两边设置宽3米的路肩紧急停车道,中间设宽4米的分隔带。
路面中,水泥混凝土路面占27%,沥青路面占73%,表面平整,粗糙度好,行车安全、迅速。
此外,德国高速公路全部采用统一醒目的路标线和标志牌,合理简洁,绝没有多余的文字,当然也绝不少一块标牌。紧靠高速公路的路边绝不允许竖立商业广告牌,以免分散司机的注意力,偶尔可以看见一些安全驾驶教育性质的公益广告。
完善的服务设施
再次,在德国的高速公路上有着完善的服务设施。而其按照大小和功能大致可以分为两种:一种是服务设施全面的具备五大功能的大型的服务区,可以加油、停车、有小卖部、咖啡馆和餐厅,甚至还有旅馆可供长途驾驶的司机们休息。
还有一种则是小型的临时休息站,不设加油站和餐厅,也没有服务人员,只能停车休息,设置有一些无人值守的卫生间。
其中,德国高速公路服务区服务内容的设计完全是按照公路等级、服务区之间的距离和沿线经济发达情况而考虑的。
而我国高速公路服务区的设计大都是修车、加油、如厕、就餐、住宿一个模式、一个规格,考虑沿线经济状况和交通量的因素不多,因此使用者很少。
复杂的电子系统
最后,德国人在这延绵不断的公路上铺满了侦测器,摄影机电子路标、通讯点每时每刻都监视着各种路况。
有些侦测器是硬性连接的,有些则是太阳能无线侦测器。这些侦探器会传回温度、天气车流量和意外等资料,所以每个人在路上的一举一动都受到了严密的监控。
当然了,这套监控系统也不便宜,德国每年要在这套系统上花掉超过46万欧元,作为每公里道路的运营维修费用,这大约是中国公路每公里开支的四倍以上。
每公里的死亡率比美国还低
从统计学上来说,这确实是世界上最安全最不堵的道路之一了,每公里的死亡率比美国还低,这其中有主观原因,也有客观原因。
而在我中华大地上,不文明的行为层出不穷,比如高速忽然刹车、胡乱变道、私自停车或掉头等等,这些罚的是钱,丢的可是命啊,这一点上,或许我们还有很长的一段路要走……
上海近郊游返程避堵攻略
最后,头孢为上海的童鞋安利了一份上海近郊游的返程避堵攻略!
往返崇明方向
常规路径:中环-翔殷路隧道-五洲大道-G1501上海绕城高速高东-G40沪陕高速。这一路径的拥堵节点在翔殷路隧道、G1501高东转G40匝道、陈海公路,严重时会拥堵至中环国定路以及G40沪陕高速长江隧道。
可选路径一:内环-杨浦大桥-杨高中路-金海路-G1501上海绕城高速-G40沪陕高速;
可选路径二:内环-南浦大桥-龙阳路-龙东大道-G1501上海绕城高速-G40沪陕高速;
可选路径三:中环-上中路隧道-华夏高架-G1501上海绕城高速-G40沪陕高速;可选路径四:S20外环高速-金海路-G1501上海绕城高速-G40沪陕高速。
往返嘉定、太仓方向
常规路径:中环、S20外环-S5沪嘉高速-G1501上海绕城高速-G15沈海高速,严重时会从中环一直拥堵至逸仙高架。
可选路径一:真南路-G204沪宜公路-嘉定、太仓;
可选路径二:G204沪宜公路-S6沪翔高速(或G15沈海高速嘉西匝道)-G15沈海高速-太仓;
可选路径三:宝山地区-沪太公路(或南北高架-蕰川路)-G1501上海绕城高速-G15沈海高速;
可选路径四:北翟路-北翟高架-嘉闵高架-崧泽高架-G15沈海高速。
往返苏州方向
常规路径:中环真北路立交-G2京沪高速。这一路径的拥堵节点是G2京沪高速入城段,严重时会拥堵至内环高架武宁路。
可选路径一:G313曹安公路-华江公路-G2京沪高速;
可选路径二: *** 江路-华江公路-G2京沪高速;
可选路径三:北翟路-北翟高架-嘉闵高架-崧泽高架-G15沈海高速-G2京沪高速;
可选路径四:G1501上海绕城高速-G2京沪高速。(注:返程时,如果仅G2京沪高速入城段拥堵,可从华江路下匝道改走 *** 江路或者曹安公路回上海市区,错过该匝道的市民还可转S20外环高速回市区,宝山方向的市民也可通过G2京沪高速转G1501上海绕城高速外环隧道方向回市区。)
往返青浦、湖州方向
常规路径:延安高架虹许路-G50沪渝高速。这一路径的拥堵节点是G50沪渝高速入城段、虹桥枢纽、延安高架。
可选路径一:虹桥路-G318沪青平公路;
可选路径二:北翟路-北翟高架-北青公路;
可选路径三:北翟路-北翟高架-嘉闵高架-崧泽高架-G15沈海高速-G50沪渝高速。
往返嘉兴、杭州方向
常规路径:内环-沪闵高架-莘庄立交-G60沪昆高速,这一路径的拥堵节点是G60沪昆高速高架段、莘庄立交,严重时会拥堵至沪闵高架。
可选路径一:S32申嘉湖高速(浙江境内为S13申嘉湖高速)--杭州,途经嘉兴、湖州;
可选路径二:S4沪金高速-G15沈海高速-G92杭州湾环线高速-S16杭浦高速-杭州,途经平湖、海宁。