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文
摘
要
2022.08.26
校招基本已经开始了，想留成都的可以看看。其实成都校招的企业并不多，大部分都只社招，或者一些小企业也在校招，但相信各位也看不上。说下几个成都校招多熟悉的企业吧：
北京经纬恒润股份有限公司（成都分公司），科创板上市公司，现在应该也不缺钱了，位置在2号线迎宾大道旁边。 它应该在成都属于校招最多的一个公司了吧。每年成都估计要招大几十个应届生，涉及的岗位也是最广的，智能汽车/新能源的岗位大部分都有，传统的结构/流体分析也都有。目前公司估计有200人左右，招的多的原因可能是内部流动性比较大。校招待遇的话在成都应该还是可以，要薪水的时候最好多要点。网上对恒润有各种评价，其实这都是针对每个人2.李斯特成都软件中心，一家纯外企，中国区总部在上海，成都的软件中心在兴隆湖旁边，环境还是相当不错的。成都软件中心在全球的定位是准备打造为AVL亚洲最大的软件中心，当然只开发软件规模也不会很大。看名字就知道其主要的招聘岗位，90%的岗位都是软件开发岗位，因此校招可选择的范围就比较受限了，当然海附带了少量测试的岗位。今年AVL成都软件中心校招只开放了五个岗位，招的人也不多大概十多个。岗位：Basic Software Engineer， Vehicle App Test Engineer(Beijing），ADAS Perception Algorithm Engineer， Application Software Engineer（CU&VCU），Application Software Engineer(E-Motor Control)，具体官方校招渠道应该还没出来，想内推的可私信。
3.威马汽车，作为成都最有希望的一家整车厂，结果逐渐让大家失望，在新造车势力里面不知道掉哪去了。其实作为OEM，威马的岗位也很多的，但是公司目前的状态，进去了之后你不能保证你一直能留在这公司，可能下个月就在劝退你了。今年上半年，听说是有很多人被劝退了的，尤其是那种没过实习期的，基本上就直接走人吧。
4. 其他应该也有一些切入汽车行业的公司，薪资开的挺不错的，想捞钱的可以考虑去看看，但是最好综合评价一下，考虑自己的未来发展，再决定去不去，毕竟有时候为啥和钱过不去呢。
相较于前几年，成都完全没有汽车研发而言，现在成都汽车行业正在逐步走向美好。
对于汽车行业的从业者，主要两个方向：研发；工厂。主要还是介绍研发吧，能进研发最好别去工厂。
关于成都这边的汽车从业机会：
概要：
李斯特技术成都软件中心北京经纬恒润科技股份有限公司长城成都软件中心华人运通西南软件研发中心一汽大众成都数字化研究中心威马汽车凯翼汽车信通院车联网创新中心上海知从科技赛力斯吉利斑马智行德赛西威……又去扒拉了一下，发现又多了一些。2022.04.06
1.AVL成都软件中心。主要岗位，自动驾驶，环境感知，运动控制；应用层软件开发，整车控制器算法开发，热管理，增程；BSW，功能安全，信息安全。目前人才缺口很大，但对人员学历要求较高，英语听说写流畅。
2.经纬恒润科技股份成都分公司。主要岗位：汽车电子大类，自动驾驶几乎都有。整车测试，EE架构，CAN网络，以太网，网关开发，AR-HUD，自动泊车。目前人才缺口很大，对人员学历要求适中，一般会根据学历和研究方向来分配岗位。马上快上市科创板，不知道上市后待遇怎么样。
3.长城成都软件中心：主要面向社招，且具有一定工作经验，3年以上。
4.华人运通西南软件研发中心：21年才成立，但是之前在成都运营过几年，应该有少部分人在办公。总部在上海，国产最贵电动车，高合HiPhi。
5.一汽大众成都数字化中心：关于校招和社招，成都一汽大众几乎没有岗位放出来，少之又少，可能是因为内部待遇原因跳槽少吧。
6.威马汽车：主要还是面向社招，招进去就能用，方向广，待遇也还不错，会看工作经验。不知道顶不顶的住啊，感觉快掉线了啊。
7.凯翼汽车
8.信通院车联网创新中心（成都）：主要做车联网测试，和研发？
9.上海知从科技：公司地点和威马研发中心在同一园区，成龙大道888号。公司比较小，岗位也不是很多，主要都是和autosar相关的。
10. 赛力斯：造车到底华为说了算还是赛力斯说了算？
11. 吉利也来凑热闹了？
12. 斑马智行，大佬们开始纷纷加入成都大本营
13.德赛西威，主要做域控制器，要买它的股票抓紧咯
排名不分先后。
后续看情况进行补充完善，部分公司楼主可内推。如想知道工作氛围的，后续也可以补充...
