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中国高铁是世界之最吗(中国高铁是全世界第一吗)

图为高铁

高铁作为一种运载量大,快捷舒适,安全可靠的交通工具,已成为当前很多国家青睐的基建工程,如今全球10大高铁排行榜出炉,日本名列第三,印度网友表示:我们是第一,难道说中国无缘上榜?实际上印度既没有掌握高铁技术,也没有多少已经投入运营的高铁路线,因此印度网友只是眼红,高铁一般指高速铁路,全球第一条高铁是在1964年建造,中国对高铁的定义是运营250公里以上的动车。

图为高铁

全球十大高铁中,能排在第一位的只有中国,因为中国高铁里程全球第一,而且掌握的技术也非常先进,虽然高铁技术起步较晚,但是通过引进技术,消化技术,创新技术的方式,如今中国已经拥有了通过自主知识产权建造的高铁动车,拥有大量技术专利,不但建造的高铁里程达到3.8万公里左右,而且高铁还走出国门,成为落后国家争先想要拉拢的基建大国。

图为高铁

排名第二的是法国TGV高铁,运营时速可以达到320公里每小时,是由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造的高速铁路系统,在1981年就开始投入运营,如今法国高铁以首都巴黎为中心,高铁网络辐射到法国周边中小城市,排名第三的则是日本新干线,高铁时速每小时320公里,日本是全球最早投入使用高铁的国家,但是相比法国GTV来说,有些高铁线路已经开始老旧,因此只能排在法国之后。

排名第四位是德国高铁,也称为城际列车,德国是工业强国,同时也是高铁技术大国,1988年建造的高铁,曾测试出406.9公里的时速,堪称当时最快的高铁,如今德国投入运营的高铁时速也能达到320公里每小时,排名第五位的是西班牙AVE高铁,运营时速310公里,采用法国专利技术,由曾创造出一天客运量12338人次的记录,排名第六位的是韩国KTX高铁,运营时速达到305公里,是1994年开始投入运营的,韩国高铁的技术主要也来自法国,采用法国TGV高速动车组,一共有46组高铁动车,部分在韩国生产。

图为高铁

排名第七的是意大利高铁,意大利是欧洲国家中最早进行高铁发展的国家之一,然而意大利高铁和其他国家有很大不同,并不是需要建设全新的铁路干线,而是在原有的铁路线基础上,对动车进行速度提升,因此意大利高铁相比其他国家来说,在高铁建设成本上更低,然而技术也较为保守落后,排名第八的是英国欧洲之星高铁,运营时速达到300公里每小时,是通过海底隧道,连接英国到法国巴黎的高铁路线,从1994年开始运营。

排名第九的是沙特高铁,沙特虽然不是工业强国,也没有掌握高铁技术,但是沙特是石油大国,也是土豪国家,所以需要什么都可以用钱来解决,不但武器装备是用钱来买,很多高科技也用钱来解决,高铁就是通过招标的方式,最终交给中国打造,这条高铁时速达到300公里,也是中国建造的首条穿越沙漠的高铁,排名第十的是瑞典SJ高铁,虽然瑞典是一个小国,但是却建造了一条高铁路线,运营速度达到204公里,说了这么多国家却没有印度,看来印度想要成为高铁强国,还有很长的道路要走。

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