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这是一个好问题，我打听到一点东西，明天接着答复。
说到昆明的电单车市场，我从一个电单车用户来谈谈我的观察。其中有一些信息来自电动车店主，有些来自电动车店员。我认识一个电单车品牌总代的老板，但是谈的是减肥，没有谈及电单车市场。
一、昆明电单车市场发育期
昆明市电单车的发源，并非是从市民的出行刚性需求产生的，而是与政策相关联的。
二十一世纪初，昆明成为比较早期禁摩的城市，对于我们摩托车用户来说会影响生活，但是对于摩托车店主来说，那就是影响生意甚至绳命了。
当时，昆明市最大的摩托车市场，就是在西昌路和环城西路，没错，就是当今电单车市场最繁华的西昌路和环城西路。这些车行老板，一部分转移到地州的同时，一部分转移品种，开始兼顾或者专门经营电单车。
昆明市西昌路及环城西路锡特，就是在这个时候崛起的。
二、锡特的崛起
当时的电单车厂家非常多而且杂，有些是摩托车企业改产的，有些是新建的厂家，也有的是自行车厂家，甚至连飞利浦这样的外国大厂也介入过这个市场。
我们听过的大牌或者没有听过的杂牌都在昆明电单车市场舞台亮相过，比如王派、城市猎人、上海嘉陵（纯属碰瓷嘉陵）、立马、阿米尼……
不知道是经销商的市场把握度好还是产品本身竞争力强或者对手太弱，锡特很快从众多品牌中脱颖而出，成为当年至今一个有口碑的电单车品牌。
算一算时间，锡特深耕云南市场，已经 *** 0年时间了，锡特的昆明神话，也超过10多年了。
三、经销商话语权
以前我也以为这是厂家耕耘市场的结果，直到有一次修理电单车，老板修车也代理销售，他说，昆明市场，不完全是厂家说了算的，经销商的实力壮大后，是可以根据当地市场定制开发车型甚至指定配件供应厂家和品质的。
我不知道事情真伪，但认为他说的有道理，否则无法解释昆明市的市场份额与全国份额差异较大的现状。
比如说锡特，出了云南，基本上没有多少市场占有率，而那些在全国都很火爆的品牌，在昆明都很维密，比如题主提到的新日、绿源、小刀等等。
就拿两家最大的经销商来说吧，一个就是锡特了，不但在昆明的店面是最多的，而且也是销量最大的（我没有数据，个人观察得出的猜想），车型也是最丰富的；另外一个就是人与自然，他们也是把台铃做到了很大的市场份额，市场认可度也非常高。两家都是特别成功的企业，我认为。
锡特有个锡特网，我原以为是厂家搞的，结果上去一看，基本上只针对云南本地，我对修车老板透露给我的行业知识更加相信了。
（一）几个实例
爱玛电动车与锡特是同一个老板代理的，但是从市场运作角度说，锡特的运营就更加有效，市场也比爱玛大很多。
新日电单车、九号电动车与台铃是同一个老板代理的，新日的走量比爱玛更差，足以见得在昆明，不仅仅是产品力本身，市场运营及市场接纳度都有重大影响。
（二）产品适应度
据说啊，我也是听卖车人员说的，当年其他品牌对云南市场不感冒，一是市场容量小，仅限昆明市（省内其他城市不禁摩）；二是不适应高原山地。而让锡特抓到了这个机会，突出可以爬丁字坡、逼死坡等大坡能力，迅速占有市场并打下口碑，延续到今天。
四、昆明电动自行车选购建议
有知友询问在昆明选购电单车意见，作为骑了十多年电单车、最近又在更换电单车的车主，我的经验是：
（一）尽量选择在当地市场有竞争力的品牌
不论在知乎还是张大妈，关于电动车的推荐许多都是云推荐，参数党为主，很少基于本地情况给出建议的。
而电单车不同于汽车、摩托车、自行车，它的使用场景几乎都是围绕本地生活进行，又受当地政策和经销商实力影响，具有很强的本地色彩。外地热销的车型，本地不一定有，而本地畅销的，外地未必有，锡特就是最明显的例子。
比如说，离昆明最近的2个生活/首府城市：南宁和贵阳，所流行的车子品牌与昆明截然不同，南宁是属于华南城市圈而非西南城市圈，它的应用更接近广州；贵阳虽然也是西南“高原”山地城市，可是市中心比如中华路就没有非机动车道，它的运用也是与昆明大有区别。
而版纳、德宏和红河，虽然都是热带低海拔少数民族地区，可是它们的经销商受昆明影响，市场反而与昆明趋同。
虽说电单车技术含量不高质量稳定，但是有强大售后，总比没有售后强，所以，选择本地市场容纳度高的品牌是首选。
（二）选择主流品牌中的主流车型
我陆陆续续买过4辆电单车，有全新的、二手的，后来被盗或者转卖了。选择买车基本上就只考虑全新的国标车了吧，因为真省不了几个钱，电单车消耗最高的费用是停车保管费和充电费。
相比起来，车价反而占比较低，所以划算买一个甚至价格高一点、满意一点的车，也不要为了省钱买超低配车型。
我有一个教训，上一辆车（骑了9年，本周刚刚更换）是图促销购买的台铃64V20Ah的车，二道贩子出价很低，因为这个车的电瓶比48V24Ah的贵太多，电机、充电机等配件都不流行，配件不好找。
我也曾经想买清源或者新大洲电单车，毕竟那是真·本田出品的车子，可是没有几年，它已经退出昆明市场了，就没有必要考虑它了，除非它有很吸引我的电动摩托车。
怎么看主流中的主流呢？一是找个遮阳的地方，蹲在路旁数，看看哪个车型是最多的，一般不会有错；二是到西昌路或者几个卖场看看，那种车型是商家铺货最多的，选择它一般不会有问题。
（三）关于公版车与版权车
看车的时候很有意思，有很多车型虽然在不同厂家有不同名字，可是它们长相几乎是一模一样的。而有些型号，则只在这个品牌有，别的品牌见不着，那就是申请过外观专利的。
这两种车型没有绝对的好坏，我认为。公版车、公模车不等于质量不可靠，主要看厂家和商家的质量把控。比如锡特在版型这一块很丰富，许多也是公版车，但是质量仍然是比较可靠的，这么多年也是靠质量来赢得市场的。
（四）我所知的昆明卖场
西昌路、环城西路是城区的经典卖场，北市区有龙泉路马村卖场（马村派出所旁边）、金星立交桥卖场，南市区有小板桥（珥季路）卖场。其他各个地段都有集中卖场（但是我去得少，不熟），可以看遍几乎所有品牌的车，试骑所有车型。
（五）自己试骑
自己试骑可以刷掉大量的车，剩下几款纳入购买视线。
举个例子，最近我要换车，试骑了大量的车，迅速pass掉的就有：爱玛空军一号、雅迪DT3、小刀全系、小牛全系，很快定位到自己想要的几个车型，最后下单的。
试骑的因素有的是质感，有的并非质量（比如小牛），就是纯粹的骑感，适合自己的，就是最好的。
五、品牌及车型推荐
上述经销商的原因，小品牌和杂牌我就建议不用考虑了，除非有什么你不能拒绝的理由。
我就回忆一个卖场的品牌，列举一些产品建议吧：
小刀：本地市场容量小，车型没有明显竞争力，可以pass。
雅迪：它的slogan是“更高端的电动车”，有点力拔头筹的意思，做工够细致，外形够骚，全国都有名。
我试骑过雅迪的好几款车型都感觉很好（DT3不行），值得考虑。它的DM6、DT6、DT5都是有竞争力的产品，值得一看。它的DM6、DT6、DT5都是有竞争力的产品，值得一看。
雅迪DM6雅迪DT6雅迪有个最大的问题是，版权车都没有远光灯，这是我最介意的地方，买了车以后我想着的就是怎么去改车灯。
台铃：台铃在昆明市场的占有率也非常高，这跟它的代理商人与自然分不开，人与自然还代理了九号、新日，好像以前还有阿米尼。但是，台铃是市场认可度最高的。
台铃目前主打车型是X3EB，比去年涨价300元，这是我放弃它的原因。
小狮子其实也涨价200-300元，所以我放弃了选择台铃。
台铃小狮子新日：新日XC1比较受好评，但是在昆明，新日的店面太少，车型太少，优惠太少，不知道是它的代理商人与自然故意而为，还是分销商不愿意，亦或是厂家不给力。反正它不是优选。
锡特：锡特在昆明是绕不过去的品牌，它的选择就很多了，而且它很能明白当地客户的需求，总有一款适合我。
我试骑了一下，晶龟、N22都不错，都值得推荐。
锡特小晶龟锡特N22令我比较迷惑的是，N22的价格走掌比较大，有的￥3299，有的￥3799，有的￥3999，本来我是看中它的，在信息干扰中放弃了。
爱玛：爱玛电动车的品牌排名比台铃还要高，但是我试骑下来，名不如实。
理由如下：
我老婆骑的是爱玛小熊，我觉得车身不稳，座位也摇晃，石墨烯铅酸电池比我老台铃的铅酸电池充电时间还要久。 我试骑过它的大部分车型，骑感都很一般甚至打分较低，比如“空军一号”，不像是一流集团的产品。爱玛唯一一款值得推荐的车是小马，是我试骑过里面，最满意的骑感的，可惜它没有尾箱，也没有远光灯，再加上去年是4199，今年是4399，涨价200元，我放弃。
爱玛小马，骑感最好爱玛除了小马，没一个能打的，不信自己去试骑。
另外，爱玛是天津生产的，它的产业优势是自行车，别的不用我解释了吧。
爱玛的经销商和锡特是同一个老板，看看昆明的市场占有率，大家心里也有杆秤吧。
小牛：小牛就牛了，特别是贵的那几款车型，不仅是黑科技多，而且车架很稳，已经接近摩托车质感了，不但有远光灯，而且有超车灯（骑过摩托车的才知道我在说什么）。
但是……它的脚踏对我来说还是太挤了一点，不然，真的很喜欢它！喜欢的朋友，可以看看MQi系列，自己试骑一下。
小牛MQi系列九号：九号也是人与自然代理的，我有它的平衡车，但是手机遥控出了问题，小米和9号都无法解决，对它的感觉下降。想看九号的朋友可以去试骑一下，小板桥、西昌路、龙泉路、金星立交桥都有店。
绿源：绿源据说牌子很大，但是在昆明的占有率太低，我都没有去试驾。
还有其他品牌吗，如果有，也是“小众”系列了，不一一列举了。另外有个很火的“X联盟”，不属于我这个年龄段的，我没有去看过。
六、我最后的选择
因为原来的车子许多小问题，最后，我在上周换车了，换了雅迪DT6。
雅迪DT6幻彩火山紫选择它的原因，主要是骑感，太接近摩托车了（当然只是接近），车子感觉很“整”，转向角度也小（小牛也是），转弯操作也类似摩托车。
另外一个选择理由是价格，比DT5便宜很多，好像比去年还降价了，最后我3999拿下，外加100元改了尾箱，终价￥4099。我应该好好谈一下价格，不要赠品，免费更换为尾箱款的，感觉亏了。
本来的颜色，我想要珍珠白（新塔夫绸白）的，店面的几辆都有瑕疵，库存也没有了；想要青山黛（幻彩苍云灰），店里也没有，最后选择了这个幻彩火山紫。
缺点：
没有远光灯，我无法对付逆行的远光狗，这是我最介怀的地方，想着去找该灯的地方看看是否能改。它的近光灯倒是真舒服；低滚阻轮胎容易打滑，压弯没有信心； 说明书太简陋，不论是纸质说明书还是电子说明书，太敷衍，不符合“更高端的电动车”形象； 充电器设计口太憋屈，我总担心反复使用会将充电插头憋断，买一个要160元呢。手工打字原创。个人所看所知观察有限，欢迎批评指正。
