本
文
摘
要
9月8日晚上10点，河钢集团唐钢公司热轧部炼钢车间生产正忙，唐钢技术中心炼钢技术研究中心副经理石晓伟与同事们有条不紊地完成着各道工序。“这批管线钢整个生产流程稳定顺行，各项参数控制均达到目标要求，铸坯质量良好，成分精准命中，其中硫、磷、氮等多种元素的控制均达到了国内先进水平。”两炉高级别管线钢X80顺利完成生产，石晓伟脸上也露出了欣慰的笑容。
石晓伟检查高强钢铸坯质量宋昕阳／摄
1991年出生的石晓伟，工龄不算长，却经百般磨炼，在多次大赛赛场上历练成长，获得过世界模拟炼钢挑战赛总冠军、全国机械冶金建材行业岗位能手、河北省国资委十大杰出青年等多项荣誉。2022年8月，获得第21届全国青年岗位能手(标兵)称号。
一
2015年，从东北大学冶金工程专业毕业的石晓伟，主动请缨来到河钢集团唐钢公司生产一线工作，每天在生产线上摸爬滚打，衣服被汗水一遍遍浸湿。他总是和同事们开玩笑地说：“这一天要是看不到这飞溅的钢花，心里总感觉少点儿什么。”扎实的付出让他迅速成长为可以独当一面的技术骨干。
石晓伟是同事们口中的“大倔头”。对待工作中的技术难题，他总是“认死理儿”，锲而不舍地钻研，直到攻克难关。
2018年，石晓伟接到一个大任务，负责公司最高端的钢种之一——烘烤硬化钢的研发。由于该钢种的成分控制范围精度在百万分之一，对铸坯表面质量要求也很苛刻，所以当时国内外只有几家先进的企业才能生产。
那段时间，石晓伟像着了魔一样吃住在产线，每天在现场观察使用的耐材、合金料，摸索合金元素成分最佳配比，和有经验的产线老师傅探讨炼钢温度控制。研发过程中，如何最大限度地缩短脱碳时间成了石晓伟遇到的最棘手的问题。缩短脱碳时间，就要提高脱碳速率。在当时的生产条件下，脱碳速率主要受两方面制约：一是到达极限真空度的时间，二是气体流量。这两方面都是设备调试时确定好的参数，现场技术人员认为这样操作已经很稳定了，不太赞同调整参数，担心调整后会造成喷溅。石晓伟把近一年的炼钢工序操作记录都看了一遍，一炉一炉地分析，最后整理出所有可能出现的情况，再加上理论上的计算结果，成功完成了实验，缩短了脱碳时间。看似小小的改变，最终为单位年创效100多万元。
不久，唐钢圆满地完成了为某知名汽车企业供货600吨烘烤硬化钢的任务，赢得客户信赖，市场也就此打开。
二
2021年4月13日下午，唐钢会议室。守在电脑前的石晓伟等待着第15届世界模拟炼钢挑战赛的最终成绩。“职业组第一名，石晓伟，来自河钢集团。”5时，大赛颁奖仪式以视频方式如期举行，大赛组织者宣布了比赛成绩。
备战3年，唯愿为国争光。从一开始毫无头绪甚至不能成功炼出一炉钢，到2019年9月获得唐钢技术状元，再到2020年11月拿下北亚地区第一名，晋级世界总决赛，石晓伟终于捧起了这个沉甸甸的世界冠军奖杯。
石晓伟与技术人员探讨产品研发课题宋昕阳／摄
在备战总决赛的那段时间里，他一心寻求最优操作方法、突破最低成本极限。备战的过程是枯燥的，连铸的参数设置有6000多种组合，为了保证万无一失，必须逐个进行测试。“不抛弃不放弃，坚持到底是胜利。”石晓伟靠着这种坚韧不拔的精神坚持到了最后。4月12日20时，第15届世界模拟炼钢挑战赛总决赛正式拉开帷幕。石晓伟身着河钢集团工装，胸前佩戴着国旗标志，全身心投入到紧张的比赛中。前两炉精炼的结果分别在第7分钟和第18分钟完成，而后通过两炉精炼的结果进入到连铸环节比赛，分别在第25分钟和第36分钟完成了连铸环节比赛，他在第二次连铸完成了$57.08极低成本，这使得他在2个小时内的4次排行榜单中稳居职业组第一，最终锁定胜局。
三
“得了世界冠军，有啥心得没？”那阵子，石晓伟在厂区听到最多的便是这句话。
参加过国际比赛后，石晓伟不再只关注自己的岗位、科室，开始着眼于企业乃至整个钢铁行业的发展。“钢铁行业通过转型升级走上高质量发展之路，科学技能创新是必需。而创新过程中，不断摸索、试验，是每个‘钢铁人’要做到的。”石晓伟说。
与来自世界上几乎最先进钢铁企业的选手竞技，石晓伟看到了不足，更看到了发展方向：“河钢在炼钢专业方面已经达到了行业领先水平，特别是唐钢实行模拟法人制后，大家的成本意识进一步增强，全工序全流程都在想方设法用最低成本冶炼最优质的钢材，在这样的大环境中，我们积累经验更快速也更丰富。”
如今，他带领同事们相继开发了汽车大梁钢、车轮钢、高强汽车用钢等30多个重点品种，实现了车轮钢600MPa级以下各种牌号全覆盖，汽车大梁钢750级别以下各种牌号全覆盖，产品形成系列化、高端化。桥壳钢Q460QK及电池壳钢MRT-2等前沿类产品的开发也实现新的突破。
作为一名“90后”新时代钢铁青年，石晓伟有着年轻人的朝气与活力，同时也有着技术人员的执着与坚守。“今后，我将牢记 *** 总书记对青年的殷切嘱托，继续扎根生产一线，践行工匠精神，于平凡中见不凡，于普通中求卓越，为祖国的钢铁事业作出应有贡献。”
