节假日高速为什么要免费（节假日高速为什么不收费）

第一，高速路的本质是基础服务，不是盈利为首要目的。再说简单点，路修了是让人走的，不是为了挣钱。那么为什么还要收费？你可以去想一下，所有没人维护的公共设备设施，很快就会损坏然后废弃，高速公路也是一样。你愿意走坑坑洼洼脏不拉几随意穿行的高速公路吗？

第二，节假日免费实际上是国家福利性政策，高速路必须无条件去执行。那么需求聚集的说法从何而来？一方面放假了都想出去玩，高速路是选择之一；二方面免费激发了贪小便宜的思维情绪；三方面我们的经济发展快，人口基数大，物质需求急速增长，如果这么多人和车放在任何一个国家，只会比我们目前状况更糟糕。你可能说发达国家车比我们多的多，但是你想一想，车多不一定人多，同时出行导致的堵发生几率不同。

第三，你觉得前后三天打折免费可以削平高峰，只是你觉得而已。为什么免费，什么时候免费，怎么去操作，都是经过各种数据对比后的选择。最好的办法，就是多种选择出行。话说回来，高铁不会堵，但是载客量有限，你不一定买得到票。归根结底在于人民群众出行供需不平制约的。但是如何发挥高速路通行量最大化，还是一个需要继续探讨的话题。个人认为，ETC如果基础建设和软硬件兼容能够跟上，与银行等单位部门沟通跟上，将会极大缓解当前堵塞的困境。说不定以后货车ETC也可以真正不停车。

第四，有想法是好的，这为以后提高提供不通的思路和建议，但是不要先入为主去质疑为什么不这么做。说实在的，凡是我们能够想到的方案，制定政策的智囊团队早就想到了。

第五，希望大家文明行车，安全行车，按照标志指示行车。大多数堵塞是因为事故，大多数高速事故是因为开的太慢而不是太快，还有太多高速事故是因为驾驶证根本就是买来的，根本不懂交规。