本
文
摘
要
满朝文武，支支吾吾，没有人敢说真话。
真正具有性价比的车，不是十万起步，而是十万落地，如果你把十万当成裸车的价钱，那么你最后到手开走的车型和价格大概率都在13-15万。
你要相信，这些在世界上存活几十年上百年的车企对于消费者的需求和心理，对于自家产品的分割与配比是可以做到极致的。
要谈性价比，我们首先要放弃品牌，越是销量高，名气大的就不要碰，不避讳的说首先排除丰田和大众，因为品牌的存在就是为了给溢价提供合理性，
那么回到正题，十万内有哪些性价比高的好车？首先我们要定义这个好？
比如只考虑便宜省事，那五菱宏光miniev就是最好，价格低廉三万+，新能源政策好办手续方便，而且车身小巧，充电简单，用车停车都不费力，如果条件允许，自然是最好的代步车之选。
但是，如果你要出远门，如果你需要一定的空间，，那么五菱mini你就不能选，它的安全性太低，行驶速度太快或者周围有大车快车，那么他就是移动的骨灰盒。另外去郊外可以尝试，跨地市就不要想了，更别提出省。
那么就要加预算，五到七万的区间除了限牌我都不建议大家买电车，不是新能源不好，只是再➕三万完全是天壤之别。
那在五到八万的区间我可以推荐三款车：
别克英朗吉利帝豪长安逸动1、别克英朗
这是我在很多回答里都有推荐的一款性价比车型，总价便宜，配置够用，品牌不差，造型稳重，年轻人拿来入门，中年人拿来持家都是很好的选择。
最大的优势就是九万内可以落地，推荐购买1.5精英，多出led，电动天窗，目前合资车里最优秀的水桶车，找不到缺点，而且别克在国内的人品牌形象也不差，这车要颜值，空间，配置都不拉，说实话通用三品牌目前卖的最好的就是英朗。
2、吉利帝豪
中国人的福克斯，历史悠久，如今已经是第四代，凭借不俗的配置，亲民的价格，成为国民好车。
如果英朗是合资车里水桶车的天花板，那么帝豪就是国产车里水桶车的天花板，在这个价位其他车外形没它好看，内饰没它豪华。
这车最建议的是买手动豪华，如果买自动就买cvt尊贵，手动八万内就能落地，真的太爽了，开出去不丢面，自己开也舒服，建议新车提车预涂底盘装甲，懂的都懂。
3、长安逸动
不想写具体的内容哈，反正前面两款你看不上你就看这款，这个价位就这三款车容错率高。
说完轿车聊聊suv，大家也知道我之前卖哈弗的，哈弗的M6，现应该卖M6plus比较多。
1、哈弗M6
好看的没它空间大，空间大的没它便宜。
在我手上成交过最低7.5w内落地哦，座椅放倒后可以装很多货，非常适合做小生意做工地的家庭。
内饰不算还看，但是有语音助手也支持倒车影像，很多人喜欢suv，喜欢大空间，但是不想多花钱，一定要考虑这一款。Dct舒享应该可以优惠6000，好好谈九万内可以落地。
2、长安欧尚x5
欧尚早期是一个面包车，但是在那个年代它就有带屏幕的中控和空调，满足了一些人的改善型需求，现在好了直接独立出来做成性价比suv。
造型相当狂野，不看车标完全是三十万的气质，尺寸也不小，而且好处在于它有长安的技术底子，就等于小米做个红米一样，核心的东西还是值得信赖。
内饰的风格也和科技感，现代化，其实对于那些比较挑食的车主来说，想省钱就买1.6l自吸，落地也在九万的样子。
3、哈弗h6
国民神车也就不过多介绍了，低功都市十万出头就可以落地，撑门面首选。
我有话说。
