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要
以下文章来源于南宁铁路 ，作者南宁铁路
南宁铁路.
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柳州三江号始发动车开行六周年！
一条高铁带动一座城
今天
是广西三江侗族自治县始发动车开行六周年的日子
高铁动车
拉近了三江与外界的距离
成为侗乡打赢脱贫攻坚战
实现乡村振兴“加速跑”的重要引擎
日新月异六周年
大山侗乡展新颜
5月15日，“柳州三江号”始发动车开行满六周年。近年来，南宁局集团公司依托路网优势，充分发挥高铁在国家“精准扶贫”“乡村振兴”战略中的交通功能，努力绿色疫情带来的不利影响，优化客运产品供给，提升站车服务水平，持续助力三江县脱贫“摘帽”、振兴“加速”，推动县域经济社会快速发展。
三江侗族自治县位于湘、桂、黔三省区交界处，是一个以侗族为主的多民族聚居地区。之前，由于大山阻隔，交通闭塞，当地丰富的旅游资源难以转化为经济发展优势。
2014年底，贵广高铁开通运营，三江县融入粤桂湘黔省会城市3小时高铁交通圈；2016年5月15日，三江南至广州南“柳州三江号”始发动车开行，三江成为全国少数民族自治县、国家级贫困县中首个开行始发动车组的县城。
“乘”高铁东风，三江县打破了当地旅游交通阻塞的瓶颈，各地游客纷至沓来，品百家宴、尝侗家酒、赏多耶舞、体验茶山摘茶，旅游产业发展扶摇直上。
数据显示，2015年至2019年间，三江县分别接待游客505、699.8、789.4、901.21、1000.55万人次，旅游总收入分别为30、42.62、56.62、72.50、80.59亿元，呈逐年增长趋势。2020年，三江县成功摘下国家级贫困县的“帽子”。
新冠肺炎疫情发生以来，三江县旅游产业发展受到影响。为助力侗乡突围破局，南宁局集团公司强化路地合作，迎难而上、精准施策，组织营销人员深入沿线地区开展走访调查，常态化与地方 *** 文旅部门、旅行社及重点企业开展座谈交流，了解市场情况、运输需求及存在困难，有针对性优化客运产品供给，做精做细“一日一图”，稳步推进团体票订购等业务；积极参与东盟博览会旅游展及各类文化旅游推介会，宣传推介侗乡丰富的旅游资源和便捷的交通方式，吸引更多旅游客流；每年三江侗族多耶节时，加强客流分析调查，动态调整售票策略，优化动车开行方案，提供充足运能保障。
为提升客运服务质量，三江南站加强与当地 *** 沟通联系，加密到站公交车停靠站点及频次，优化出租车、私家车停车区域，畅通旅客出行“最后一公里”；增加移动厕所、公交车候车点、餐饮食宿等引导标识，安排专人做好公铁换乘引导，改善旅客出行体验；新增“共享汽车”自驾服务，开启侗乡旅游“自助”模式。
2021年，面对疫情带来的不利影响，桂林车站客流同比增长15%，其中三江南站同比增长16%；三江县接待游客同比增长23.73%，旅游消费总收入同比增长30.84%。
为巩固脱贫攻坚成果，接续推进乡村振兴，南宁局集团公司充分发挥铁路行业优势，加强与地方 *** 部门合作，大力扶持当地特色产业发展，培育形成三江“侗岭山泉”饮用水等农产品品牌，带动当地农户稳产增收； *** 优质特色产品定期参加国铁集团直采直销推介活动，借力中国国际服务贸易交易会、中国—东盟博览会等平台宣传推广，并利用12306网络广告、铁路站车视频及公益宣传点等媒体资源加强推介力度，助力侗乡特产扩大影响力和市场竞争力。
下一步，南宁局集团公司将持续深入贯彻落实 *** 总书记视察广西“4·27”重要讲话精神和对铁路工作的系列重要指示要求，主动服务和融入新发展格局，进一步发挥高铁带动和辐射作用，围绕三江特色文化旅游、康养等产业，积极探索“铁路+旅游”“铁路+康养”“铁路+研学”交通合作新业态，精准投放符合市场需求的客运产品，助力包括三江在内的县域旅游产业转型升级，为全面推进乡村振兴战略实施提供有力支撑。
坐动车去三江有哪些地方好玩？
三江南站位于柳州市三江侗族自治县古宜镇泗联村，目前，图定开行列车47趟，有超过半数直接通达贵阳、广州等省会城市。
打卡景点
程阳风雨桥：位于三江县城北面20千米处（林溪镇境内）又名永济桥、盘龙桥，是全国重点文物保护单位。
三江鼓楼：位于广西三江侗族自治县多耶广场，高42.6米，共有60根柱头着地，占地面积600平方米，是侗乡第一鼓楼，被誉为“世界第一鼓楼”。
程阳八寨：地处县城古宜镇北20公里，是侗族千户大寨。
在三江南站下车后，可以乘坐4路公交车前往三江鼓楼；程阳八寨和程阳风雨桥需要打车或自驾前往（三江南站站前有共享汽车租赁）。
山清水秀等你来
侗乡风情待你游
你们准备好了吗？
来源：南宁铁路
编辑/吴茂田 校对/龚普康
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