本
文
摘
要
看了这么多的回答，还没有人提到中国暴打全球的基建能力啊…比如：桥梁施工能力
给大家提供一份“世界最高桥梁排名”，中国的大桥很不好意思的 *** 了，前六我们包揽，前十我们占了8座，前一百我们占了83座。值得一提的是，你所看到的排名第四的普立特大桥并不是外国某个叫做普利特的城市的大桥，而是云南普立的特大桥……和夏洛特烦恼一个意思。
http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=List_of_500_Highest_International_Bridges
中国的基建能力的强悍是傲视全球的，随便举个例子：
世界上最著名的十座斜拉桥中，中国占了六座。
跨度600米以上的斜拉桥，全球仅有6座，我们占了四座。
2010年，交通运输部副部长高宏峰在采访中说：“目前，我国已建梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的跨越能力，均领先世界同类桥梁跨径，在世界桥梁跨径前十大工程中，我国已建桥梁占一半以上。”资料显示，世界前10位斜拉桥我国有8座之多，苏通长江大桥（主跨1088米）、香港昂船洲大桥（主跨1018米）、湖北鄂东长江大桥（主跨926米）包揽了斜拉桥世界跨径前三名。此外，世界跨径前10位悬索桥我国有5座，前10位拱桥有4座，梁式桥也有5座，远远超过了美国、日本等发达国家。
我国建造的世界跨径第一的斜拉桥——苏通长江公路大桥工程项目，2010年10月竣工验收，它比日本最大跨径的多多罗大桥长200米左右，创造了最大主跨、最深塔基、最高桥塔、最长拉索4项“世界纪录”，还于今年上半年获得了美国土木工程协会2010年度土木工程杰出成就奖，这是中国工程项目首次获此殊荣。
杭州湾跨海大桥是世界上已建成的最长的跨海大桥，截至2010年，它已有32项专利技术、17项省部级工程建设工法获得批示或在公示中。武广高铁汀泗河特大桥首次在无砟轨道上运用140米钢箱系杆拱结构，解决了高速铁路高跨度桥梁的路基沉降和温度影响等世界性难题，在世界上此类桥梁中跨度最大。
还有长度达到36.48公里的胶州湾跨海大桥 特别喜欢这张，宛若云中之桥
以及即将完工，总长度达到了49.986公里的港珠澳跨海大桥
用中国桥梁施工人员的话来说：我们比国外也强不了太多，“唯手熟尔”…_(¦3」∠)_这种淡定的傲娇语气也是醉了
最后，上一张贵州某工地的施工图给大家感受一下吧
