本
文
摘
要
我是知识的搬运工，非原创哈，在搜狐网上看到好的文章就搬过来了，希望帮助到更多的人，侵删~
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常言道：鱼与熊掌不可兼得。但事实上舒适美好的乘机体验并不只是头等舱和商务舱的专属，更常乘坐经济舱的我们同样有着超高性价比的座位可供选择。
等等，没有时间求证？
下滑到最后一栏，直接得出结论！
基本信息
1、舱位分级
飞机舱位主要分为：头等舱(First Class)、商务舱(Bussiness Class)、 经济舱(Economy Class or Coach)三种。通常情况头等舱的价格最高，其次是商务舱，经济舱的价格最低。不同的舱位对应的机票折扣不同，机票价格和得到的服务也不相同。
2、机舱座位编号
机舱座位编号由 *** 数字和一个英文字母组成。 *** 数字表示纵向座位排数，英文字母表示横向座位的具 *** 置。
（1）常见民航客机座位纵向编排（从前向后）为：
1-10排：头等舱
11-30排：商务舱
31排起：经济舱
小贴士：
无论头等舱是否有10排，商务舱均从第11排开始；
同理无论商务舱是否有20排，经济舱均从第31排开始。
（2）常见民航客机座位横向编排（从左向右）为：
中型客机： ABC-JKL（A、L为靠窗座位；C、J为靠通道座位）；ABC-DEF（A、F为靠窗座位；C、D为靠通道座位）
大型客机：ABC-DEG-JKL（A、L为靠窗座位；C、D、G、J为靠通道座位）；A(B)C-DEFG-H(J)K（A、K为靠窗座位；C、D、G、H为靠通道座位；B、J在某些宽体客机上不存在）
小贴士：
常见中型客机：波音737、757，空客A320等;
常见大型客机：波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340等。
部分航空公司编排标准略有不同。
选座四要素
▲舒适度：
包括座椅间距、宽度、角度（后仰角度）、整体拥挤程度、安静程度等；
△便捷度：
包括卫生间距离、出入口距离、多人共享电视（航线图）远近、离座便捷度（让座可能性）等；
▲优雅度：
包括观赏风景角度、餐饮选择度等；
△安全度：
包括紧急逃生出口距离、飞机重心距离（颠簸程度）等。
选座的“玄学”攻略
世界上没有完美的东西，完美本身就是一种不完美。座位也一样，没有最完美的，只有最适合。
一、舒适度
1、宽敞程度
众所周知，经济舱各舱段第一排和紧急出口排的座位最为宽敞，但这些座位可能会被航空公司锁定，即所谓至优座选，提供给拥有航空公司金卡会员或交付附加服务费的旅客，具体服务费用因航班而异。
若无法选择此类黄金座位，靠通道座位也是个很好的选择。
小贴士：
某些航空公司针对优选座位客户提供摇篮服务，坐在附近的乘客更容易遇到婴儿而影响睡眠。
紧急出口在发生紧急情况时需旁边乘客打开，所以对安全带、座椅、乘客体力等规定会更加严格。
2、安静程度
飞机发动机基本都位于机翼下方，机上厨房及卫生间也大多位于各舱段尾部，因此越靠前的座位越不容易受到飞机噪音、乘客行走声和吵闹声影响，越安静。同时前排座位受乘客头灯开关影响较小，更能保证良好睡眠。
小贴士：
前排中间或靠窗位置为最好的休息位置，适合乘机时间长或急需休息的旅客。
上座率低的航班或夜航可以选择后排座位，有一定几率独享单排座位，抬起扶手享受睡眠。（注意一定要佩戴降噪耳机）
二、便捷度
1、卫生间距离
距离卫生间最近的地方莫过于飞机后排，但由于卫生间的气味、飞机发动机噪音和来往人群，后排座位并不能称得上是个好的选择。
靠通道座位离座便捷度高，方便乘客进出卫生间。
2、出入口距离
前排座位距出入口最近，上下机便捷度极高。
3、离座便捷度（让座可能性）
靠通道座位离座便捷度最高；靠窗座位则基本不会因让座而被打扰。
小贴士：
靠通道座位的乘客可能会因让座影响休息，且餐车移动、乘客走动可能会磕碰到此座乘客而受伤，老人、小孩及孕妇并不太适合坐在这里。
三、优雅度
1、观景角度
靠窗座位毋庸置疑是最好的观赏风景座位。但同时需要注意位置：远离机翼（机翼前或机翼后）的靠窗座位拥有更大的视野范围，而位于机翼处的座位则会视线受阻。
小贴士：
注意机尾处“假开窗”座位
北半球上午飞机由北向南飞行选右侧靠窗座位（L/F），下午选左侧靠窗座位（A），可避光观赏到更美的风景，乘坐感也更舒适。从北向南飞行的乘客若希望观赏到日出，应选择左侧靠窗座位（A）；若希望观赏夕阳则相反应选择右侧靠窗座位（L/F）。
2、餐饮选择度
靠通道座位的乘客可以更便捷选择餐饮；反之靠窗座位乘客则更难以自由选择餐饮。
靠机上厨房的乘客可以一定几率多获得餐饮服务。
小贴士：
机上厨房旁较为喧杂，隔帘基本属于摆设，其内灯光可能严重影响乘客休息。
四、安全度
1、座位安全性
格林威治大学与城市飞行研究人员根据座位学原理和实际案例，绘出以上飞机座位KARMA分布图。
其中红色座椅标示最不安全，绿色座椅最安全，机头三排安全系数最高，机翼内侧次之，机尾三排相对不安全。
飞机出事故时，坐在机舱前部乘客幸存率为65%；坐在后排乘客幸存率降低为53%；靠通道座位乘客幸存率为64%；其他座位乘客幸存率为58%。
小贴士：
机翼内紧急出口排座位及其前后排座位相对安全，最危险座位是距紧急出口排6排以上座位。
2、颠簸程度
机舱中部距飞机重心近，起降过程中起伏、颠簸程度相较头尾会小一些，比较适合晕机乘客。
小贴士：
安全性高且颠簸程度小的座位因靠近发动机有噪音大的缺点，选择这些座位时注意佩戴降噪耳机。
不同航司不同待遇
1、全服务航空
通过航司官方网站购票可进行提前选座或选择需另付费的优等座位。
通过第三方如携程、去哪里旅行或美团等软件购票后可在机场自助值机时或在柜台值机时选座，某些航司也可以在开放值机服务后在航司官网进行自助办理登机牌服务。在值机时将座位需求告知航司工作人员，在座位有空缺情况下，工作人员会尽可能满足乘客需求。
小贴士：
选座一定要尽早。通过航司购票可以的话最好在购票时或飞行前48小时开放值机服务后选座；通过第三方购票要在开放值机服务后尽快选座。
目前支持网上提前选座的航司有：国航、南航、海航、东航、深航、山东航空、厦航、上航、川航。（某些航司不支持国际航班网上选票）
2、廉价航空
廉价航空因其经营模式特殊性，机舱座位较拥挤，为了更好的乘坐体验可以选购额外付费座位。
图中注释：
区域1: 台中、花莲、昆明、宁波、芽庄、岘港、布吉、清迈、清莱、暹粒;
区域2: 东京、大阪、福冈、名古屋、广岛、高松、鹿儿岛、石垣岛、首尔、济州、釜山、关岛、塞班岛
3、大长腿福利
一般航司经济舱座位间距平均值为31-32英寸，但有9家航司经济舱座位间距高于平均值，值得大长腿优先选择。
34英寸：卡塔尔航空、泰国航空、韩亚航空、马来西亚航空、沙特 *** 航空、阿里克航空
33-34英寸：中国国航、印尼鹰航、大韩航空
神一样的“队友”
智能化的现在，广袤的知识已化作指尖轻击下滑出的数字页面。以下是我们神一样的“队友”，飞机旅程，因它们而便捷舒适。
国内航班舒适度对比网站http://happiness.variflight.com
根据航班号及航线，可以搜索出各机舱座位平面图、机舱内景及座椅间距、宽度、角度（后仰角度）等，能给予更直观的印象，便于我们作出选择。
小贴士：在各航空公司官方网站上也可以查询到机舱内部座位分布图。
国际航班舒适度对比网站https://www.seatguru.comwww.seatguru.com与“航班舒适度”相似，可以比较各座位区别，并包括相关接机、宾馆服务可选择。
网上值机选座好帮手网上值机选座除在各航空公司网站及其APP外，以上两个APP可进行全航空公司网上值机选座，无需再登陆各航空公司。
结论
●各舱段前排座位无论在空间大小、出入便捷程度和安静程度都有较大优势，性价比较高。
●追求更多空间可以选择各舱段第一排及紧急出口排座位，还可以选择座椅间距高于平均值的航空公司。
●观赏风景要远离机翼座位，还要注意选择机舱左右临窗座位。
●追求安全性要距离紧急出口前后5排以内。
●不同航空公司有不同服务，有更宽空间需求可以有意识选择特定航空公司。
●抉择时可以寻求相关APP与网站的帮助。
●好的座位需要“先下手为强”，尽可能提前预定。
●除了好的座位，还需要好的装备：降噪耳机、U型枕、眼罩都是乘机好伙伴。
但不论有多少技巧，
最适合自己的，才是最好的。
