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海淀区委常委、副区长林剑华线上出席论坛并介绍了中关村科学城建设世界一流科学城相关情况。
靳伟在致辞中指出，北京市是全球智能网联汽车创新最活跃的城市之一，建设了全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，设立中国首个智能网联汽车政策先行区，开放中国首个无人化出行服务商业化试点，发布全球首个基于真实场景的车路协同自动驾驶数据集，推出全球首个开源开放的智能网联路测单元操作系统等一系列创新举措，北京智能网联汽车加快发展，形成了开源开放、融合发展的创新和产业生态。
▋建设世界一流科学城 打造中德合作“首选站”
林剑华介绍了海淀区资源禀赋、中关村科学城建设世界一流科学城进展，以及中德双方开展的合作等情况。他表示，中关村科学城将始终秉持开放务实的态度，积极创造中德合作的新契机，努力把中关村科学城打造成德国企业进驻中国的“首选站”。
论坛上，中外6名专家学者——中国工程院院士、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任 *** ，中国工程院外籍院士、清华大学讲席教授、清华智能产业研究院院长张亚勤，英特尔研究院副总裁、英特尔中国研究院院长宋继强，中国电动汽车百人会副理事长、秘书长张永伟，德国汽车工业协会（中国）副总裁张琳和德国联邦外贸与投资署驻华代表Dennis Wilkens分别从产业趋势、技术创新、法规建设等方面进行了主旨演讲。
*** 院士发表了题为《中国智能网联汽车创新发展及产业化推进》的主旨演讲。 *** 指出，以智能网联汽车的计算基础平台、云控基础平台、车载智能终端基础平台、高精动态地图基础平台、信息安全基础平台的五大基础平台为着力点，构建车路云一体化与智慧交通深度融合生态建设，是推进智能网联汽车产业化系统应用的中国方案。
张亚勤院士以《走向无人驾驶》为题进行了分享。张亚勤谈到，人工智能是走向无人驾驶最重要的技术变革力量。无人驾驶是一个十分复杂的系统问题，涉及到感知、认知、规划、决策与执行等诸多环节，需要应对真实路况中大量“不确定性”导致的安全隐患。车路协同为无人驾驶提供安全冗余，是无人驾驶发展的必然趋势。
产业前沿环节，毫末智行CEO顾维灏、小马智行副总裁兼北京研发中心负责人张宁、集度运营负责人罗岗、芯驰科技副总裁兼首席品牌官陈蜀杰分享了公司的最新进展。
圆桌环节，中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗、北科天绘CEO张智武、中科慧眼CEO姜安、亮道智能CEO剧学铭、Momenta欧洲总经理孙环、鉴智科技合伙人刘竞秀围绕“中德智能网联汽车产业的机遇与路径”主题进行了圆桌对话。
▋协同创新平台启动 15项创新成果发布
论坛上，中关村科学城智能网联汽车协同创新平台正式启动，该平台是在中关村科学城管委会指导下，由中关村自动驾驶示范区建设运营公司——北京翠湖智能网联公司联合上下游创新企业、科研院所、行业机构50余家共同发起成立，围绕智能网联汽车产业领域重点打造的创新服务平台。成果发布环节，协同创新平台发布了一径科技、北科天绘、中科慧眼、中科创达、小马智行、禾多科技、赛目科技、星云互联、五一视界等15家企业的15项最新创新成果。
本届论坛采用线上直播方式，邀请中外专家分享了该领域的最新研究成果和产业发展情况，共同探讨智能汽车的发展与未来，线上观看超1.2万人。
本次论坛由北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会、中关村科学城管理委员会、慕尼黑市 *** 劳动经济局、欧洲专利局主办，中关村科技园德国创新联盟、北京实创科技园开发建设股份有限公司、北京翠湖智能网联科技发展有限公司、中关村社会组织联合会共同承办，中国电动汽车百人会、清华大学车辆与运载学院、清华大学智能产业研究院、TIE国际创新走廊、北京中关村国际会展运营管理有限公司、慕尼黑工业大学、慕尼黑工业大学创新中心（UnternehmerTUM）、巴伐利亚自动驾驶汽车产业集群、伍尔特商学院、航天云网（德国）有限责任公司、德国工程师联合会协办支持。