2021中型轿车销量排行榜前十名,2021中型轿车销量排行榜前十口碑最好

7月29日，中国汽车质量网发布了“2021年紧凑型车质量排行（官方起售价＞10万元）”，介于平均分199分以上的有15款车型，而低于平均分的上榜车型有11款，此次评判价格标准为官方起售价大于10万元，总计26款上榜车型中，出自自主品牌的只有3款，合资品牌则占据了23款之多。

评判依据则是依托中国汽车质量网投诉大数据平台，综合各车型投诉故障率、可靠性、安全性、缺陷召回、环保性、缺陷风险等多维度，进行评判得出的排名，与上榜车型市场销量无关。

名爵6得分219分，处于平均分以下，吉利的星瑞则凭借185分，打平平均分，不及朗逸、蓝鸟、英朗、宝马1系等竞品。

位于平均分以上的国产紧凑级轿车只有领克03，领克得益于吉利与沃尔沃的深度合作，直接跃升为国产高端品牌，其产品能够被认可，也算是给自助车企挣了一口气。

现代菲斯塔榜单垫底，而其直接竞争对手本田思域，却以127分位列第一，标致408也仅比菲斯塔好一点。

速腾、凌渡、福克斯、高尔夫、起亚K3、明锐则均处于平均分以下；此次排名的大赢家来自丰田，雷凌、卡罗拉、亚洲狮、凌尚四款表现突出，凌尚仅次于思域，位列第二。

美系别克威朗、英朗、雪佛兰、科鲁泽、沃兰多上榜，并处于平均分以上，日系还有马自达昂克赛拉，高端车型则是奥迪A3和宝马1系上榜。

在紧凑级轿车领域，我们熟悉的国产热门车型并未出现，比如吉利帝豪系列、长安逸动系列等，这不得不令人感到失落，虽然质量排行榜与销量没有直接关系，但其中是否折射出一些车型上存在的质量问题，并未得到车企的高度重视。

今年上半年，市场上涌现出了很多全新国产紧凑级轿车面孔，我们也期待在2022年紧凑级轿车质量排行榜上，能够看到更多国产车的身影，不至于画面太“难看。