近期重卡汽车暴跌的原因是什么（近期重卡汽车暴跌的原因有哪些）

据中汽协发布的最新数据显示，2022年4月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售19.07万辆，环比3月份下降43%，同比下降62%，降幅较上月（-45%）明显扩大。那么，4月份重卡销量前十排名又有什么变化呢？具体来看：

4月份，重卡市场销售4.38万辆，环比下降43%，同比下降77.29%，降幅较上月（-66.63%）扩大约10个百分点。当月，重卡市场仅有中国重汽一家企业销量过万辆，这也是重汽今年第二次夺得重卡月度销量冠军；东风排在第二位，销量9107辆；陕汽排在第三位，销量7561辆；福田排在第四位，销量4348辆；解放4月份则跌至第五位，销量4073辆；大运、徐工排名较3月份有所上升，销量分别为1576辆、1028辆；北奔4月份杀进前十，排在第九位，销量582辆；上汽红岩4月份排名大幅下跌，排在第十位，销量仅567辆。

从同比增幅来看，重卡销量前十企业全部遭遇下滑，其中，有六家企业下降幅度超七成，一汽解放和上汽红岩下降幅度更是超过九成。

从累计销量来看，1-4月份重卡市场销售27.58万辆，同比下降61.95%。前十企业全部下滑，其中，上汽红岩下降最为明显，降幅达74.30%。

从市场份额来看，2022年1-4月份销量排名前十企业市场份额与2021年同期市场份额相比，有五家企业呈增长趋势，分别是重汽、东风、福田、大运和徐工。