本
文
摘
要
12月12日，广西壮族自治区财政厅官网的一则动态，让玉林人都为之沸腾。
广西财政将安排3亿元支持南宁至玉林高速铁路项目建设，旨在加快其建设步伐。南宁至玉林高速铁路项目线路西起南宁市，向东经南宁市邕宁区、六景工业园至横县，行经玉林市兴业县至本线终点玉林市。南宁至玉林高速铁路项目作为南深高铁的重要组成部分，同时也是南广高铁通道的重要补充，对促进北部湾城市群与粤港澳大湾区经济协同发展，完善和优化国家路网布局具有重要意义和作用。
是的，玉林的高铁交通变革真真切切地来了。这纸文书更宣告让玉林人等待已久的玉湛高铁与玉深高铁项目正飞速前来。
对比南宁
一条条高铁拉来的繁华都市梦
南宁，近年来的飞速发展与高铁线的全面开通密不可分。从南广线、柳南线、云桂线、金南线、南凭线、南钦线的全面铺开，让南宁整体高铁线路成十字形发展，从内打通了南宁对外交通道路。
高铁的建设加快了区域间人流、物流、资金流、信息流的快速流动，为南宁建设面向东盟的区域性国际城市和区域性国际总部基地提供了扎实的条件。
反观玉林
高铁助力玉林实现未来都市繁华梦
轨道交通专家王梦茹院士有句名言“不是高铁向城市靠拢，而是城市向高铁靠拢”。我们可以拿玉林火车站为例，黎湛铁路建成于上世纪五十年代，玉林火车站距离玉林中心（玉州区 *** ）约5公里，这5公里为玉林城区提供了几十年（从建成铁路到现在已有60年）的发展空间。
考虑到玉林未来60年的发展空间，新动车站的距离应离市中心在20公里左右为最好的选择。今年，玉林市北流市人民 *** 征收6500亩土地用于建设新动车站，而距离城区20公里左右的北流市，无疑成为承建新动车站的最好选址。
如今，玉湛高铁与玉深高铁项目的打通，将从内打通玉林对外交流的通道。而玉林福绵机场明年正式通航，将宣告玉林正式迈入“海陆空”模式。对比南宁，玉林将承担起未来“一带一路”与“北部湾经济带”核心城市的作用。
玉林城市新三极
玉东湖片区将成玉林发展中最大赢家
城市新三极，是一座城市快速发展的顶梁柱。不仅要担负起未来城市百年发展的重任，更要有巨量的土地储备和先天的优越自然环境。而在玉林，唯一能担此重任的只有玉东湖板块。
随着玉林2015年提出“三年打基础，五年大变化”的改革发展思路，玉林城市快速发展过程中必然需要新三级的顶梁柱作用，支撑玉林城市快速发展。
如果把已经开工建设的新飞机场和即将投建的玉林交通枢纽工程（玉林东站）连成一线，有着得天独厚自然优势的玉东湖片区也自然成为了玉林未来城市发展新三极的顶点。
玉东湖&玉林绿地城
优质资源汇聚 玉林未来市中心浮出水面
城市新三极作为都市百年大计的顶梁柱，必将汇聚一座城市的所有优质资源重点打造。在江南商圈早已不能满足玉林都市能级需求的时候，新的市中心必然在旧的城市中心向外辐射、扩散后再凝聚。所以说位于玉林新三极新顶点的玉东湖片区，必然将成为玉林下一个城市新中心。
玉林绿地城，位于玉东湖片区中心位置，他承载的重任，对于玉东湖片区整体的发展举足轻重。而绿地集团，作为全球顶尖的城市运营专家，以玉林绿地城为载体，将一线城市资源导入玉林，并将结合玉林本地的优势资源一同打造，无疑，玉林绿地城将成为玉林这场城市快速变革过后城市新中心。
玉林，未来已来。
