本
文
摘
要
第一名是Scrambler SIXTY2（杜卡迪）
这是2016年杜卡迪发布的一款摩托车，
Scrambler Sixty2的排量从803cc缩减到399cc。引擎制式不变，还是杜卡迪拿手的L型双缸，最大马力41匹、最大扭矩34N·m。
后悬吊采用Kayaba单筒避震，后摇臂改为钢制车架
整体的车重为183公斤，后轮的尺寸缩小至160/60-R17。
据说是适合新手玩的一款车。
发售的时候，价格是8万多人民币，我也不知道为什么日本车友现在还喜欢。
第二名是Monster 400（杜卡迪）
“Monster”是一款杜卡迪自1993年开始生产和销售的裸车车型。作为杜卡迪旗下的一款人气车型，受到了众多车迷的喜爱，卖出了超过30万台。
最新的Monster 400也应该是2005年的配置了，排量398cc，重量有168公斤，看来日本人比较喜欢小排量的摩托车。
第三名是Scrambler Icon（杜卡迪）
最近杜卡迪发布了2023款Scrambler Icon最新的车型，日本人肯定喜欢的老款车型。
让我们看看2019款Scrambler Icon。
车架使用管状钢构件，风冷引擎，803cc 90°V型双缸，在8250转可以产生73马力，在5750转产生67Nm扭力。六档最高速，设计约为194公里/小时。前轮组：10幅合金轮毂，110/80 R18
后轮组：10幅合金轮毂，180/55 R17。
10万出头的价格，没啥优点。
第四名是Panigale V4 S（杜卡迪）
国内最近发售了新款Panigale V4S，人民币售价是 29.8万。
搭载的1103cc的De *** osedici stradale V4 水冷发动机，压缩比14.0:1，最大马214hp/13,000rpm，最大扭矩124N.m/10,000rpm。
日本人肯定喜欢的是老款。
第五名是2020款杜卡迪街霸V4S
街霸V4 S在国内发售的价格是 23.5万元。
街霸V4 S重量只有178公斤，采用Öhlins NIX30倒立式前叉与ÖhlinsTTX36电子后悬挂组合，发动机的排量为1103cc，其最大功率达到了153kW（208马力）/12750rpm，最大扭矩达到123Nm/11500rpm。
街霸V4 S应该比Panigale V4S排名靠前啊。
第六名是899 Panigale（杜卡迪）
杜卡迪发布的899 Panigale车型，用以取代当时的848。重量有169公斤，采用了弱化的 Superquado L型双缸引擎，最大可提供 148 匹马力。
后继车型是959 Panigale。
这车红色最好看。
第七名是1199 Panigale S（杜卡迪）
1199 Panigale S车重最低只有164kg，马力重量比达到惊人的195hp。
引擎形式
四冲水冷Superquadro L2 De *** odromic 8V
缸径 x 冲程
112.0 mm x 60.8 mm
压缩比
12.5:1
总排气量
1198cc
马力扭力
195hp/10,750rpm 13.5kg-m / 9,000rpm
车架形式
Monocoque铝合金单体式车架
传动系统
湿式多片滑式油压离合器，6前速链传动
燃油供应
Marelli 电子燃油喷注，67.5mm椭圆形燃油气门 ，每气门两喷咀
前倾角( R)
24°50
拖曳距(T)
100mm
前悬挂系统
Ohlins NIX30 43mm倒叉，TiN fork芯
电子调较预压及回弹120mm行程后悬挂系统
Ohlins TTX36单筒避震全功能调较电子调较预压及回弹
铝合金单摇臂130mm行程轮胎(前/后)
120/70 ZR - 17 / 200/55 ZR - 17
轮圈
3柱式锻造合金 3.50 / 6.00
前掣动系统
2x330mm半浮碟配Brembo径向式Monobloc M504遮卡钳
ABS为标准配备
后掣动系统
245mm单碟配双活塞卡钳
轴距/座高
1437mm / 825mm
杜卡迪的车真的是“烤蛋神器”啊！
