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文
摘
要
小编由“问政赣州”平台获悉，近日，有网友提问许多人关系的汽车客运问题——八一四大道赣州汽车站何时会搬迁扩建？
具体问题为：赣州汽车站何时搬迁扩建？赣州汽车站候车厅太小满足不了群众需求，车站广场场过小，社会车辆都停不了多少，经常造成八一四大道交通拥堵，车站应该建在郊区，不应该在市区建特大车站，目前，赣州市交通运输局已经就该问题给出回复，一起来看一下：
一、调查情况
赣州老城区现有3个二级以上汽车客运站，分别是①赣州汽车客运站（简称新车站，一级站），②赣州汽车客运南站（二级站），③赣州汽车客运东站（二级站，已停用），三个车站的产权主体及经营主体单位均为江西省新世纪汽运集团有限公司，属民营企业。赣州汽车客运站始建于上世纪80年代末，江西新世纪汽运集团有限公司在经营期间为满足旅客的出行需要，多次对站场设施及外观形象进行升级改造，其管理和服务水平在业内具有一定领先水平，多次得到上级行业主管部门及领导的一致肯定。该站占地面积60亩，拥有候车大厅面积3300㎡， 可同时容纳乘客约1.5万人，停车发车场面积18000㎡，149车位，基本能满足当前运输市场旅客出行需求，符合一级站站级条件。近年来，随着动车、私家车、顺风车等出行方式的出现，传统的公路班线客运市场逐年萎缩，各地汽车客运站的经营都面临新的挑战。
二、反馈意见
为此，交通运输局要求赣州市汽车站加强管理，科学调度，积极创新售票方式，切实提升运输效率，确保客运高峰期的平稳有序。下一步，江西新世纪企业集团有限公司将着手对赣州汽车客运南站（客家大道与东江源大道交汇处）按照国家一级站的标准进行扩建，扩建前该站占地面积18 亩，准备扩建的田亩土地已依法取得，该公司正在推进改扩建工作，预计扩建工期24个月。扩建后，行业主管部门将协同该公司调整部分赣州汽车客运站的班线客车进入赣州的汽车客运南站作业，届时不仅对赣州汽车客运站起到分流缓解作用，也更大程度方便旅客乘车。
此外，赣州高铁西客站正试运行已进入倒计时，赣州将进入高铁时代。我们建议把赣州高铁西客站建成一个综合交通枢纽站，集铁路、公路客运、公共交通于一体，增设一个公路客运站，方便南来北往的旅客换乘，实现真正意义上的旅客零距离换乘，以适应新时代旅客出行需要。
赣州市交通运输局
2019年9月12日
来源赣州人家
