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  武汉市于2022年4月26日正式启用小型汽车鄂W号牌,成为第19个拥有两个及以上车牌代码的城市。

我国大陆地区目前使用的是“92式车牌”,车牌的首字段为省级行政区简称(如京、沪、粤等),第二字段为二级行政区划拉丁字母代码,第三字段为5位 *** 数字、拉丁字母组合(字母I和O因易与1和0混淆,不被使用),车牌首字段+第二字段即为即本文讨论的车牌代码。

2002年,北京、天津、杭州、深圳等四市曾短时间启用“02式车牌”,车牌分为上下两层,上层由省级行政区简称和二级行政区划拉丁字母代码组成,下层由6位 *** 数字或英文字母组成。按照组合结构“ *** 数字·英文字母”、“英文字母· *** 数字”、“ *** 数字· *** 数字”,可以自定义车牌。“02式车牌”启用后,群众脑洞大开,出现了一些极具争议性的车牌,比如“911·USA”、“SEX·010”“FBI·007”、“RMB·520”等,很快“02式车牌”因“技术原因”停止发放。

汽车保有量是一个城市发展繁荣的标志之一,多个车牌代码也一定程度上代表着某个城市的经济繁荣。截至2021年底,全国汽车保有量达3亿辆,有79个城市的汽车保有量超过100万辆,35个城市超过200万辆,20个城市超300万辆,其中北京、成都、重庆等3个城市超过500万辆,苏州、上海、郑州、西安等4个城市超过400万辆,武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙等13个城市超过300万辆。这些城市多数是超大城市或特大城市,人口数量排名全国城市前列;也是经济最发达的城市,GDP总量排名全国城市前列。

一般情况下,一座城市只有一个车牌代码,但少部分城市拥有两个或三个车牌代码,最主要原因是车多,车牌趋于饱和,比如上面提到的部分城市。除了车牌饱和之外,还有一种情况,就是行政区合并,被撤销的地区车牌代码被保留,成为合并后行政区的车牌代码,比如济南、佛山、桂林,后文会讲到。不过,行政区合并也有特例。东川市于1998年并入昆明,成为昆明市东川区,但东川市的车牌代码“云B”没有保留,而是换成“云A”,云南省因此成为全国唯一没有“B”牌照的省份。

除了4个直辖市,我国拥有两个及以上车牌代码的城市还有15个,其中拥有三个车牌代码的城市有2个。

  (1)哈尔滨三个车牌代码——黑A、黑L、黑R,黑L为原松花江地区车牌,黑R为省农垦系统车牌。

(2)苏州有两个车牌代码——苏E、苏U,苏U启用于2018年,苏州汽车保有量超过400万辆。

  (3)福州有两个车牌代码——闽A、闽K,平潭综合实验区使用闽K车牌。

(4)南昌有两个车牌代码——赣A、赣M,赣M是省直系统、中央驻赣单位的车牌代码,大都在南昌。

  (5)济南有两个车牌代码——鲁A、鲁S,鲁S原是莱芜市车牌代码,2019年莱芜并入济南后,鲁S就成了济南的车牌代码。

(6)青岛有两个车牌代码——鲁B、鲁U,鲁U启用于2000年,青岛汽车保有量超过300万辆。

  (7)潍坊有两个车牌代码——鲁G、鲁V,鲁V启用于2019年;潍坊汽车保有量超过200万辆。

(8)烟台有两个车牌代码——鲁F、鲁Y,鲁Y启用于1997年,烟台汽车保有量超过150万辆。

  (9)郑州有两个车牌代码——豫A、豫V,豫V启用于2020年,郑州汽车保有量超过400万辆。

(10)武汉有两个车牌代码——鄂A、鄂W,鄂W启用于2022年,武汉汽车保有量超过300万辆。

(11)佛山有三个车牌代码——粤E、粤X、粤Y,佛山在2002年行政区划调整之前的只包括禅城、三水和高明三个区,车牌代码只有粤E;南海与顺德并入佛山后,顺德的车牌代码粤X、南海的车牌代码粤Y也成为佛山市的车牌代码。

  (12)桂林有两个车牌代码——桂C、桂H,桂H是原桂林地区的车牌代码,地市合并后,桂H成为桂林市的车牌代码。

(13)儋州有两个车牌代码——琼E、琼F,琼E是洋浦经济开发区的车牌代码;儋州升为地级市后,儋州区域内的琼C、琼CE车牌代码改为琼F。

  (14)成都有两个车牌代码——川A、川G,川G启用于2022年,成都汽车保有量超过500万辆;

(15)西安有两个车牌代码——陕A、陕U,陕U启用于2020年,西安汽车保有量超过400万辆;

  另外,伊犁哈萨克自治州拥有四个车牌代码——新D(奎屯市)、新F(州直属县市)、新G(塔城地区)、新H(阿勒泰地区)。

综上所述,目前拥有两个及以上车牌代码的城市共有19个,哈尔滨是东北地区唯一一个拥有多个车牌代码的城市,哈尔滨和佛山市唯二拥有3个车牌代码的城市;山东省是唯一一个拥有4个车牌代码城市的省份。比较有趣的是这19个城市全部位于胡焕庸线以东,应该算是巧合吧。

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